昨日アップした箱根走行での話しで、０－１００キロのタイム
でＧＴ－Ｒが３．４(３．６の間違い）秒に対しＦ１カーが３．２秒ってちょっと
おかしくない？！と夜中に起きて寝られなくなった。
だってさ～、ＧＴ－Ｒのレース仕様のスーパーＧＴでのクルマ
はじゃぁ～何秒になる？！間違いなく市販車よりは速いわけで
わたしが思うに３秒くらいは行くでしょう。
したらＦ１カーよりＧＴカーが速いの？と言うことで
これはおかしなデータでした。
調べたら、ＢＭＷザウバーのタイムです。
２．６秒だって。 そんでそこからが怒涛の加速！！
な！なんと０－２００キロまで５．５秒だって！！
わたしのクルマがまだ９０キロくらいの時にもう２００キロでてる
んで、もうわたしのはおもちゃみたいなもんです。
まあ、箱根はぼちぼち行きましょうね！！
でＧＴ－Ｒが３．４(３．６の間違い）秒に対しＦ１カーが３．２秒ってちょっと
おかしくない？！と夜中に起きて寝られなくなった。
だってさ～、ＧＴ－Ｒのレース仕様のスーパーＧＴでのクルマ
はじゃぁ～何秒になる？！間違いなく市販車よりは速いわけで
わたしが思うに３秒くらいは行くでしょう。
したらＦ１カーよりＧＴカーが速いの？と言うことで
これはおかしなデータでした。
調べたら、ＢＭＷザウバーのタイムです。
２．６秒だって。 そんでそこからが怒涛の加速！！
な！なんと０－２００キロまで５．５秒だって！！
わたしのクルマがまだ９０キロくらいの時にもう２００キロでてる
んで、もうわたしのはおもちゃみたいなもんです。
まあ、箱根はぼちぼち行きましょうね！！
箱根まで、元気をとっておいて下さいね。
本日、アライメントを取り直しました。
たまたま近所に仕事だったので、+S-でやってもらいました。
ついでに、クラッチのいいのあります？って聞いたら。
Ｚ４ＭＣはまだですね。エンジンが４６Ｍ３と同じなんで、ＯＳクラッチとかつくと思いますが。って。
ミッションが４６Ｍ３とは違う気が。。。って言ったら。
。。。。
まっ、気を取り直して。
あとは、ＲＥ１１への付替えタイミングのみ。
準備万端です！
では。
Honda RacingのSuperbike CBR1000RRを置いてっちゃいます(@_@
http://www.youtube.com/watch?v=HKoPGaQ1DwE
http://fifthgear.five.tv/jsp/5gmain.jsp?lnk=901&id=17
２輪はホイールスピン押さえるの大変だろうなぁ
先日、僕もブログでその件を書きました。
F1マシンは0-100km/h迄はGT-Rと変わりませんが、それ以降が異次元の加速力なので仰る速さになります。
するの知らなんだぁ～。 万能Ｓタイヤって感じです～～。 やっぱ、箱根ターンパイクは先導ですなぁ～。 ディアブロに煽られるかな！！ でも紳士さんはあんまり最近ターンパイクは走ってないらしいので
Ｚ４ＭＣが番長だね！！
これにみんな刺激されてみんなＳタイヤクラス履いて
来たりして。。。
素敵～～。 あれだけ速いのに去年いい成績取れなかったんだからＦ１って相当速いね。
それにしてもバイクの加速ってちょっと抑えないと。
だってバイクから離れたら体が３００キロでそのまんま吹っ飛ぶわけだからもう体はバラバラですな～～。
恐ろしすぎ～～。
Ｆ３クラスで０－１００キロは３秒だって。
ホンダのＦ１カーが３．７秒のデータはちょっと違うかも？！ Ｆ３より劣るわけないもんね。
たぶん今のＦ１マシンは０－１００キロ ２．５秒前後では？！ やっぱりＧＴ－Ｒとは一秒違うよ。
一秒って実際走ったら相当離されるよ～。
多分、RA106は2006年モデルなのでその辺で違うのかもしれませんね。
しかし、BMWザウバーの2.6秒は凄いです。
ツボにはまれば念願の優勝も夢じゃないかもしれません！！
がんばれ～～～！！
でもたぶんエンジンのセッティングはレース用ではないし、タイヤも使い古しだと思います。
スペシャルコンパウンドのタイヤとレースセッティング、フルブーストだとこのマシンはとてつもないパワーで、ホンダ1500CC V6ターボエンジン 予選は1500psとか1350ps出ていたと言ううわさもあります。BMWの予選用ワンラップエンジンも1500psとか言ってましたね。
本気のタイムが知りたいなぁ(^-^)ゝ
頃の方が上だったんでは？ でもＧＴレーサーの
ジェレミーさんが言ってたけど毎年Ｆ１は規制を強めてるけど、シーズンの終盤には毎年、前年度よりラップタイムは上ってるらしい。 それだけマシンの性能が毎年上ってるんだって。（パワーだけでなく）