なんか！Ｅ９０ Ｍ３が発表された？
うわさがちらほら。
Ｅ９０スタイルは素敵～～と認めてはいますが！！
いままでのＭ３のクーペスタイルのイメージ！！
から言ってどうも！！ わたくしまだ付いていけませ～～ん。
あんまり売れるからっていろいろやるとホントＡＭＧとどこが
違うの？？？ あんまり利便性を重視しすぎるとメルセデスさんには
勝てないよ～～～と思ってしまう～～。
ＢＭＷはＢＭＷのマイペースで行って欲しいもんです。
あんまりメルセデスちっくになるとＭカフェ止めてやるぞ～～～！！
ってなんの脅しにもならないので、止めときます。
うわさがちらほら。
Ｅ９０スタイルは素敵～～と認めてはいますが！！
いままでのＭ３のクーペスタイルのイメージ！！
から言ってどうも！！ わたくしまだ付いていけませ～～ん。
あんまり売れるからっていろいろやるとホントＡＭＧとどこが
違うの？？？ あんまり利便性を重視しすぎるとメルセデスさんには
勝てないよ～～～と思ってしまう～～。
ＢＭＷはＢＭＷのマイペースで行って欲しいもんです。
あんまりメルセデスちっくになるとＭカフェ止めてやるぞ～～～！！
ってなんの脅しにもならないので、止めときます。
近頃、国内販売されたM3クーペですが、今月末の東京モーターショーでM3サルーンをワールドプレミアムで発表するそうです。
そんでもって国内導入されるようです。
レクサスIS-Fを注文した人に泣いている人がいるかもしれません。
僕はM3サルーンが発売されていてもB3にしたと思います。
我子を乗せて戦闘モード全開は辛いです。
せっかくＭ３を乗っててもストレスが溜まるだけです。 Ｂ３がジェントルセッテングになっている
と言ってもついアクセルを踏みすぎちゃいそうです
けどねェ～。 お一人で飛ばしに行く時間を作れれ
ばＭ３でもよかったんじゃぁ？！
M3とB3…。
どの時代も両車は比べられてきました。
正直なところどちらが優れていると決めるのは僕には難しいです。
実際にB3ではなくB5を試乗したことがありますが、見た目は確かにジェントルですが、見た目とは大違いのM5とはまた違った加速感に痺れた記憶があります。
それもあって今回、B3を選びました。
それに足回りは素人では絶対に出せないセッティングでした。
来年の春、無事に納車されて来店した時に是非、ステアリングを握って見て下さい。
僕が伝えたかったB3の良さが判ると思いますよ♪
クルマの良さはステアリングを握るのが一番判り易いですから♪
楽しみです。 Ｓ５４直６の素晴らしいフィール！
回すほどに盛り上がるトルクと加速にたいして
Ｖ８となった最新のＭ３。
外装はＢＭＷルックであるが、エンジン、足回りが
別物のアルピナ。 ん～～やっぱりＢＭＷとは
まったく別物としてみたほうが良いですね。
どんなセッテングにしてるのか？ 楽しみです。
と同時にＥ９２ Ｍ３も試乗してみたいですね。
比べてみたいです。