あたしの次期ロードスターの条件は下記なのだが。
１． ロードスターであること、2シーターオープン。
幌はソフトトップで軽量
２． 後輪駆動であること
３． 自分の経済力で維持できるクルマであること。
４． MTである。
５． スタイルが好きである。
６． NAエンジンで、パワーウエイトレシオが5キロを切ること、トルクは３４以上あること。
現在、Ｚ４Ｍロードは高値な為買えるかどうか？！わからない。
で、これらを満たさないクルマでも妥協をしなければならない場合がある。
先にアップしたクルマにプラス。
もっとも考えていなかったロードスターがあった。
ＳＬＫ ３２ AMG
このクルマ ハードトップになるのに １470キロ車重なのだ。
Ｚ４Ｍロードとほぼ同じで、パワーは３５３ＰＳ。
トルクはなんと？！ ４５.9もある。
３．２Ｌ Ｖ６ スーパーチャージャーだ。 
ＳＬＫ ３２ AMG
| 全長×全幅×全高 | 4010×1745×1280mm | ||
| ホイールベース | 2400mm | ||
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル | トレッド前／後 | 1490/1480mm |
| ドア数 | 2ドア | 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 乗員定員 | 2名 | 車両重量 | 1470kg |
全長×全幅×全高 |
4120×1780×1300mm | ||
| ホイールベース | 2495mm | ||
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル | トレッド前／後 | 1485/1515mm |
| ドア数 | 2ドア | 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 乗員定員 | 2名 | 車両重量 | 1430kg |
Ｚ４Ｍロードは上記のサイズで
ＳＬＫ ３２の方がひと回り小さい、トラクションコントロールを切ればかなりの
じゃじゃ馬ブリを発揮するのか！？
それほど後輪にトラクションがかかるだろう。
これならＺ４Ｍロードや９１１カレラＳとともに走れるだろう。
トルクは９１１カレラＳ の４２．８を超えるのだ。
なので、もう坂道はこっちのものだ。
４のスタイルと５のＭＴを諦めないといけないが。。。。。
Ｚ４ ３．０iでもＭＴと６のパワーを捨てないといけないし。
Ｚ３３は６のパワーも若干車重が重いのが難点なのと、スタイルも
×。
このＳＬＫならFISCOでもそこそこの走りができそうだ。
まあ、クルマは乗ってみないとね～～～、ってことでＳＬＫ ３２を試乗してみたいなぁ～～。