ツアーバスを降り 宮島に渡るため徒歩で桟橋に向かう。
ここ宮島口は JR山陽本線と JR宮島連絡船が乗り入れる。
1988（昭和63）年 青函連絡船
1990（平成2）年 宇高連絡船が 廃止された後は
JRでは 唯一の「鉄道と航路の連絡駅」となっている。
写真は 連絡船乗り場と これに対面して徒歩6分のところにJR宮島口駅がある。
戦前は 海軍の柱島近海の艦艇へ直接 連絡用の艦載艇が発着したため
特急「富士」など 優等列車が停車していた。
戦後も 日本三景の一つである宮島の玄関口として
一部の特急や急行列車が停車していたが
山陽新幹線全通（1975年）を境に 優等列車は激変した。
2005（平成17）年に 寝台特急「あさかぜ」が廃止された後は
この駅に停車する特急・急行はなくなった。
一方 連絡船は 鉄道駅開業の同日の1897（明治30）年に桟橋が設置され
1903（明治36）年に 山陽鉄道の航路に 1906（明治39）年には
国有化され 1987（昭和62）年に分割民営化された。
そして 2009（平成21）年の連絡船会社の分社化を経てきている。
我々は ここから航路を利用するのかと思ったら さらに先へ進む。