画像はB4.1with12mmビッグボアダンパー仕様にサンドバイパーを載っけたインチキTRF201.1仕様(笑)
来週末はいよいよワーチャンですね!
今年はベッテルちゃんやテルちゃんが出るのでお手伝い係りとして(RMで代表権とれなかったし~(;´д`))ワーチャンにいく予定でした。本来なら。
まさかねぇ、このタイミングで例年ならなかったハードなお仕事週間になってしまうとは・・・・・(涙)
その後も震災関連の手続きとかでレースに参加できず。今月末のYTBイベントもいろいろあって行けなくなる始末。
年内にできれば1回はヤタベに行きたいな~。
そういった反動からか、417ジルス優勝記念スペシャルを頼んでしまいました( ̄▽ ̄;)
発表直後は別に買うつもりは全くなかったんだけど、ついつい物欲が・・・
ハイエンドのツーリングはTA05MS以来、4○○系は415MSX以来の久しぶりの新車です。シェイクダウンいつするんだろ(笑)そしてなんと!
まさかの511アップグレードセットが発売決定!完全リポ対応シャーシだけじゃなく、まさかの新規デフジョイント、更に専用ベルトで2次減速比まで変更に!モーターも内側に入るみたいで速攻で頼んじゃいました。
先日はアソシのビッグボアショックも来たし、来シーズンに向けて着々と準備『だけは』進んでます?
レースに少しでも出れますように!
来週末はいよいよワーチャンですね!
今年はベッテルちゃんやテルちゃんが出るのでお手伝い係りとして(RMで代表権とれなかったし~(;´д`))ワーチャンにいく予定でした。本来なら。
まさかねぇ、このタイミングで例年ならなかったハードなお仕事週間になってしまうとは・・・・・(涙)
その後も震災関連の手続きとかでレースに参加できず。今月末のYTBイベントもいろいろあって行けなくなる始末。
年内にできれば1回はヤタベに行きたいな~。
そういった反動からか、417ジルス優勝記念スペシャルを頼んでしまいました( ̄▽ ̄;)
発表直後は別に買うつもりは全くなかったんだけど、ついつい物欲が・・・
ハイエンドのツーリングはTA05MS以来、4○○系は415MSX以来の久しぶりの新車です。シェイクダウンいつするんだろ(笑)そしてなんと!
まさかの511アップグレードセットが発売決定!完全リポ対応シャーシだけじゃなく、まさかの新規デフジョイント、更に専用ベルトで2次減速比まで変更に!モーターも内側に入るみたいで速攻で頼んじゃいました。
先日はアソシのビッグボアショックも来たし、来シーズンに向けて着々と準備『だけは』進んでます?
レースに少しでも出れますように!