2024年6月23日の徒然・・・雨の日の試走会

本日のフォルツァでの走行を控えていた昨日は、雨に備えてと働く人（ショップ）で雨具を調達。

本当ならば、ブーツやパンツも新調したいところでしたが、ぐっとコラえて防水用のキャンプグローブのみ購入しました。
予報通りの天気となった本日は朝5時に出かけ、集合場所近くのコンビニエンスストアで朝食を購入して集合場所となる道の駅で朝食をいただきました。

何となく何時もの感じ（笑）。
雨もザァーザァーと盛大に降っていますから、こんな日にバイクで出かける人なんて・・・

先程立ち寄ったコンビニエンスストアに2台も！！オフ車でしたが、変態は他にもいましたね。

道の駅で朝食を食べ終わると程なくしてもう一人の変態（あくまでも褒め言葉ですよ～）さんが到着しました。

実は9月に地元で自転車のライドイベント（ぐるとち2024）が開催となり、そのコースの下見走行会で参加しました。天気が良ければ自転車の方もいる予定でしたが、その方々は雨なのでクルマでの参加となりました。

下見のコースは2日間で走るコースを端折りながらまとめて確認してしまおうと言うものでしたが、所々の休憩ポイントは知らなかったところもあり勉強になりました。

今はキャンプもお洒落になって再燃して流行っているんですね

キャンプ場にもイベントポスターが掲示されていました。エイドで使用させてもらいますので宜しくお願いいたします!

このキャンプ場はダムの直ぐ近く。迫力の景観です。

ここの地元では、学生も協力して頑張っていて、サイクリングを盛り上げているようです。

次世代に繋いでゆくことが何より大切。

日中は少し晴れ間もありましたが基本的には1日雨に降られながらの走行となりました。

本日の走行距離は306㎞。

イベント当日までに全日のコースをしっかりとエスコート出来るようにもう少し走っておこうと思います。

2024年6月8日の徒然・・・今日はここから

お隣の県で学生の大会があり、そのお手伝いをしました。雨が続いてたので芝の上はぬかるみが多く、関係者のワンボックスカー（トランポ）がまんまと餌食に！

学生たちと押して救出させ事なきを得ました。明日もあるので、今日はゆっくりと宿泊して休養。

少し距離もあるので宿泊をさせてもらえると助かります。

会場はかつて台風に見舞われた地区との事で石像が作られていました。

カスリーン台風🌀

当時の記録が記されています。

災害は定期的に繰り返しやってくるので、備えることは大切ですね。

今日はゆっくり休んで明日も頑張ろう!

2024/05/25

所要のため4時半に起床してフォルツァの出動準備をしている間に庭の草花に目をやると薔薇が綺麗に咲き始めたところ。

もう少し花が咲くと綺麗になりますね。

きれいな花をいっぱい咲かせるには、まだまだ年月が必要です。

新4号線を南下し、途中給油も挟んで目的地近くのコンビニエンスストアまで到着。バイクを止めて朝食はいつものコンビニパン。

気持ち良い空気の中での朝食は格別。

無線機のチェックをしたいので、集合時間よりも早めに到着しました。

今日も気持ちよく走れました。

フォルツァくん、ありがとう。

今度は9月に宜しく。

2024年1月27日の徒然・・・フォルツァオイル交換

今日はフォルツァのメンテナンス。

オイル交換をしました。

オイルは純正品でＧ1。

詳細はメーカーサイトにて。

Honda Honda 二輪車用エンジンオイル ULTRA

主にフォルツァの使い方は、クリテリウムのモトコミッセール（移動審判）や通勤なのでこのオイルが適合しているかな。

さてと、ドレンボルトを外しますが、ここはクロスレンチの出番です。

メガネやスパナ、ラチェット等よりも私は安定した力をかけることが出来るのでクロスレンチの方が安心感があります。

廃油は使い捨ての廃油キャッチを準備しました。いつも４㍑のものを購入して何回か使用します。

今回も後数回は活躍してもらうつもりです。

中は浸透性が良さそうな紙が細長く切られて何枚も入っていました。

フォルツァはオイルフィルターやドレンワッシャー等を交換する必要はありませんから、とてもお手軽・リーズナブルにオイル交換が出来ます。

交換後はレベルゲージで給油量を確認してエンジンをかけて慣らし。

エンジンも軽やかになったような気がします（笑）。

後は久々にコーティングをして拭車したら完了です。ハンドルバー（クロスバーとかスタビライザーバーとか言われています）も取り付けて、そこにDEGNERのハンドルポーチも取り付けて、快適装備も取り付け完了。

ハンドルポーチは、R1150RTの時に購入したものでかれこれ・・・

13年前の代物ですが、使い勝手も良いので、今も現役のレギュラーメンバーですね。

　さて、来週はフォルツァで通勤しようかな？まだ早いかな?

2023年10月8日の徒然・・・更新完了しました

フォルツァの自賠責保険が満期を迎えるので更新手続きをコンビニエンスストアで済ませました。

まだまだ活躍してもらわなければいけませんのでので！

今回も前回同様に期間は2年間としました。年数が長いほどお得なのですが、クルマの車検タイミングと近いので忘れないように取りあえずは2年間ました。

ステッカーは黄色から青色に変わりました。良い色ですね(笑)。

コンビニエンスストアの店員さんは高校生のアルバイト君でしたが、お店の方に教わりながらの対応で、マニュアルがキチントされていて、こちらも勉強になりました(笑)。

午後は、県の免許センターで運転免許の更新をしてきました。何時も一発では合格出来ない深視力検索は、今回は見事一発クリア！

更新講習は説明とビデオとで30分程度。概ね１時間で更新手続き完了です。また5年間何事もなく過ごせるように安全運転に努めます。

2023/09/30

先週末2日間ともに大活躍だったフォルツァですが、土曜日はあいにくの空模様となり、所々で降られた雨でドロドロになってしまいました。

すぐにでも洗車してあげたかったのですが、翌日は平常運転！仕事ですので手を付けられずに本日の洗車となりました。

晴天とまではいかないものの、朝のうち降っていた雨は止んでお陽様も顔を出しているので、シャンプーして拭きあげてシリコーンコートまで一気に済ませました。

シリコーンコートはお化粧みたいに肌艶を良く魅せてくれます。

フォルツァは、この角度から(笑)。

オーナーのこだわり。

譲り受けた時に何も無かったので、Hondaのロゴを貼り付けましたが、今となってはクラシック感を醸し出してしっくり来てます。

洗車の仕上げは信越シリコーンを塗布して終了。

お疲れ様でした。

洗車の後は奥様から依頼されていた庭の芝刈り。芝刈り機ではかれない細部をハサミでチョキチョキ。

ゴミ袋で一袋分位かれました。

後は、異音がすると言われていた浄化槽のポンプですが、ポンプ本体の下の石にぶつかって音が大きくなっていたという落ち。
なにはともあれ、スッキリ！！

秋に向けて準備も完了ですかね・・・

2023年9月29日の徒然・・・フォルツァのヘッドライト修理

以前にフォルツァのヘッドライトが点かなくなってしまった話をしましたが、その後、地元のショップで修理してもらい事なきを得ました。

週末に使用したい都合があったので、無理を言って引き取りはショップが休日なのにも関わらず、快諾いただき無事に引き取り都合にも間に合わせることが出来ました。

ショップでの診断結果は、やはりスタートスイッチにあったようで、フォルツァは、セルを回す時に一時的にライトを消灯する様になっていて、そこの配線に導通がなく、何らかの理由で断線したようです。
既に23年の月日が過ぎているのでメーカーからの部品供給は無くなっていますし、中古品を用意したとしても寿命がいつなのか?

やはり同じ不具合が出ることは確実なので、配線の仕方で解消することにしました。

セルを回す際にもライトは点灯したままとなる為、バッテリーへの負担は増加する事になりますが、以前にライトをLEDに変更しているので多少は良いかな。

最初は35wでしたので、今現在のモーターサイクル達と比べたら照度が低かったので、LED化を図りました。

今度は駆動系にも不具合が出そうな予感はしますが、デザイン的にも、もっさりと走るところも魅力なので出来るだけ長く付き合いたいところです。

2023年9月24日の徒然・・・日光

良い天気になりましたね。

フォルツァ君で日光中禅寺湖までやって来ました。

湖畔にはモニュメントがあるとのことだったので、移動してみたら・・・

ありましたよ。

その名もG7日光。

見栄えのする写真が撮れました。

今日も楽しくライドできました。

2023年9月17日の徒然・・・フォルツァの修理

昨日頑張ってくれたフォルツァ君ですが、ヘッドライトの点灯不良。

あらっ、

どうしたものか？

エンジンは元気に始動して、パッシングもOK。キルスイッチも普通に作動している事から、外から確認してもヘッドライトバルブの切れはありませんし、スイッチの問題も無さそうです。

もちろん、ヒューズ切れも無し。

調べてみると、エンジンをかけるとヘッドライトが点灯する物は、スターターの配線と一緒にヘッドライトの配線があり、その配線が断線しているケースがあるとのこと。

ウィンカー、ブレーキランプ等も調べて何も問題が無いので、概ねそこに問題があるのでしょう。近くのバイク屋さんに相談してみようかな。

2023年8月12匕の徒然・・・友人と知人のカフェまで

献血予約の日でしたが、出掛けたのは予約時間の30分前。私としてはかなりギリギリの出発でしたが、それもそのはず。

本日は、フォルツァ（ビッグスクーター）で出撃だから。

余裕綽々。

いつもはMTBなので、時間に余裕を持って１時間前には出発するので・・・

献血はいつものように成分献血をしました。

いつもの返礼品の他にそうめんを頂きました。

製造を調べてみると香川県と書いてありますが、うどんだけじゃないのね・・・

銀四郎そうめん。

いやいや、調べたらうどんでしたよ（笑）

だよね。

思い込み注意です。

どこにもそうめんなんて書いてない（笑）

さてさて、献血のあとは古くからの友人と知り合いのカフェに行く約束。

現地集合場所と思っていましたが、友人からLINEで集合場所の指定。

カフェ近くまでは行っていましたが、集合場所へ向かうことにしました。

途中で何とも言えない田舎の風景があったので、フォルツァと一枚。

集合場所ではお互いに到着するという、待ち時間ゼロでの奇跡的が起こりました。

そんではと、お互いのモーターサイクルを止めることなく目的地まで移動します。

お互いがモーターサイクルなので、信号待ちで少しコミュニケーションを取れば良いくらい。

予め、行く先はお互い承知しているし、地図もスマートフォンに送ってあるし・・・

ホント便利な時代になりましたね。

スマートフォンがあれば、ある程度の事は出来てしまうなんて、凄いですね。

しばらく走って目的地到着。

7月に改築したカフェ『みつばちの里』さんにやってきました。

これまでは外のイベント会場をメインにお邪魔していましたので、お店には初めて来ました。

お店の中で座ってくつろぎながら友人とのお喋りと美味しいコーヒー。

私は深煎りが好きなのでブラジルサンアントニオショコラ。

ワイングラスにアイスコーヒー。

これは、香りを楽しんでもらうためグラスをワイングラスにしているそうで、こだわりを感じます。

ランチもしようと、ハニートーストをいただきました。こちらのはちみつは、近くで採れたはちみつを使用しています。

トーストの間にはバナナがサンドされ、上にはバニラアイスが乗っていて美味しい。
あっという間に完食です。
その後、桃のジェラートをサービスしていただいて、他にもアフォガードまでサービス！

どれもこれも知人（店主）のこだわりを感じ、お味も最高！絶品でした。
二人して大満足のランチタイムでした。

と言うか、居心地良くて長居してしまいましたね・・・（汗）

ご馳走様でした。

その後は、烏山から茂木に向かってツーリングを楽しんだ後、道の駅もてぎで休憩してから帰路となりました。

献血して貢献したつもりになって、田畑あぜ道に癒やされ、知人のこだわりグルメあり、久々の友人との再開とお喋りと、充実した良い連休初日となりました。

2023年6月4日の徒然・・・イベントの試走とならし

昨日までの天気とはうって変わって晴天となった今日は9月に開催されるサイクリングイベントぐるとちの試走です。

私はこのイベントにサポートモトライダーとして参加する予定。

サイクリングイベントにモーサーサイクル？

と、思われるかもしれませんが、2日間で走破する距離は320Kmありますので、私の脚力では到底無理。

また、クルマのサポートよりも機動力が役にたつと思い、昨年主催側に提案させてもらいました。

昨年は残念ながら私はイベント本番に参加することは出来ませんでしたが、他の方がモトとして充分お役に立った様です。

 

と言うことで今回、特に主催側から走っておいてくれと決められている訳ではないのですが、事前にコースを覚えたり機材の調子を見たりと本番までに確認する内容は結構あり、天気の良い今日に走ってみようと。

 

 

自宅を出てからフォルツァに給油。

家に財布を忘れて小銭入れから1,300円を投入（前払い）したら、ぴったり満タン。

気持ち良いスタートとなりました。

 

 

イベントのスタート地点点、真岡市にある井頭公園に到着。

東側駐車場がスタート地点となり、広いスペースの駐車場となっています。

 

イベント時のスタートゲートは通常は締め切られているみたいなので、迂回しマップが示すイベントルート上に復帰しコースマップ通りに走って行きます。

途中コースには自動車・バイクが走れない歩行者・自転車専用道路が出て来ます。

この様な専用道も実際に走っておかなければ、どの様な迂回路を走って行くかなどの事前検討が出来ません。

 

最初の迂回は道の駅もてぎです。丁度水車がある場所で待機かな・・・

＊この道の駅は、ゆず塩らーめんが有名ですので、お越しの際はお試しを。

 

上側に見えるガードレールの手前をSLが走るので、下側からのSLを眺める事が出来ます。

SLについては、真岡鐵道でお調べください。

 

 

ランチはコース脇にあるこちらのお店で。

BATOWL Cafe

メグロが展示してありますので、ビンテージバイク好きな方はいかがでしょうか。

 

さて、イベントは9月ですが、本日はこの景色。
北海道の雄大な大地とまではいかないまでも、比較的信号の少ない（都会から見れば全くないに等しい）コースをアップダウンを絡めながら楽しく（辛く）走る爽快感・疾走感とゴール後の達成感は半端ないのでしょうね。

昨日ヘルメットに取り付け交換したスピーカーのエージングも兼ねての試走。

充分良い音で聴ける事も確認できました　♪( ´θ｀)ノ

機材的問題も確認出来ました。今日みたいな暑い日には携帯電話（スマホ）が熱くなって画面が暗くなってしまう事  (´Д` )　と、充電ケーブル容量の選択ミスにより充電が間に合わない状態となりました・・・

これは以前の試走会の時にも発生していてわかっていた事でしたが、本番前に再確認が出来たので良かったかな。

 

試走の帰りがけに働く人に立ち寄ってサイクリング用のグローブとバイク用のグローブ、小物やペットボトルが入れられるバックを調達、使用感などはまた後日に。

 

今日も良い天気に良い景色、バイクに乗れて良かった。

2023年2月5日の徒然・・・フォルツァのオイル交換

定期的にメンテナンスして行くためには、忘れないように記録簿が必要ですのでブログに残しておこうと思います。

このブログもカテゴリー別には分けていますが、もう少し整理する必要がありそうです。でも、ダラダラと長年続けているので、数が多いので手間を考えると、これからのブログはきキチンと分類する方が・・・

と言った方向になりますね(笑)。

さて、そんなメンテナンス記録となります。

距離は10,000km(あくまでもメーター表示)期間は7ヶ月ぶりの交換。

作業は簡単です。

先ずはオイルとオイル処理箱を準備します。今回オイルのストックが無かったので近くのKOMERIで購入して来ました。

1リッター辺り1,000円を越える金額なので、ペール缶で購入した方がお得。

今回もサラサラオイルのG1を注入。

粘度は5w-30メーカーのご指定もありますから間違いはない。

処理にはこの箱を使いますが、１回で1literですから、4回は使用できる計算です。中には100%の綿が入っていて、そこにオイルが染みる仕組になっています。

エンジンオイルキャップを外してドレンボルトを緩めます。

初めて緩めようと思った時には工具の選択に迷いましたが、今はこちら。

あたま17ですので、クロスレンチで簡単に緩めることが出来ます！

このボルト、メガネ等で緩めようとすると掛かりが悪くてしかもボルトはアルミ製ですから、簡単にボルトあたまをなめてしまう、なんて事を良く聞きます。

汚れたオイルが処理箱の中に落ちて行きます。普通のクルマやバイクだと、エンジンオイル交換の2回に1回はフィルターの交換を勧められるかと思いますが、

初代フォルツァには交換の必要はありません。なぜなら、茶漉しフィルターがあるのです。

金属で編まれたフィルターが破れるまでは交換の必要がありませんから少し清掃してあげれば元に戻すだけ。

このフィルターはスプリングで押さえられ、スプリングはドレンボルトを閉めることで一定の力でフィルターを押さえています。

構造が良く出来ていますね。

それぞれの部品を綺麗に拭いてあげます。それぞれの部品はかれこれ20年以上経過していますが問題なく使用できており、今後も永く使える事を期待しています。

ドレンボルトも綺麗にしてあげましょう。もう数年経つとゴムシールの部分は劣化してしまうかもしれませんが、紫外線に当たりにくい場所にある事や、毎回エンジンオイルを塗っていることで延命されているのかと思います。

本来は定期交換部品かもしれません。

完全にオイルを抜き終わり、新しいオイルを注入したらレベルチェック。

少しエンジンを回してオイルが行き渡らせてからチェックしたら良いレベル。

※写真では良く見えないかも・・・

新しいオイルはサラサラしていて色もコールド(笑)。直ぐに真っ黒になってしまうのでしょうが、交換後にガソリンスタンドまで燃料補給に行ってきましたが、気分も良いですね。※正にフラシーボ効果

帰宅後にホイールだけ拭いてあげて格納。

今度は乗っている時に足元の風の巻き込みが気になる。

風対策は、ネイキッドバイクに比べれば何とも無いレベルですが、何とかしたい。

只今対策思案中、どうしようかな？

2023年1月28日の徒然・・・

今日は昨年から始まって私も初回からお手伝いしているイベントに運営側として参加してきました。

今回で第５回目となるこのイベントも諸先輩方のご活躍により無事に終わりました。

今回はその辺りを備忘録として綴ってみようと思います。

会場は私の住む街からはバイクで１時間半程度走りますので、朝は5時に起床。

ライディングの装備に身を包んだら朝食は食べずに直ぐに出発です。

昨日の天気から雪にならずに良かった。

環状線は相変わらす早いペースで進みますが、日の出前に家を出てきましたが、日の出後の寒さは忘れていました。

その昔、毎週末早朝にロードレーサーで走り回っていた頃は家を出る早朝よりも日の出直ぐ位が一番冷え込みが厳しく手足の指がちぎれそうになった事を思い出す寒さ・・・

思わずいつものコンビニでは朝食のパンとコーヒーの他に貼るカイロを購入して店内で靴下の爪先の表裏に貼り付けました。

今日は、防寒対策としてハンドルカバーとテムレス手袋を準備してこれならばと用心して来たつもりでしたが、今日の寒さには敵いませんでした。

この手袋は漁師さんや農家さん達が冬の冷たい水作業をこなす為のもだと思いますが、さすがに今回は太刀打ちできませんでした・・・

しかし、良い天気になって良かった。

私は終始オートバイで走り回っていたので、ヘルメットはお昼以外は被りっぱなし。防寒対策としては持ってこい。

ネックウォーマーを口元まで持ってきて風避けにしてあげれば、ぬくぬくでした。

2023年1月15日の徒然・・・故障とメンテナンス

昨年からKindle Fireの調子が悪く、起動しません。rebootしたりしても永遠ループ状態。

諦めて新調しようか悩み中。

確か購入したのはかなりの前なので寿命でもあったり。

不調と言えば、先週通勤しようと週末に燃料を満タンにして準備万端にしていたフォルツァでしたが、いざ出発しようとセルスイッチを押したら・・・

セルが回りません。

ガーン(￣▽￣;)

この前は余裕でかかったのに。

寒さでしょうかね。

今日も元気にエンジンはかかりましたが、念のためバッテリーの確認を。

オプティメイト4で確認したら・・・

やっぱり特に問題なし。

来週こそはバイク通勤したいな。

念のためバッテリーのメンテナンスモードになっている間にフォルツァのポディをコンパウンドで磨きピカピカにしてやり、シリコーンコーティングで整えました。

午後は本屋さんでまたまたペン字練習帳を購入。本屋さんのレイアウトが変わったので、この様な本はひっそりとしたところにコーナーが設けてあり探すのに時間がかかりましたが、悩んだ末にこの練習帳にしました。

字が上手くなりたいなぁ～

と、何時も思います。

2022年11月27日の徒然・・・友人のパン工房へ

昨日のウォーキングで少し頑張ってペースを早めて歩いたので今日は筋肉痛(笑)

翌日に出るのはまだ良いか・・・

今日も自分に負けずにウォーキング。

昨日と同じコースで少し遠回りしたつもりがそんなこともなく、

距離は昨日と一緒で、ペースアップ。

まぁ、ペースはもう限界。

昨日とは違って良い天気。

清々しく歩けます。

昨日お逢いした犬を散歩している方・・・と、思ったら犬が違っていたので違う方だな。

まぁ、先に行かせてもらって、グングン筋肉痛になっている部分を更に鍛えるように歩きました(鍛え方間違ってる)。

さて、帰宅後は予定がありました。

今月で閉店となる友人のパン工房でパンを購入しなくちゃ。

前に何度か訪ねましたが、近い訳でもなくとても遠い訳でもなくの、なかなか行いけない距離感でした。

フォルツァのタイヤとフロントブレーキのリフレッシュをしたので、あたり着けには丁度良い距離感でもあるので、行ってきました。

パン工房　ブランジュリー・ル・ブルジョン：道の駅「明治の森・黒磯」

もちろん

パンは美味しくいただきました。

タイヤはフレッシュなだけあって、滑らかなフィーリング。

左右への倒し込みにも素直に反応し嫌な継ぎ目等はありませんでした。

流石にフロントタイヤからの振動もなくなりましたから、ハンドルのフラツキ、左右への小刻みな振動も解消され、気持ちよく走れました。

フロントブレーキは、ローターとバットのあたりがもう少しかな。

それとも実力値か？

元々の効きが満足ではないので、まぁ、性能を把握すれば自分でコントロールすれば良いので問題なし。

でも、もう少し効いてくれると自分の感覚とマッチするので嬉しいかな(笑)。

さてさて、帰宅後にパンを美味しくいただいた後は、長男のクルマの洗車。

シャンプー洗車とシリコーンコーティングを一緒に行い、クルマも綺麗になりました。

そして、庭のコウテイダリアの整理。

かなり大きく暴れていたので一気に整理しました。

庭の木々も紅葉から落葉と冬の到来の準備。

眼で見るまでの綺麗さは表現できませんが、パッションピンクの様な(大袈裟)色合いに思わずスマホで撮影。

今日も充実した休日となりました。