イチゴ狩りイベントに参加させてもらいました・・・

会社組合主催のイベントに参加させてもらいました。

組合員ではありませんが、今回のイベントには参加させていただけると言うことで

お言葉に甘えさせていただき下の子と参加です。

イベントは家族に好評なイチゴ狩りイベント。

以前、子ども達がまだ小さかった頃に参加しました。

調べてみたら、2011年1月ですから結構前ですね。

今年も同じ場所で開催ですが、前日の雪で開催が怪しかったのですが、企画イベント

縮小してイチゴ狩り事態は開催するとのことだったので行ってきました。

今回は、雪で足場も悪いことから、受付からすぐのハウスでイチゴ狩りです。

ハウスの中にはたくさんのイチゴが・・・

真っ赤ですね。

ちなみにイチゴの表面のツブツブが赤いものが甘いそうですが

どれも甘くて美味しい。

大きいものも甘い！ビタミン補給です（笑）

こちらはイチゴの花。

おなか一杯食べて、帰りに家族と職場へお土産購入。

イチゴ狩りでお腹はいっぱいなのですが、お昼になればお腹は空くものでランチは以前から入ってみたかったこちらのお店へ。

こちらは、『スパゲッティは運転できません』の看板でおなじみのお店ですが、今まで入店したことはありませんでした。

入口からすでにアミューズメントな雰囲気。

お店の中はテーマパーク的な・・・

とりあえず、ランチセットを注文です。

娘のランチセットは前菜付き。

そんなことをしているうちに・・・

 

 

これは・・・

 

 

 

ゴリラが飴をくれました。

なんと、サプライズイベントでした。

このゴリラさんは、こちらのお店のマスコットなのでしょうね。（写真撮影対応ありがとうございました）

私のランチは男ランチなので、ガーリックトーストと大盛パスタ。

ご馳走様でした！

結局、下の子が少し残したので大盛＋α食べてしまった・・・

食べ過ぎ注意です！これはヤバい。

本日のイベント企画のみなさんは寒い中、大変お疲れ様でした。

楽しくイチゴ狩りすることができましたよ！ありがとうございました。

寒いけど久々に134を走ってみる・・・

昨日は業務都合があったので単身先で週末を迎えます。

天気予報では夜から雪の予報で気温も低め。

とてもバイクに乗る時期ではありませんが、久々に134号線を葉山方面にでも行ってみることにします。

お目当ては、珊瑚礁で食事か、マーロウでプリンか、葉山クッキー、帰りにジョリーシャポーでも良いかな？

などと、適当なお目当てを決めて流していきましょう。

でも、本当の目的は気分転換かもしれません（笑）。

出発する前にチェーングリスを塗布してチェーンを拭いたら準備OK！

ブレーキ、タイヤ、灯火類、燃料をチェックしたら、いざ出発です。

一応、気を使って駐輪場から少しの距離はエンジンをかけずに移動して、騒音問題にならない様に配慮です。

とは言っても、ノーマルマフラーなので大した音は出ていないと思いますが、大人の配慮で9時30分出発です。

134号をそのまま葉山まで。

HAYAMA MARINA到着です。

以前、ロードレーサーでも記念撮影した場所で今度はバイクを撮影です。

そうそう、ここが日本ヨット発祥の地だったのですね。

記念碑もありましたので、パチリ。

葉山に来たら、こちらのお店に立ち寄ります。

おいしいクッキー屋さん。

以前来たのは・・・

2013年3月当時のブログ

http://blog.goo.ne.jp/a-roku/e/0a0df1c44b302d4962756b16b0a75614

今回は家族のお土産をゲットしました。

チョコチップとフロランタン、ピーカンナッツと15枚の詰め合わせを購入。

フロランタンが好評でした。

ちなみに通信販売もしているみたいです。

ホームページはこちら

http://www.hayama-muscat.com/

午後からは久しぶりの献血で、やっぱりお礼の品はレトルトカレー

単身の強い味方ですね。

今回も成分献血で、血液が濃い（良好）ということで血小板を提供してきました。

雪の予報でしたので、その後自宅へ戻りますが、鹿沼あたりから積雪。

ようやく本格的な冬が到来か！

 

 

 

アウターでゆっくりと・・・

今週は平日の寝不足もあって起床が遅くなっていますが、午前中に羽黒山まで。

シクロクロスの大会がロマンチック村で開催されていて、朝練チームも数名出場しているみたいでしたが

午後は予定があるので今日は羽黒山折り返しとしました。

 

　金曜日に会社で偶然soranekoさんにお会いした際にsoranekoさんの今年目標をうかがって

これは自分も走り出さねばと（笑）

　しかしながら現実はこんなもので、早く起きて少しでも走れば良いのですが、なかなか・・・言い訳ばかりです。

羽黒山では、表と裏をアウターでゆっくりと登って本日は終了。

それでも、少しずつ負荷をかけていけるようになったことは収穫ですね。

私の場合は、いい気になって一気に無理をしないように注意がひつようです。

しっかりと段階的に負荷を上げていきたいところです。

天気も良くストレス解消に自転車はもってこいです。

帰路は向かい風でしたが、気持ちよく速度をのせて帰ることができました。

毎週乗れるようにしたいところです。

noteさんのライト磨き・・・

さて、いい加減ライトが黄ばんできたので少し磨いてみることに。

9000番の液体コンパウンドで磨いてみること・・・

なかなか良い感じですね。

ライトも明るさを増すのでは？（気分だけ・・・）

ついでに洗車もして昨日はのほほんとした日曜日でした。

そしてポチッとしたヘルメットも到着です。

なかなか良いではないか！

空力も考えられている。

そして今まで使用したヘルメットと同じインナーサンシェードが良い感じ。

重量も軽く今後のツーリングで長時間の使用でも頭が痛くならないかも！

今後のツーリングが楽しみです。

さて、初乗りはいつになることやら・・・

ヘルメットをそろそろ・・・

実は、私が使用しているモーターバイク用のヘルメットですが、購入したのは確か・・・

2008年5月17日（日）だったので、実に7年半もの間使用していたことになります。

基本的にヘルメットは3年で更新することがメーカー推奨として良いとされていますが、

私の場合はその倍もの期間に渡り使用していたことになります。

安全上好ましくない状態ですので、今回新調することにしました。

とは言え、前回の様な高級なモデルを購入することはできませんので、慎重に選択。

その結果、今まで同様にJET型で軽量なモデルを選択。

OKG

 

 

　　　　　　　　　　　　　　

こちらのモデルをAmazonでポチッと。

リーズナブルなので、推奨の3年更新とした場合でも以前もヘルメットを購入したことを考えれば

3回更新できますから（笑）

すでに購入された方々の評判も良さそうなので楽しみですね。

そうそう、ジャケットも同じ時期に購入しましたが、チャックが機能しなくなっているのでエアバック付きの

ジャケットも考えようかな？

2016年の仕事はじめ・・・

1月6日から仕事はじめです。

本当は休暇促進日でお休みですが、本社から遠隔地である私の部署は

昨年から独自に新年式典を開催しています。

部署が栃木県と神奈川県に分かれているため、一同に会するのはこのタイミング。

開催場所は神奈川なので、私は地元栃木からメンバーと一緒に社有車で移動です。

社有車も昨年10人乗りのキャラバンを購入しましたので栃木メンバーと2台で移動。

式典は19：00からですが、午後からそれぞれの部署でテーマを決めて研修。

17：00から式典準備の予定という段取りです。

栃木メンバーは、昨年4月から独自に定期的な勉強会を開催しているので、その一環で

羽生にある曙ブレーキさんのミュージアムに立ち寄り、見学をするということで私も同行。

ブレーキの構造や製造過程などを学びます。

マクラーレンのブレーキローターとキャリパー

こちらはニュルブルクリンク24時間耐久レースで使用したポルシェのブレーキ

お世話になっている小田急線のブレーキも曙さんです。

700系新幹線もありました。

その他、モノレールなどのブレーキ、風力発電に使用する風車のブレーキなども展示されていました。

これは、自転車ですね～

自転車のブレーキも製造していたんですね。

ダウンヒル用のMTBでしょうか？　ダブルサスのバイクでした。

曙さんはモーターバイクだとYAMAHAに提供しているんですね。

あまり詳しくないので勉強になりました。

 

新年式典の方は、会場の担当としっかり打ち合わせを行っていましたので問題なく段取り通り。

式典受付も設置され、いっちょまえ（笑）

イベントの仕込みやら、式典時のVTR放映リハーサルなど準備に余念がない実行委員会（親睦会メンバー達）

式典も無事に終了し、その後の新年会もイベントが盛り上がり来賓も喜んでいただけた様子。

全員が参加して新年のスタートを切ることが出来ました。

皆さん、今年も宜しくお願いします！

2016年の初乗り・・・

2016年がスタートしました！今年もよろしくお願いします。

例年自転車の初乗りは、奥様の実家に向かう1月2日でしたが、今年は少し遅れて連休最終日の

今日が初乗りとなりました。

年末年始の連休は家族とゆっくり過ごして受電です（笑）

その甲斐もあってか？

調子も良く走ることが出来ました。

全くと言って良いほど乗っていなかったのに、この連休で疲れがとれ体調も良くなったということでしょう。

今日は行く当てもなく走っていましたが、途中から気が変わって1時間制限でどこまで走れるか？

以前、数回チャレンジした道のりを走ってみたら途中からの走行にも関わらず、走行距離も１Km程

ではありますが距離を伸ばすことに成功（笑）。

良いスタートですが、次回のチャレンジの時はこの記録が厳しいものになるかも。

帰路は、少し遠回りをしながら帰り、走行距離は60Km程でしたが身体の正月休みボケを解消する

ための良い運動にはなりました。

帰宅後に注油と拭車をして格納。

今年は定期的に乗ってロングライドにも行こう！