まずはタイトルの説明から、
2月までは土日が休みでしたが、3月からは、4日出勤して2日休みといった体制になり、
今月末が土日で、私の班の初日がたまたま水曜日からの出勤となり、運よく4連休となった訳です。
社内のバイク仲間達と休日が合わなくなってしまうので、月末の日曜日には出かけようと話ししてたんだが、
寒くなりそうだってことで、延期になってしまった、
いざ、日曜日の今日、
あれ～、なんだよ寒くねえじゃん、
独り、渡良瀬遊水地に来た、
荷箱（パニアケースじゃないから・・・）に入れてきた携帯椅子に腰掛け
しばし無の世界へ、
ここでは、コロナウイルス感染症さえも忘れ・・・ないか、
まあ、そんな２日目でした。
５００Sのクラッチワイヤー純正新品です、
先日ヤフオクでぽちり、
たぶん現在付いてるのはたぶん新車当時のものだろう、
早速交換しましょう、
ヘッド上にデコンプワイヤーと一緒のクランプがあり、これがタンクを外さないと取れないんだなぁ、
こんなときに限ってタンク内は満タン・・・
サイドカバー、シート、そして重いタンクを外し、
外したワイヤ、ブーツはボロボロ、両先端は曲がり癖が、
クラッチ側を付けて
レバー側を、と思ったら
げっ、ブーツ付け忘れ、
そして２５０Sも
手に入れてた、こちらは社外品、
こんな錆び錆びでブーツはかろうじて付いてる状態だ、
これも新車当時のものだろう、
2台のXLのクラッチワイヤー交換終了。
新品はきれいでいいもんだね、
これで、あと４０年はイケそうだな 
先月半ばのすげ～寒い日
カブさん達と御前山付近へツーリングに行った
一日中寒くて、最高気温は５度もなかったくらいだったろうと思う、
もう手が冷たくて痛くて、信号待ちではヘッドを触ってた、
ワークマンのインナーグローブをしていたが効果０、
休憩では手の感覚が無く、温まるまでヘルメットのバックルが外せないほどだった、
もうこんなのこりごり、
見た目や体裁など気にしてらんない、
コミネのネオプレーンハンドルカバーを購入しました、
内側にはグリップ部とレバーが入る穴があり、そこに通して紐で結ぶだけ、
左はこんな具合、
しかし、右側はアクセルワイヤーがあるのでそうはいかず
一部を切らずにはワイヤーを通せない、
もったいないが躊躇せずハサミでじょきじょき、
アクセルワイヤーを通し装着できた。
装着してみて気付いた、思ったほどの存在感はなく違和感がないように思うんだが私だけか？
そして、ジャケット
数年前にフリマで見つけたインナーなしの２０００円を１５００円に値切ったジャケット
使い捨てカイロをあちこちに貼れば耐えられないほどの寒さではないが、
まあ暖かくはない、
思い切って
ラフ＆ロード スムースストレッチシェルウォームパーカー、
インナーやフードは脱着式で、肩、肘、背の3か所にパッド入り、
いかにも「バイク乗り」らしからぬデザイン、
購入しちゃいました、
さぁどうだ、
試運転に国道50号から草木湖を経由して
いろは坂手前を左折し東照宮をかすめ
4号バイパスで帰ってくるコースを走ってきた、
日光あたりでは路肩に雪の塊がどっさりあったりで、それなりに寒かったんだろうが、
全く寒くない！！！
まずは、手、
ハンドルカバー、大正解だね、
薄手のグローブでも全く寒くないし痛くない、
要は直接風が当たらなければ寒くはないんだろうね、
操作性はどうかと思ったが、いつの間にかハンドルカバーの存在を忘れてるときがある、
走行中は違和感がない、
そして、ジャケット、
ジャケットの下にはトレーナー1枚、
これも大正解！
寒いはずのトンネル内でも全く寒さは感じない、
走ってる時より休憩中のが寒いくらいだった、
これならカイロは要らない。
さほどモコモコしてないし、これっていいかも？
そしてパンツ、
こちらもラフ＆ロード、
ウインドストッパージーンズ、
内側はフリースになっててインナーにももひきで十分あったかあったか、
2月に入りまだまだ寒い日が続くだろうが、
この寒さの中もっともっと走りたくなったオヤジだ 
今日はちょっとつくば市に用があり出掛けがてらに
お昼ご飯を食べてきた。
パン屋さんの中にあるレストラン
「ペニーレイン」
店内はビートルズのポスターやらドラム等々、
ビートルズ推しのようです。
私の注文したモッツアレラチーズバーガー、
でかいっ！！
奥さんは、エビとホタテのブールドサンジャック、
パンの器にシチューが入ったもの、
これもでかいっ！！
この他にバゲットなどのパンが食べ放題だったが、
お腹一杯でほとんど手が出なかったが、
焼きたてのパンで美味しかったです。
帰りは土産のパンもいくつか買って奥さんもご満悦。
