はじめてのグローブ

来月くらいには自動二輪普通免許取得のため

教習所通いになる次女、


きのうはヘルメット、グローブが欲しいと

ライコランドへ付き合ってあげた。

まずはヘルメットを見て

「こんなに高いの？」

私が勧めたアライやショウエイの価格を見たからだ、

ブツブツ言いながら何点か試着したが価格以前に

気に入ったのが見つからないみたいだ。

決まらないまま今度はグローブを見始め

また　「高い」　と・・・

娘よ、そうなんだよバイク用品は高いんだよ　と私の心の声。


私はその後娘と離れ好き勝手にあちこち見だした、

まあパーツは色々揃ってるがＸＬ系のパーツはまずない。


そうこうしてるとレジ袋を持った娘が現れ

「帰ろー」　と

あれ、、ヘルメットは？　

「決まんない」

結果、



だけを手に帰宅、（４８００円）

軍手でもいいんだよ、と言って従う筈がないのはわかってるから言わない。


さっそく装着しアクセルを開けるしぐさ、

やる気満々、　（おい、アクセルは右手だけだよ・・・）

「ヘルメットは他も見てくる、それから！」　と、

「規格外だけは買うな」　とだけは言っておいたが

どうなることか・・・

変えてみた。

ちょっと変えてみました。

何を？


ショックスプリングをモデルチェンジ前の　「黒」　にしてみたんです。



バイクからショックを外し、スプリングだけを変える、

ショックアッシーをバラさないとなんないですね、


スプリングを縮めスプリングストッパーを外しバラすだが、

ホンのわずかでも楽したいのでアジャスターを

一番下にしスプリンが伸びた状態にし、

良い子は専用工具を使用するんでしょう、

しかし、悪い子はこれを使う、

（これより先は衝撃的な画像や説明がありますのでご注意の上観覧下さい）


適当な長さの平タガネの中央付近を

アブソーバのロットが入るくらいにサンダーで適当に切り目を入る　（適当すぎるが）

でもって、スプリングの上の方にナンチャッテスプリングコンプレッサーをかけ

両端に体重をかけ押し縮める、

ん～、そりゃそうなんだけど・・・

あとちょっとのとこで外れそうで外れてくれない忌々しいストッパー、

しかもこれを新旧計4本やんないとなんないんだ

これがな～んともまどろっこしい、


回りを見渡し何か使えないか？

「おっ！　」



タガネの先端をバイクのアンダーガードのボルトの掛け

ショックの下側を片足で支える、

こうすることで片手でスプリングを縮めることができる、

キツければパイプなどで延長すれば楽に外せる。

バイクが浮くほどの力は必要なくスプリングは縮む。

（写真はストッパーが外れた後のもの、

　お勧めできませんよ！　外れて怪我してもしんないし・・・）


バラしたついでにそれぞれをきれいにし

外したときとは逆に、スプリングを同じように縮め組んでいく、



たなみに今回使ったスプリングはXL250Sの最初に着いてたものです、

右は外した500Sの　「赤い」　スプリング



当時の250Sのロッドはこんな錆びでオイルはほとんど入ってないスカスカだった、

とても使える状態ではなかった、



交換前、

前々から思ってたんが、どうもアメリカザリガニに見えてならなかった、

ハサミを上げて威嚇してるし



どうじゃろ、日本ザリガニに近づいたかな？

ん～、前期の黒フレームっていいなぁ

さくらんぼ咲く

うちのさくらんぼが咲いた

ここ数日の暖かさで一気に開き始まり、




今日でほぼ満開、

うん、きれいだ、


それにしても、鼻水は止まらない


午前中に昨年行ったビーフライン近くの

ダートを走ってきた、

締まった砂利で走り易いがすぐに行き止まり、

あちこち行ったがどこも同じようです。


回りからは気付かれないだろうが

フェイスマスクの下では鼻水ジュルジュル


今までそんなでもなかったのだが、今年は・・・

これがそうなのか？　

53年耐えてきたんだろ、いまさらデビューされても・・・

がんばれ、ワゴンR

きのうワゴンRのエンジンをかけてすぐのことだった、

オーディオの表示が


？？？

なんだこれ？　逝ったか?

しかし、ＣＤ、ＭＤ、ラジオとも音声は正常に流れてます。
　


こんな意味不明の文字が数十秒つづき



その後、正常な表示に戻った、

なんだったんだろ？

ちょっと様子見てみよう、

がんばれ、ワゴンＲ　

自己主張の強いキャリア

寒の戻り、寒いです、

明日は雪かもとの予報も

もう、あと1～2日のガマンらしいけどね。




昨年装着したご存知カブ用キャリア

使い勝手には問題なく満足してるんだが、

やたらと　「メッキ」　に目が行ってしまうのは私だけか？

存在感ありすぎだろ！

でっ


艶消しの黒で塗ってみた、

寒さで缶スプレーの出が悪く、お湯で温めながらの塗装。


外したついでにごちゃごちゃ付けたL字アングル鋼材を再度見直しつつ

簡単に脱着できるよう簡素化もしてみた。

ＴＰＯに合わせ折角治したバッグも着けたいしね、



矢印のPクランプは径があわず、中に塩ビパイプを2分割し噛ませた。

シートやマフラーの色に馴染んで違和感なくなったような　



大人しくなりスッキリしたか？

メッキの時より小さくも見える気がする。


「XL500Sキャリア」　はこれにて完結かな？

鼻水垂れながらやった甲斐があったってもんだ　


＊追記っす、
　
　「雑談」のカテゴリーの中を見直し
　「車　メンテ　その他」　を追加しました。　

じゃがいも植え準備

梅は5分咲きってとこか、


今日はじゃがいもを植える準備です。



石灰、肥料を撒き



汗かいて耕し



マルチビニールを敷き

種イモを植えるのは来週、

３分の２はメイクイーンを植え

残りは



これを植える予定です。

北海道ツー以来なんか「北海道」の文字に魅かれるものが・・・


収穫が楽しみ　　気が早いってか？

来たかな？

いよいよ来たかな？　春。

今日はそんなおだやかな南風の中を走ってきました。





利根川です。

菜の花の咲く河原沿い、

気温は18℃くらいか、



おだやかな流れ、






こんな陽気になってくるとつくづく思う、

XLっていいよなぁ、楽しいな

春の嵐、でも「嵐」違い

春の嵐と言えば春一番、と思いきや真冬に逆戻り、

きのうの北風は凄かった、

夜勤明けで眠いのに何度も轟音で起こされた。

 

風が収まった夕方

うちにもちょっとした被害があったのに気付いた、

風に煽られたフェンスが倒れかけてしまってる、

 

今朝がたフェンス裏側に支柱を立て縛りつけチョチョイと修理しました。

 

ワゴンR ユーザー車検

きのう月曜日は夜勤前にワゴンRのユーザー車検に行ってきた、

 

日曜日に軽くエンジンや下回りを見てみると

フロント左のロアーアームボールジョイントのブーツに

数センチ敗れがあるのを発見、

しかし、すでに遅し、

部品屋は休みだし明日の車検には間に合わない、

気休めでパーツクリーナーできれいにし

発見させないのを願い

 

ラインに入る。

 

で、

無事合格です。

検査官は見逃してくれたようです　

ほっ。

 

 

今回の車検では驚いたことがあった、

今までヘッドライトはハイビームで検査していたのだが、

今回はロービームでの検査だった、

ここ数カ月のうちで変わったんですね。

 

軽と普通車の検査場はフェンス越しですぐとなり、

フェンスの向こうにはこんなジャパンが並んでた。

このテールからすると前期の丸目４灯か？

ナンバーが付いてないのをみると新規登録するんだろうが、

片側で15センチくらいは出てるであろうオーバーフェンダー、

これで構造変更か、

幸いなことに竹槍が出てないからナンバー付けて帰れたかな？

やっちゃえＮＩＳＳＡＮ！！