バイクナビと大掃除

今までナビ代わりにスマホをハンドルに着けてたが

夏場は温度が上がりすぎ使えなくなってしまってた。

 

タンクバッグにはツーリングマップルも入らないこともあり

先日ヤフオクで中古ナビを落とした、

送料入れても5000円ちょっと。

パナソニックゴリラ、5インチ　内臓データは2012年度版

バッグのクリアー部の上からでもタッチパネルは操作できるし、

タンクバッグのサイズにもぴったりだ。

たまに地図上の田畑を走ってることもあったりするが

雨に濡れたら終わりそうだし500Sには十分だ。

まあ雨が降りだしたらビニール袋に包んでバッグの奥に仕舞ってしまうが、

 

しかし、太陽光が反射して非常に見ずらい、

ならばと、バイザーを作成した。

 

1ミリ厚のアルミ板、蝶番2個、ベルクロを用意、

アルミ板を2枚にカットしそれぞれを蝶番でつなげる。

 

ただ蝶番を付けただけではクタクタとなって、固定したい角度に保持できないので

→のとこをポンチで打ち節度を持たせる。

 

下側にベルクロを貼り付け、上側の端にアールをつけ影になるよう黒ペンキで塗った、

刷毛塗りは愛嬌・・・

 

タンクバッグ前側にはベルクロの相方を貼り付ける。

 

 

こんな感じで完成です。

 

正面から、（カタナのカウルかと思った？）

どうかな、見易くなったかな？

ホントはそれより、夏場にバッグ内で熱くなりスマホと同じことにならないかが心配、

バイザーでちょっとはしのげればいいんだが・・・

 

ちょっと走ってこようかと思ったが北風が強いし、

家の掃除頼まれてたんだった、

 

キッチンの床掃除、

掃除前の画像は奥さんに怒られるのでゴメンなさい・・・

 

コルクなのでブラシでゴシゴシってわけにもいかない、

しかし雑巾でちまちまとやってもしつこい汚れはなかなか落ちてくれない、

結局は洗剤とたわしでゴシゴシ、乾燥後ワックスを塗って終了

これなら奥さんも文句言わないだろ？

明日はリビングの床が待ってる・・・

 

こうして今年も暮れていきそう、

案の定先日の走りが納めになりそうです、

 

今年1年皆さんからたくさんのコメントありがとうございました。

おかげさまで充実した1年を過ごせました。

どうぞ皆さん、良いお年を

 

トラクターエンジンかからず

連休2日目、

今日はどこ走りに行こうかな、なんて思ってるとこに

実家のオヤジからの電話、

「トラクターがエンジンかからないんだ、診てくれ」　との話し。

寒いのに億劫だなと思ったが、バイク乗るのには寒くない不思議な私、

 

実家には兄がいるのに私をたよってくるオヤジ、

兄はこういったトラブルには疎いので仕方ないか。

 

実家に行き早速トラクターを診る、

かからないってどんな感じでかからないのか？

まず、キーをONに、　すると

メーター内のランプ類が、うっすらと点き、セルモーターはまったく廻らない、

ホーンを鳴らすと元気が無いピィィーといった音色だ、

 

バッテリーが弱ってんだろと思いみると

予想外なことに新しそうなバッテリーが付いてた、

バッテリーじゃないのか？　困ったな

 

バッテリーも見かけだけで良否は判断できない、

見かけが良くてもダメなものもある、

もう一台のトラクターのバッテリーと替えてみよう

バッテリーを外す、

すると、

あれ？

 

プラス側のターミナルです、

この銅線がカシメてあるターミナルの中で銅線が腐ってる！！

ちょっとくねくね動かしてみると中から緑青がたくさん出てくる、

 

　原因はこいつだ！

線は太くても緑青で電流がわずかしか流れなかったんだろう。

 

ターミナルの元から銅線を切り

新しいターミナルを買ってきて

よし！

 

ランプが元気よく点き、エンジンも勢いよくかかった

無事治りました。

 

ちなみに、バッテリーターミナルを外すときはマイナス側を先に外しましょう、

プラス側を先に外そうとスパナなどを謝ってエンジンやボディーに触れると

激しくスパークし危険です。　スパナが溶けます。

 

もひとつちなみに、

実家のオヤジのことです、

ことし85歳、

私達兄弟同士では、もう畑仕事なんかよせばいいのにと言ってるが

10月には軽トラを買ってたりと

本人はまだまだやる気いっぱいのようだ、

3年前におふくろを亡くし気落ちしてることもあったが、

今ではおふくろと会話をしているかのようにブツブツ独り言をいっては忙しく動いてる、

 

60後半でタイル業を引退し、あとは兄に任せ、

そこから本格的に始めた農業、

昭和一ケタ生まれのオヤジは働き過ぎなくらい働き通しだ、

そうでもしてないといられないんだろう。

 

元気に動けるうちは本人もそれで幸せなんだろう、

頑張れる範囲でガンバってもらおうと思う。 

 

オヤジ！！　暖かくなったらまた温泉連れてくからな、　待ってろや！！

 

走り納めず。

本日より4日まで年末年始休暇です。

初日の今日、

ほんとに年末か？　ってくらい寒くない、

大掃除など色々やることはあるが、初日くらいいいだろ

 

出掛けました。

 

渡良瀬川と利根川が合流するすぐ近く、

 

コーヒーをいっぷく　

 

その辺を小一時間うろうろし

お昼前に帰宅。

 

奥さんと久しぶりにお昼ご飯食べに出掛けた、

 

ゆばとなんたらかんたらの御膳、

 

奥さんはすき焼きを、

 

奥さんが今年の夏ごろから

近所のスーパーに働きに行くようになってから

なかなか休みが合わず、久しぶりに合った休みだったので

ちょっとだけ奮発してやった

 

明日は27日、

今年はまだある、

まだまだ走り納めないよ　

 

どうする？ ラウム

まずは、メリークリスマス

 

さて本題へ、

次回の車検を2カ月後に控えた奥さんの乗るラウム、

平成10年式、走行は17万㌔弱、燃費は12㌔/L前後

 

時々車は何年とか何万キロまで乗れますか？

などという話を耳にしますが、さて、車の寿命ってなんだろ？

壊れたら寿命？

いや、壊れたら壊れた箇所を修理すればいいだけでしょ？

修理に使う部品があればの話だが・・・

部品の供給がなくなったら寿命なのかな？

 

そう言えば、ちょうど1年前にスターターモーターが逝ったんだった、

これからは前兆もなく突然なにがあっても不思議ではない、

私が乗ってる分には全くかまわないが、

奥さんが乗ってるし出先で何かあったときにはと考えてしまう。

 

車検そのものはユーザー車検だし、金額はたかが知れてる、

しかし、2回目のタイミングベルト交換もしたい時期だし

自動車税はすでに割増の車齢だ、

そこまでして車検を継続するメリットがあるのか？

 

 

先日トヨタの営業が新型プリウスのチラシを郵送してきた、

どんな走り方をしてもカタログ上の燃費なら買ってもいいかな？

まあ残念ながらプリウスは検討の内にない、金額も金額だし奇抜なテールが・・・

そもそも新車は考えられない、

 

個人的にはハイエース欲しいなあ、

バイクを積んで、車中泊、　たまんねえだろうな

金額？　燃費？

と、叶わぬ夢は心にしまっておき　

 

2か月なんてあっという間にくる、

車検継続？代替え？

さあ、どうする？

 

あれっ、そんなこと考えてたら

明日は今年の仕事納めだ、もう一日ガンバってきまーす

相談ごと

先日のこと、

下の子が仕事から帰り

家に入らずなにやらワンコに相談をしてた。

 

「あのね・・・」

「どうしたワン？・・・」

 

そのうちニコニコして「ただいま～」と元気に入ってきたので

悩みは解決したんでしょう。

 

なんの相談だったかは犬のみぞ知る

渡良瀬遊水地カフェ

今日6日、

渡良瀬遊水池にて、

 

 

ふう～