ＥＤ７７１１～懐かしの磐越西線専用機～

やっと一週間が終わりました！毎週同じ事を書いていますが、本音です（笑）
ちなみに来週から３週間ほど茨城に研修に行くこととなりました。研修施設に泊まり込みです・・・もう憂鬱でしょうがありません。まあトップダウンの社長命令なので受け無い訳にはいきません。まあ週末は家に戻れるようなので助かりますが！

さて今回のネタですが、当ブログ本来のカマネタです。
以前、１９８６年に撮影したＥＤ７７１０号機をアップしましたが、そのとき撮影した１１号機のネタです。

ＥＤ７７については前回も書きましたが、磐越西線専用機というのが興味を引きます。軸重の関係でＥＤ７５が入れないローカル線の専用機とは、はかないイメージがあり貴重な存在感があります。ガンダムのシャー専用と呼ばれる華やかさとは違いますが（笑）人気者であることにはかわりありません。

では写真です。


ＥＤ７７１１＋ＥＤ７７１３　会津若松駅　1986.10　CANON　ｎF-1　50mm

確か、郡山方面から重連で貨物列車を牽いてきた後、機関車をＤＤ５１に付け替える時の撮影のはずです。会津若松駅は福島から新潟に抜けるには、スイッチバック方式ですから、機関車も逆側に付け替えでした。見ていて面白かったですね。写真は、編成から外されて機関庫に戻るところです。


ＥＤ７７１１号機の履歴ですが・・・

１９６７．６　東芝府中工場にて製造
１９６７．６　福島機関区
１９８７．４　福島運転所
１９９３．９　仙台電車区
１９９３．１０　廃車

前回の１０号機と全く一緒の履歴ですね。

磐越西線自体が風光明媚ですばらしいロケーションでした。今でもそうですが・・・！そこにＥＤ７７やＣ５７、ＤＤ５１と魅力あるスター達がいた訳ですから人気なはずです。４８５系のさよなら運転などで話題になっていますが、また行きたいですね！お酒も美味しいし！飯もうまいし！研修が終わったら、自分へのご褒美に・・・嫁さんにお願いしてみなくては（笑）