九州で撮影したＥＤ７６９０です！

今週はなぜか体調が悪く、仕事もちょっとだけ休んでしまいました。ただの風邪だとは思うのですが・・・。

さて、カシオペア紀行の本年度運転が終了したので、ハードディスクから取って出しです。自己満足の個人的セレクトですがお許しください（笑）
今回のネタは、私にとって２回目の九州で撮影したものです。ただ、２回ともプライベートではなく仕事でして・・・。１回目は長崎中心でしたが２回目のこのときは福岡（博多）を中心としたものでした。博多には３泊ほどしたはずですが、朝から夜の飲み会まで、ほぼ同僚と一緒の時間を過ごしたものでした。そんな中で、飲み会ご自分の部屋に戻るふりをして博多駅に撮影に行き撮影したものです。では写真です・・・


ＥＤ７６９０あかつき　　博多駅　　2001.7　　CANON　　EOS-5　50mm

九州ブルトレも前途多難な時期になり、あかつきも単独で運転されている最後の頃になるのでしょうか。東京発のブルトレも、さくらとはやぶさが併結されたり、みずほなど歴史あるブルトレが幕を下ろしておる時代です。寂しい気持ちになります。本当はもっと夜の博多駅に出向き撮影したかったのですが、仕事のこともありなかなか叶わぬ夢でした。

この後も九州には仕事で行くことはありましたが、プライベートで行ったのは数年前に嫁と熊本に行ったのが最初です。なかなか九州というところには足が向きません。食べ物も美味しいし・・・鉄道も魅力があるし・・・

最新情報では九州向けに銀色のＥＦ５１０が登場するとか・・・ＥＤ７６やＥＦ８１、ＥＨ５００の未撮影車が多いので、撮影に行かなくてはなりません。ただ、コロナの件もありますので、いつのことになるやら（涙）

３０年前に館林で撮影した東武鉄道電機機関車ＥＤ５０７１

休日なので更新を・・・（笑）

カシオペア紀行も今年の運転が終わりましたので、過去のデータから取って出しです。
今年が２０２１年なので、２００１（２０年前）年と１９９１（３０年前）年のホルダーをあさってみると・・・なかなか気に入った写真はありませんでした。悩んだあげく東武鉄道の電気機関車をＵＰします。
確かこのときは、２００系が増備され１８００系を撮影しておかないと・・・と考えて館林までＴＯＭＯＸ様と出かけたかと思います。
そのとき館林駅により撮影したものです。


東武鉄道ＥＤ５０７１　　館林駅　　１９９１　　CANON　　ｎF-1　50mm

パンタが上がっていないのは残念なのですが、東武鉄道の電気機関車になります。東武鉄道の電気機関車は、小型ですがで小さなデッキ付きのスタイルに好感が持てます。後方に連結された車掌車をよく見ると、塗装が緑から茶色に塗り替えられた後でした。個人的には緑色の方が好きでしたが・・・でもなぜ塗り替える必要があったのでしょうか？ご存じの方がいらっしゃいましたらご教示お願いいたします。

佐野線沿線にはよく出向いていたので、貨物列車を見る機会も結構ありました。しかしながら、いつでも撮影出来ると撮影しないまま終わってしまいました。いつも同じことですが、後悔先に立たずです。撮れるものは撮れるうちに撮っておかないと駄目ですね。そういえば、東武に移ったスハフ１４５０１が茶色になったとか？！青いうちに撮っておきたかったのですが・・・

2021.11.20カシオペア紀行の牽引機はまたまたＥＦ８１８０でしたね（笑）

だいぶ秋らしく・・・（冬ぽっく？！）なってきましたね！宇都宮でも朝晩はだいぶ寒くなってきました。
先週はちょっと風邪気味というか、体調不良などがありまいりました・・・歳には勝てませんかね（笑）

さて、今回のネタですが・・・
カシオペア紀行が今年最後の運転ということで、またまた行ってきました。牽引機が３週間連続のＥＦ８１８０だったのでどうしようか迷いましたが、逆に言えば貴重な☆カマですので結局行ってしまいました（笑）撮影場所は、この時期安定の宇都宮駅です。ただ、先々週のことがあったので、先週に続いてホーム半ばに陣取りました。では写真です・・・


ＥＦ８１８０カシオペア紀行　　宇都宮駅　　2021.11.20　　CANON　EOS7D　35mm

やはり流れ星のカマはいいですね・・・北斗星用でしたが、こうやって見るとまるで専用機ですね！
この場所で撮影するなら、つい食堂車も撮影してしまいます。


カシオペア紀行食堂車　　宇都宮駅　　2021.11.20　　CANON　EOS7D　35mm

以前は宇都宮駅ならば1回目のディナータイム中のはずですが、今はまだ準備中です。今回は男の方が担当されていました。
その後、後方に移動し客車の撮影です。


E26カシオペア紀行　　宇都宮駅　　2021.11.20　　CANON　EOS7D　28mm


E26カシオペア紀行　　宇都宮駅　　2021.11.20　　CANON　EOS7D　70-200mm

いつもとちょっとでも違うように撮影しようと、レンズを変えてみました。28mm広角と70-200mm望遠を使ってみました・・・。
最初に書きましたが、今年最後のカシオペア紀行でした・・・ちょっと寂しい気がします。でも逆に来年の運転が楽しみになります。
現状からすると、ＥＦ８１もどうなることやら？！カシオペア紀行のみであれば田端に６両配置は多すぎます。１３３号機が運用離脱？状態で、次は何号機が？？？と思ってしまします。ＰＦもそうですが、ＥＦ８１の末永い活躍を祈るばかりです。

2021.11.13のカシオペア紀行の牽引機はＥＦ８１８０でしたね・・・

この週末は野暮用や仕事があり更新が遅くなりました。一応週末更新が基本なので頑張りました（笑）

さて、今回のネタは・・・なんて、またまたカシオペア紀行です。
先週マナーが悪い方が多かったので、宇都宮駅に行くかどうか迷いましたが、やはりこの季節は駅でないと撮影できないと考えて宇都宮駅に行きました。ただ、いつもの日光線ホーム端ではなく、日光線ホームの中央に陣取りました。端にいると、どうしても人が集まってくるので、それを避けてみました。ただホーム端のほうが、良い条件で撮影できるのは確かなのですが・・・仕方ありません。

では写真です・・・機関車は先週に続きまして流れ星カマ８０号機でした！


ＥＦ８１８０カシオペア紀行　　宇都宮駅　　2021.11.13　　CANON　EOS7D　35mm

停車中、食堂車を見ると夕食のセッティングをスタッフの方がしていました。いい雰囲気ですね・・・私も新婚旅行で乗ったときに、この食堂車でフランス料理コースメニューをいただきました。懐かしいです！


カシオペア紀行　　宇都宮駅　　2021.11.13　　CANON　EOS7D　35mm

当然、客車を後方から撮影しました。


Ｅ２６カシオペア紀行　　宇都宮駅　　2021.11.13　　CANON　EOS7D　35mm

ホーム中央で撮影すると、食堂車や客車がしっかり撮影できるのがメリットです。これはこれでＯＫとしないといけませんね・・・。ただ、一応私のブログは機関車中心のはずなので（笑）まあ、皆さん許していただけると思いますが？！

とにかく、自分としては気持ちよく・・・他人に迷惑をかけないないように・・・撮影したいものです。これからも頑張ります！

2021.11.6 カシオペア紀行牽引機は流れ星ＥＦ８１８０でした・・・

週末はちょっと体調不良になり、金曜日は仕事を早退しました。風邪気味というか・・・風邪の初期症状というか・・・微熱がある感じで、歯が浮いて、怠くてと体調不良でした。そんなわけで、土曜日は午前中おとなしく寝てました。もちろん薬を飲んで・・・。

昼過ぎから体調を見て動き出しました。用事を済ませて、夕方にはカシオペア紀行を撮影するために宇都宮駅に向かいました。
緊急事態宣言も解除されたので撮影者もちらほらいらっしゃいました。しかしながら、マナーが悪いかともいるようで、ホームの真ん中に荷物（撮影道具）を置きっ放しにするとか、列車接近時にホーム端に出て撮影するとか・・・通過の金太郎にホイッスル鳴らされても、どこ吹く風の方もいました。こんな状況ですから、撮影者が白い目で見られてしまうんですよね・・・残念です。


ＥＦ８１８０カシオペア紀行　　宇都宮駅　　2021.11.6　　CANON　EOS7D　35mm

もちろん客車も・・・


Ｅ２６カシオペア紀行　　宇都宮駅　　2021.11.6　　CANON　EOS7D　35mm

久しぶりの流れ星の８０号機でした。ここのところ、私が撮影したのは８１号機、９５号機、１３９号機と流れ星以外のカマが多かったので、逆に新鮮でした。流れ星かまいいですね！

年内もまだ運転があるようですが、こんな状態では宇都宮駅での撮影も考えなくてはいけませんね（涙）最近、各地の撮影地においても若い方はパワーがあり勢いでなんでもＯＫにしてしまうようですが、さすがについて行けなくなりました。

なんか愚痴ばっかり書いてしましました。すいません。とにかく、楽しく平和に撮影したいものです。