Roro貨物船EUROCARGO VALENCIAは、7月4日0215 UTC頃にイタリアのサルデーニャ島のオルビア港に、リボルノから到着した際、座礁したと伝えられている。（航跡で確認）。 強い風の突風が事故の主な原因であると考えられており、水位が低下したため、彼女はわずかな右舷傾斜と船首傾斜を起こした。船はムール貝の漁場に遭遇し、農場の設備を破壊し、ムール貝の生産者に深刻な物質的損失を引き起こした。 1430 UTC 7月4日現在、EUROCARGO VALENCIAはまだ座礁しており、2隻のタグボートが彼女の浮揚の試みを支援していた。(July.04,2020-MB)
Ro-ro cargo ship EUROCARGO VALENCIA, IMO 9192959, GT 29412, built 1999, flag Italy, operator GRIMALDI.
もう1つの貨物船が移民の人身売買計画の犠牲になった– 7月3日、家畜運搬船TALIAは、リビアからスペインへ向かう途中で、MRCCマルタまたはマルタ海軍のいずれかから、イタリアのランペドゥーサ島の南にある「苦しんでいる」移民を迎えるように命じられた。 乗組員によると、彼らは迅速な救済を約束されており、すべての不法移民はマルタ海軍の巡視船に乗せられることになっていた。 しかし、それは起こらなかった。 イタリアは水域への進入を拒否したが、マルタは侵略者のもう1つのパックも望んでいない。 船は7月5日の早い時期にマルタの外側停泊地に到着し、停泊し続け、EUと沿岸国の決定を待っていた。 多数のNGOハゲワシが既に事件、通常の容疑者、Alarm Phone、Sea-Watchなどでごちそうを楽しんでいる。彼らはすでにヒステリックで、グローバリストの主流メディアの熱心な支援を受けて、彼らが通常要求することを要求している。(July.05,2020-MB)
Livestock carrier TALIA, IMO 7910888, GT 4757, built 1980, flag Lebanon, manager TALIA SHIPPING Lebanon.
材木を積んだばら積み船FUNINGは、7月5日1245 UTC頃に停電した後、パイロットを乗せてニュージーランドのタウランガを出発し、制御不能に陥った。 船は2隻のタグボートの助けを借りてタウランガ海域に停泊した。 約6時間後、彼女は深海の外部停泊地に移動し、およそ2230 UTCに停泊した。 UTCは7月6日0700現在、停泊中に停泊しており、事故時にラダー/プロペラがブイに接触したと考えられているため、ダイバー検査を受ける。(July.06,2020-MB)
Bulk carrier FUNING, IMO 9690913, dwt 39784, built 2015, flag Singapore, manager CHINA NAVIGATION CO PTE LTD.
