2000年建造のパナマ船籍の貨物船Basel Expressはウクライナから燃油の補給に来たもの。本船は航路内に入ることを許可されていたが港の入り口付近で燃料切れとなった。非常に荒れた海で、錨が利かず15人の船員はOlympusに移乗した（1月4日SNT)
火曜日夕刻2隻の船GSP King とLRS Europeが支援に向かったが作業がうまくゆかず港に戻った。GSP King が特別な怒りを準備して現場に再び戻った。3度失敗したが錨鎖を繋ぐごとができ、本船は港内に曳航された。この作業は時速100kmの突風の中で18時間続いた。（以下省略）
北京の日刊紙新京报Xin Jing Bao の記者たちの報道で騒ぎが起こった。天津の養殖業者らの物議を醸す発言が原因だった（12月28日SfS)
天津の海岸部 Tangu は北京から車で90分の港町であるが、養殖漁民らが自分たちの商品は食べないと新聞井求めた。その理由は頻繁な抗生物質やマラカイトのような抗菌剤の仕様のためであると。この問題は政府にとっての恥でもある。
中国の食品安全の専門家である上海の同済大学のKong Fun Xing氏によると、このエピソードは消費者にとって「心に刺さる」ものだが、「新しいものではない」と語った。
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QUẢNG TRỊ発 1,500トンの冷凍水産物と450リットルの魚醬が倉庫に売れ残っているが、その理由はFormosa 社による毒物漏洩にあるという（12月28日vnn)
同省農業地方開発局次長Nguyễn Văn Huânによれば売れ残りはあ3月から8月に漁獲したものであると。この1500トンのうちうち200 トンは駄目になり廃棄の予定。省政府は水産業者支援のため、のころ1300トンの廃棄に当たり製品価格の30%を支払うという。
省人民委員会は汚染された水産物は廃棄を命令、売れ残りは今後2週カニ内に廃棄される見込みという。これまでに同省は53トンの汚染したものを廃棄した。fORMOSANIYORU毒物汚染は多くの水産企業に影響した。とくに冷凍製品を扱う会社は多大な電力を冷蔵のために費やした（以下省略）
