『（旧）加古川市誌（第一巻）』（加古川市発行）のｐ３４４～５を文体を変えて一部を紹介しましょう。
国道は、明治６年８月、山陽道を一等国道としました。そして、明治１８年１月６日、道幅を４間以上と決め、「国道４号」としました。
この時、加古川を通る国道は今の寺家町商店街（旧・西国街道）です。
明治４０年ごろから国道（旧西国街道）は牛馬車、人力車、自転車の往来が増え道路やごみの飛散がはげしくなり、商店の営業に差し支えるようになり、大正４
・５年になり南部に道を作る計画が持ち上がり、大正７年に開通をみました。
現在の国道２号線は、昭和２年にはじまる
政府は大正８年に新しい道路法を実施し、翌年東京～加古川・明石～鹿児島の道路を国道２号線としました。
国道２号線は、決められましたが、この時の国道は旧西国街道（寺家町商店街）で、加古川地方では、昭和２年３月２８日まで旧国道（旧西国街道）と新しい国道はともに併用でした。
が、この年の４月６日、旧国道（寺家町・加古川町商店街の道）は、町道本町線に編入され、新しくできた旧西国街道の南の道（現在の国道２号線）を国道２号線としました。
ですから、現在の国道２号線は、昭和２年誕生ということになります。
新しい国道２号線と歩調を合わせて進められていた加古川大橋（写真）は、一足先の大正１３年に完成し、以後新国道の両側は南本町となり、町の様子は一変しました。
＊写真：建設中の加古川大橋（大正１２年頃）（『加古川・高砂の１００年』郷土出版社より）
