【4/29(月祝)より5/5(日祝)まで連休とさせて頂きます。予約投稿にて】
自宅に木彫りのカバの置物が置いてある。
娘が高校時代、修学旅行か何かで先生から生徒たちにプレゼントされたもので、その時「貰ってもまったく嬉しくないもの」と言って手渡された・・・という話を何故だかとても印象深く残っている。
あれから10年近くが経過してもちゃんと飾ってあるので、娘にとっても印象深いお土産の一つなんだろうと思う。
とても粋な先生である。
本日「午後」から5/5(日祝)まで連休とさせて頂きます。
祝日法が制定されてから最長の10連休とのことですが、当社は少しだけ控えめに6.5連休です。
皆さま、令和で迎える初めての大型連休をお楽しみください。
5/6(月祝)より通常営業致します。
10年前に始まった「午前十時の映画祭」が今年でラストとなるとのこと。
今回初選出となった「時計じかけのオレンジ」など9作品の他、「八甲田山」は4Kデジタルリマスター版とのこと。今回は表情がしっかりと分かるのだろうか?
結局この10年で「大脱走(2010年)」、「荒野の七人(2011年)」、「スティング(2014年)」「バック・トゥ・ザ・フューチャー」しか観ておらず、しっかりと大スクリーンで観ておこうとラスト上映スケジュールを確認する。とりあえず「ゴッドファーザー」「砂の器」そしてもう一度「大脱走」「スティング」は観ておこうと思う。
サブタイトルにあるように「何度見てもすごい」は改めてまさにその通りだと思う。
【明日4/29(月祝)午後～5/5(日祝)まで連休となります】
22時の飛行機の車窓からは沖縄の形がくっきりと鮮やかに浮かび上がっていた。
翌朝レンタカーを借りて、ナビをセットし、ドライブインのある恩納村へと向かう。国道58号を北上して行くと文教地区を含む住宅密集地にある「世界一危険な基地」と称される広大な面積の普天間基地を通り過ぎる。信号待ちで上空を見上げるとオスプレイが飛んでいた。北谷から先は嘉手納基地が広がり、基地を過ぎると次第にリゾートエリアになって行き、車の通りも少なくなっていく。
ふと移設問題で揺れる辺野古の位置を改めて確認する。沖縄の北部に位置する辺野古は恩納村よりもまだまだ先にある。様々な位置関係をしっかりと把握した上で、今後もニュースに注視したいものである。(おわり)
前回沖縄を訪れた際、食事が合わないと漏らしていた私に妻が言った「私の好きなアメリカンダイナー」のアドバイス通り、しっかりと満喫して来た。
初日の夜は沖縄県民は飲みの締めでステーキを食べるとの噂は本当で、たくさんのステーキ屋さんがあり、リーズナブルでご飯・スープ・サラダは食べ放題でどこも繁盛していた(画像下右)。沖縄県民のパワーの源を感じた。翌朝はハンバーガーショップA&WでThe A&Wバーガー(画像下左)でモーニング。大きく口を広げても収まらない厚さで、やたらバンズが美味しい。昼はシーサイドドライブインでランチをし、ボディボードの後の夕食ではアメリカンダイナーでマッシュチーズハンバーグやクラッシックコブサラダ(画像上右)他を食べる。中でもマスター一押しのアメリカンBBQリブ(画像上左)は絶品だった。そして最終日の朝もA&Wでハンバーガーを食べ、しっかりと5食ともアメリカンして来た。ただこれだけアメリカンしても体重は減っていた。恐るべし、ボディボードの消費カロリーである。白ご飯を一度も食べなかった沖縄ひとり旅。53歳になってもまだまだ胃袋は若いようだ。
ちなみに東京に戻った夜に、妻にリクエストしたメニューは餃子だった・・・(つづく)
終業後に羽田空港へと向かい、昨年11月と同様22時過ぎに那覇空港到着。目的はただひとつ、昨年初体験したボディボード熱が失せないうちにの再トライであった。
翌朝、市内でレンタカーを借り、まず最初に向かったのは以前ドキュメント72時間で登場したことのある恩納村の老舗ドライブインである。
国道58号線を大雨の中を北上する。左右に米軍基地や施設が広がる。
約一時間ほどで目的であるシーサイドドライブインに到着。沖縄初のドライブインで、創業は私よりひとつ年下1967年。冷蔵庫の製造業者として米軍基地に出入りしていた創業者が、基地内のレストランを見てそのスタイルを気に入り、アメリカの文化にたっぷりと影響を受けて開業したそうだ。名物のスープがつくフライライスを注文し、レトロな店内と海を眺めながら静かに食事を楽しむ。本来であれば夜のネオンが見たかったのだが、それはまた別の機会にしよう。
その後、市内へ引き返すように数日前に海開きをしたばかりの北谷でのボディボードのレッスンを受け行く。天気は相変わらずだが、どうせ濡れるので気にしない。ウエットスーツに着替えて、車で数分のビーチで降りる。まだ満潮前だったが、初心者にはほど良い波で、貸切りのビーチでマンツーマンレッスンを受ける。
前回よりも長く波に乗れる回数は増えた。波に乗る感覚は実に快感・爽快であるが、乗れる距離が長くなればなるほどポイントへ戻るのが大変になるので、前回より早く疲労困憊になり、最後は両脚が吊り始めて、予定よりも早めにレッスンを終了して貰った・・・シンプルなものは奥が深いのは世の常であるが、スキーにも似た面白さである。
ついつい海にもリフトがあればと思ってしまう・・・(つづく)
【本日は定休日。予約投稿にて】
後輩より私の53歳の誕生日のあめでとうLINEが「4日遅れ」で届いた。
そして文面の最初に書かれていたメッセージ。
「57歳おめでとうございます」
おぉぉ～4歳も年上に見て貰えるなんて、嬉しいじゃないか
先日のモンキーパンチの逝去からルパン三世のテレビシリーズ(ファーストシリーズ)がどうしても観たくなり、すぐさま注文した。
記念すべき第一話「ルパンは燃えているか……?!」から最終話「黄金の大勝負! 」まで全23話が収録されているBOX。中でも私は11話「7番目の橋が落ちるとき 」14話「エメラルドの秘密」15話「 ルパンを捕まえてヨーロッパへ行こう」22話「先手必勝コンピューター作戦!」・・・が好きだったな～また15話「十三代五右ェ門登場」で五右ェ門が仲間になった時は嬉しかったものだ。9話「殺し屋はブルースを歌う」は子供向けとは思えないアダルトな内容だった記憶がある。
ちなみに本日到着予定なのでまだ未視聴であるが、タイトルだけでも内容が思い出せるほど、観まくったものだ。
エンディング曲の「足ぃ～もとにぃ～からみつくぅ～」を含めて連休中に楽しもっと
【明日4/24(水)は当社定休日となります。尚、4/29(月祝)午後～5/5(日祝)まで連休とさせて頂きます】
羽田空港から新小岩駅までアクセスはいくつかある。
私が一番利用するのは「モノレールで浜松町駅→秋葉原駅で乗り換え」であるが、その他にも「京急で浅草橋駅→総武線に乗り換え」や「モノレールで浜松町駅→新橋駅から快速」「リムジンバスで小岩駅→各駅で新小岩駅」の方法がある。すべて試したことがあるが、移動時間はどれも約60分程度である。
本来一番好きなのはリムジンなのだが、一時間に一本しかないので到着時間次第となってしまう。そうなると「乗り換えの回数」と「乗り換えの手間」がキーになる。秋葉原駅経由は本数が多く、また乗り換えの移動距離・段差が少ないものの、2回の乗り換えが必要となる。京急は1回の乗り換えであるが、空港から浅草橋駅までの20駅がやたら時間が掛かる気がしてしまうし、品川駅でJRに乗り換えて快速で帰る方法もあるのだが、新橋駅同様に快速ホームまでがやたら遠く感じてしまう。
羽田空港の駐車料金もかなり安くなったので、車で行くのが煙草も吸えるのでベストであるが、渋滞等の不測の事態で行きのフライトに間に合わないのはどうしても避けたいし、帰りの日は禁酒となってしまうのでつい候補から外れてしまう。
最終的にリムジンバスが30分に一本の割合で新小岩駅まで行ってくれれば迷うことはないって話である。
そんなことを考えながら次はどれで帰ろうか?
映画「ルパン三世 ルパンvs複製人間(1978年公開)」を観た。
【解説】モンキー・パンチ原作の人気漫画をアニメ化し、1978年に製作・公開された「ルパン三世」の劇場版シリーズ第1作。不二子からの依頼で、永遠の命が与えられるという伝説の「賢者の石」をエジプトのピラミッドから盗み出したルパン三世。しかし、不二子はルパンから賢者の石をだまし取り、ある人物のもとへ去ってしまう。その人物とは、1万年もの間、「神の実験」と称して自身のクローンを作り続けてきた、マモーという名の複製人間だった。マモーは自ら「神」を名乗り、ルパンに不老不死の話を持ちかけるが、ルパンは相手にしない。怒ったマモーは不二子をさらい、ルパンは圧倒的な力を持つマモーと対峙することになる。
今月11日に81歳で逝去されたモンキーパンチを追悼して放映された劇場版シリーズ第一作。赤塚不二夫・梶原一騎らが声優として特別出演している。
いつもながら男たちの友情とアクションは粋で格好いいのだが、敵役マモーのキャラクターを始め、ストーリー的にも、アニメのタッチにもあまり魅力を感じなかった。どうでもいい話だけど、そのマモーの名前は魔毛狂介から来ているのだろうか?
特に峰不二子は・・・
テレビのファーストシリーズの方が好きだ。
最終的にやはり私はテレビのファーストシリーズが一番好きだってことと、時折登場するエロスシーンは本来大人向けのアニメだったことを再認識させてくれた。
心から合掌・・・
ここ数年間に比べれば上々の成績である我がジャイアンツ。
思い返せば恐る恐る迎えた王者・カープとの開幕戦でのいきなりの敗退に「菅野で勝てなきゃいつ勝つんだ?」とすっかり意気消沈し、その矛先は移籍して来た丸に向けられ、もしかして丸はスパイなのでは?と思った古巣相手の(開幕二戦目までの)四連続三振・・・しかしその後の丸はしっかりと活躍してくれて、チームもちゃんと上位につけている。ごめんね、これまでうちにはたくさんのFA選手が来てくれたけど、ほとんど活躍しなかったもんで・・・
今月末の今シーズン初の観戦時に東京ドームでお会いしましょう。
本日はCの誕生日。おめでとうぉ～
何かと話題の日産自動車。
1987年以降発売された車両たちは実にユニークで格好良かった。
今でも街角でBe-1、パオ、エスカルゴやフィガロ等を度見掛けるとおぉ～とついつい見とれてしまう。
またあの頃のように元気いっぱい遊び心満載の車両を発表してくれないかな?と思う。
当社連休初日の昼前に福岡空港に到着。福岡へは昨年5月以来実に17回目の訪福となった。福岡
まず最初に空港から「天ぷらひらお本店」まで徒歩で約15分移動。店外にはすでに人が溢れていてその列に加わる。途中で食券を購入し、さらに並び続ける。少しずつ列が進み、店内に入ると、奥がかすむほどの長いカウンターがあり、その後ろの席に座りながら横にずれていく。
店員さんの威勢のある声と人気店にありがちな横柄な対応もなく、気持ちよく待つこと30分で席に案内される。食券を出して、食べ放題の塩辛をつまみにビールを飲んでいるとすぐに揚げたての天ぷらが目の前に届く。
【一品ずつ出してくれるので画像はホームページから借用】
天ぷらにはビールがよく合うと実感しながら、お腹いっぱい、ほろ酔い気分で店を出る。そして今回のメインである以前から気になっていた旧志免鉱業所竪坑櫓(きゅうしめこうぎょうしょたてこうやぐら)を見学しに歩みを進める。竪坑櫓とは、ケージと呼ばれる籠を昇降させるために造られた巨大なビルディングでこの櫓の真下にまっすぐ掘られた深さ430ｍの「竪坑」という穴を使い、地下から石炭を上げたり、鉱員を地下の石炭層まで移動させていた。1957(昭和32)年には21万トン以上も出炭していた竪坑も、1964年の閉山とともに稼動を停止。現在日本に現存する最大規模の竪坑櫓は、日本で唯一、開坑から閉山まで国営でありつづけた志免鉱業所の歴史を物語っている・・・とのこと｡
5km以上の距離を歩くこと約1時間、泣きそうになる頃に竪坑櫓が遠くに見えてくる。それだけで巨大さが分かる。目標が見えると足取りも軽くなり、ずんずんと進むと公園内にそびえ立つ竪坑櫓とご対面。
で、でかい・・・補強工事中だったのは残念であったが、それでも巨大さは十二分に伝わってくる。圧倒されながら櫓の周りを一周する。工事が終わったら是非もう一度訪れたいものであると思ったと同時に今回は保存の為の補強であったが、前回の屋島のケーブル同様、古い建物は撤去される前に早めに訪れるべきだとも思った。
バスを2回乗継ぎ、ようやく博多駅まで到着。目的が達成されると一気に疲労感に覆われる。
その日の歩数は前回の金刀比羅宮同様だった・・・おかげで東京に戻っても体重増がない。
【本日は連休最終日。予約投稿にて】
昨年7月に小惑星リュウグウに到達した小惑星探査機はやぶさ2。
今年2月に世界でも2005年の初代「はやぶさ」以来、2例目の着陸に成功し、今度は金属弾を発射して人工クレーターを作った。
「人んち」にそんな勝手に打ち込んじゃっていいのか?と思いつつ、はやぶさ2をすっかり金星探査機「あかつき」と混同していたことに気が付いた・・・
【本日は連休初日。予約投稿にて】
本日で53歳になった。
先日テレビで「自由葬」なる葬儀の方法が取り上げられていた。お坊さんも呼ばす、お経もなく、故人の好きなように文字通り自由な葬儀とのこと。
故人の好きな音楽を流したり、好物を並べたり・・・と前かがみになりながら、ふむふむと画面を見つめる。いいな～これ。
祭壇には大型画面で故人の画像や動画を流しつつ、好物の山盛りのポテトや(妻の)おでんを並べて、それをつまみに参列者さんたちがお酒を酌み交わし、BGMで流れるサザンオールスターズ、浜田省吾、須藤薫やジャズ、クラッシック、オペラを聞くなんて洒落てる。
そんな事をあれこれイメージしつつ、結婚後初めて誕生日をひとり沖縄で迎えている。
別に不仲って訳じゃなくってよ。
53歳、まだまだこれからだな。
