突然思い出す。_091213

特に出かける用事の無い日曜日の朝は立ち上がりが遅く、時間の流れがゆっくりである。そんな時、何を思ったのか？は分からないが、突然思い出してしまった出来事を紹介させていただく。

もう15年以上経っていると思うが、1度だけモービルのアンテナを盗まれたことがある。そのアンテナは第一電波の“CR1027”という型番で、全長が約1600、バンドは29/144/430の3バンドだ。当時の車載リグはTM-742S＋29MHzFMだったので、仕様がドンピシャのアンテナである。

当時はセダン（N社のS）で、アンテナはトランクに設置していた。いつものようにモービル通勤していたのだが、何となく静かである。同級生のハム仲間をコールしても応答が無く、そうこうしている内に職場に着き、アンテナが付いていないことに気付いた。その場ではどうしようもないので、とりあえずマイクキャップを締めて防水だけは確保した。当時、「遅刻ギリギリの通勤でなくてよかった…。」と感じたことを覚えてる。

仕事を終えて帰宅し、明るいうちに周囲を歩いてみた。「もしかしたら単に子供のいたずらで、アンテナが近くに放り投げてあるかもしれない。」と思ったのだが、見つからなかった。次に横を流れている用水も同じ理由でのぞいて見たが、やはり見つからなかった。とりあえずモノはこれであきらめた。

今朝は何故かこんなことを突然思い出し、併せて当時の未解決の疑問も思い出していた。それは、「盗んだ人は、このアンテナを上手く使いこなすことができたのだろうか？」である。つまり、“CR1027を”どのバンドで使用するつもりなのか？という観点でみると疑問の意味が分かってくる。

（1）29MHzで使用する場合、技術的には調整とボディーアースが必要となる。
（2）144MHzで使用する場合、調整は無理だがボディーアースが必要となる。
（3）430MHzで使用する場合は、そのまま使用できるので問題は無いが、当時のニーズを踏まえると、「144MHzが不要で430MHzだけを運用するスタイルは、少数だったのでは？」と思う。
（4）他の周波数（例えば900MHz帯など）で使用することは、まず不可能だと思う。

上記に加えて、当時この出来事は29MHzや144MHz、430MHzなどで話をしている。特に運用者が比較的少ない29MHzでは堂々と使用することができる環境ではない。さらにはアースの知識がないと、144MHzでさえままならないアンテナだ。 叶うなら後日談を聞きたいと思っているが、今更それはないだろうな…。