撮り鉄2014part43（奥羽本線 津軽新城－鶴ヶ坂）

鶴岡市内で食事を済ませ、8時過ぎから再び北上。途中で1か所だけ下見と言うか通過寄り道をして青森市入りが16:00、予定していた撮影地へは16:10頃に到着できたが、既に20名ほどの同業者がいた。当然駐車スペースは埋まっていることと、ある嬉しい悩みネタをどう対応するか決めかねていたのとで、とりあえず別の撮影地を模索した結果たどり着いた。

■奥羽本線 津軽新城－鶴ヶ坂（撮影日：2014年8月2日）
ここを見つける前にもう1か所立ち寄ったが、これが不思議な感じの所。それなりに公園のような手入れがしてあるものの、フェンスや公園名などを掲げた看板等が全く無い。隣接する町工場や個人経営の事務所らしきものもあるが、公園らしき敷地との境界となる間仕切りも無い。これらから何となく私有地のような気がしてきたのでボツにした。その私有地疑惑の所から今回の撮影地が見えたので、そこで撮影しようと決断した。

場所は鶴ヶ坂駅から約3.5km、r247から斜めに奥羽本線に近づいていく砂利道（幅はクルマ1台分）の脇から。立ち位置から15mくらいの所に踏切（名称や距離は見てくるのを忘れた。）があり、列車の接近予告をしてくれる。

UP写真は上り“あけぼの”の後追いである。今日と明日はこの後に下りで583系＠ねぶたまつり1号が運行されるので、そちらをメインに撮影地を決めたためだ。私の場合、後追い写真は狙って撮る訳ではないので、“あけぼの”による後追い写真、しかもストレートバージョンは最初で最後かもしれない。撮影の瞬間までは特に何も思わなかったが、撮った写真を見ているうちに「たまにはこんなのもアリかな？」と。

数分後には本命に決めた583系が来る。この写真を参考に各種設定の最終確認を終えて臨むとしよう。

－・・・－
撮影区間の表記（○○線_▲▲－◆◆など）について以前にどこかの掲示板で質問したところ、どうも明確な決まりは無いらしい。じゃあ私の表記はどうしているのか？と言うと「○○線の▲▲駅から◆◆駅に向かっている所を撮影した。」という考え方、つまり列車の進行方向と一致する表記ということだ。当初は後追い撮影を想定していなかったなので、撮った写真は奥が▲▲駅側、手前が◆◆駅側というパターンであったが、今回は後追いのためそれが逆転している。

これについて、今回および今後の表記については従来どおり（列車の進行方向と一致）としたい。つまり手前（編成の後ろ側）が▲▲駅側、奥（編成の前側）が◆◆駅側となる。よって今回の写真は、手前が津軽新城駅側、奥が鶴ヶ坂駅側である。