進化するJR札幌駅 その１

　　   北海道新幹線の札幌駅への延伸（新函館（仮称）～札幌）が平成24(2012)年6月29日付けで国土交通省により許可されました。
　　平成26(2016)年3月26日に新青森駅～新函館北斗駅間が開通し、北海道でも新幹線が営業運転を開始しました。新函館北斗駅～
　  札幌駅間のルートについては現地の状況や関係自治体の意向を踏まえ工事計画の変更が行われていきました。

　　　新幹線の札幌駅ホームの位置については、平成30（2018）年3月に北海道、札幌市、国土交通省、鉄道・運輸機構及びJR北海道
　　からなる五者協議において、新幹線札幌駅のホーム位置が決定し、2018（平成30）年11月に工事実施計画の変更が認可されました。
　　在来線施設の移設及び新幹線駅部の設計・工事は当社が鉄道・運輸機構から受託し施工します。

　　　従来の札幌駅の１番ホームは廃止され、１・２番ホームとして使っているプラットホームの幅が半分になります。
　　これは、現在のホームの東側に新幹線用ホームが作られることになるからです。
       
　　　　
　　　　　　JRTTホームページより引用

　　　削減された在来線ホームの補充として、10番線の奥にあった留置線を11番ホームとして新設されます。

   　　　　　　　　　　　　（10月16日から使用開始されるそうです）
                       
                       
                       この工事が行われる影響で、2021年10月1日から北側連絡通路が封鎖されました。

　　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　新しく出来る11番線ホーム下に新しい改札口が出来る予定だそうです。　　　　　　
                 　　　　         
　　　　　　

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌駅北口


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

　　　　　2022.8．17記事加筆