「危険運転致死罪適用を」 １９４キロ死亡事故・その２ 2022-09-05 | 事故と事件 「危険運転致死罪適用を」 １９４キロ死亡事故・その２ 検察の言い分は「加害者は衝突するまで車を真っすぐに走らせているため、『危険運転致死傷罪』認定の要件である、『進行を制御することが困難な高速度』ではなかった」と説明しているという。 だったら池袋事故（2019年4月元旧通産省工業技術院元院長・飯塚87才）がやらかした、ブレーキとアクセルの踏み間違い事故は、その速度が制限速のおよそ2倍に達する . . . 本文を読む
