エアコン不具合で思い出した、昨年Ｍｙブログ記事を再掲したい。
エアコンユニットケースには、大きくＤＥＮＳＯと記されているが、私見だがイタリアにも現地法人もしくは工場があり、設計および製造（個別樹脂部品のサプライヤーも欧州内か中国とかだろう）しているのではないだろうか。今や、ＯＭＥとかＥＭＳ（アップルのiPhone作ってる鴻海（シャープを買収した中華企業みたいな関係）が当たり前の時代になり、例え . . . 本文を読む
たわいもない話だが、日本車と欧州車で異なるボルト締結の違いを記してみる。
欧州系輸入車を触れた方なら、タイヤを取付取り外す際、ハブナットでなくテーパー付きハブボルトでハブと締結されていることをご承知のことだろう。日本車では、ハブにスタッドボルトが予め締結されて突き出しており、ホイールを装着してナットを締めるという違いだ。正直云って、作業性は日本車のスタッド式の方が、特にタイヤ装着時は優れてい . . . 本文を読む
2016-11-18 元ブログ
エンジンの排気バルブ溶損や欠損は、今でも時々起きている様だ。先日もミニ（Ｒ６０/Ｎ１６)で体験したところだ。これについては、Ｍｙブログの過去記事でも触れているところだが、一部追記して再掲してみたい。
エンジンバルブには、吸入と排気がある訳だが、熱的負荷は圧倒的に排気バルブが高い｡従って、排気バルブはニッケルなどを多く含む耐熱合金で作られ、大きさ（径）は吸入 . . . 本文を読む