Ｆ６Ａターボ・ブローダウンの続き 2017-12-26 | 車と乗り物、販売・整備・板金・保険 Ｆ６Ａターボ・ブローダウンの続き 従前に記した（下記リンク参照）Ｆ６Ａターボ（キャリートラック）のエキゾーストバルブとピストンのクラッシュの続編として記す。取り替え用エンジンについて、私がカムシャフトの入れ替え、タイミングベルトの交換と位置合わせ、そして数十年ぶりでバルブクリアランス調整と、ヘッドカバーの組み付けまでを行った。その後、件の板金屋さんがオイルパンを外し、乗用車とトラックの非互換部 . . . 本文を読む
