![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/60/9d05c390eebfe7f99cd254b7e2b4ac20.jpg)
2016年9月24日に静岡県磐田市のヤマハコミュニケーションプラザ
で開催されたMTオーナーズミーティングに行ってきたのでレポートしたい。
朝10時開始ということで、刈谷市の自宅を8時に出発しようとしたが、
愛車のMT-07は、8月19日に1週間におよぶ東北ツーリングから帰ってきてから
エンジンをかけていなかったためか、セルのまわりが弱くエンジンがなかな始動せず、
いきなり大トラブルと焦ったが、何とかエンジンがかかり出発することができた。
普通なら夏場に1か月エンジンをかけなかった程度ではそんな状況にならないので、
バッテリーに寿命が来ているのではとの疑念を抱きながらのスタートとなった。
豊田南ICから高速に乗り、久々に新東名でない普通の東名でヤマハコミュニケーションプラザを目指す。
途中美合ICで朝食
、磐田ICで降りた後にコンビニでの休憩などを挟みながら、
ほぼ予定どおりの9時40分頃にヤマハコミュニケーションプラザに到着した。
駐車場はMTシリーズは固めて駐車するようになっていて、ほとんどはMT-07、MT-09、MT-09トレーサーの3機種で占められ、
少数、元祖のMT-01、MT-03/25、XSR900駐車している状況であった。
この朝の段階で私の目算では、500台以上のMTシリーズが集結しているように思えた。
良い機会なので他のライダーのMTシリーズを少し見学させてもらったのだが、
私のようにノーマルで乗っているライダーはほとんどおらず、何らかのカスタマイズが
施されていて、特にMT-07や09のスクリーンの装着率が高いのが印象的だった。
見学していると今まで何とかもっていた天気が崩れ、小雨が降り出したので、
コミュニケーションプラザへと移動する。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1f/ff/26907a8673a9b657633aec02cfe1ced3_s.jpg)
コミュニケーションプラザの玄関前では、いろいろなメーカーが、MTシリーズ関係のパーツなどと出店している。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/15/e9/472adce99a35732e190651d4cb828cbb_s.jpg)
ヤマハコミュニケーションプラザには過去2回ほど来ているが、最近展示内容をリニューアルしたらしく、
前よりもバイクの展示の比率が増えているように感じた。
(ヤマハコミュニケーションプラザについては別の機会に紹介したい)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/24/71/0143a7e2a35c3a4c8e2899722b7c45be_s.jpg)
コミュニケーションプラザの見学を一通り終えると、10時半になっていたが、
MTシリーズ開発者のトークショーは11時からなので、それまで併設されている喫茶店で休憩、
外を眺めるといよいよ雨が本降りとなっていた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3b/e2/eb96282b5d01f76065099b46ca510c81_s.jpg)
11時からMT-01に乗っているというジャーナリストの司会で、開発者のトークショーが始まったが、
内容については、割と当たり障りのない話だったので、もっと際どい話を聞きたかったというのが素直な感想である。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3e/8e/94828ebbc39f345eb2925a1a52bc9c5f_s.jpg)
12時からは参加者の記念撮影があったので、それに参加し
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/33/56/b0856d0fe3f698093dd7771bf42a32c3_s.jpg)
玄関前の特設売店で半額だったワイズギアのレインスーツを購入し、会場をあとにする。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/70/45/08bb633e9574f8a93d180dff08c14371_s.jpg)
来場時よりもさらにバイクの台数が増えており、本当ならもう少し見学したいところだが、
雨が強かったのでそれもかなわず、12時20分に自宅への帰路に着く。
いろいろと改善してほしいところもあるイベントだったが、やはり天気に恵まれなかったのが
一番残念なポイントだったので、次回があるとすれば晴れることを祈るばかりである。
で開催されたMTオーナーズミーティングに行ってきたのでレポートしたい。
朝10時開始ということで、刈谷市の自宅を8時に出発しようとしたが、
愛車のMT-07は、8月19日に1週間におよぶ東北ツーリングから帰ってきてから
エンジンをかけていなかったためか、セルのまわりが弱くエンジンがなかな始動せず、
いきなり大トラブルと焦ったが、何とかエンジンがかかり出発することができた。
普通なら夏場に1か月エンジンをかけなかった程度ではそんな状況にならないので、
バッテリーに寿命が来ているのではとの疑念を抱きながらのスタートとなった。
豊田南ICから高速に乗り、久々に新東名でない普通の東名でヤマハコミュニケーションプラザを目指す。
途中美合ICで朝食
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/72/ab/57c9cbca1b5d1193d2d5bd6cbdecfe2a_s.jpg)
ほぼ予定どおりの9時40分頃にヤマハコミュニケーションプラザに到着した。
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駐車場はMTシリーズは固めて駐車するようになっていて、ほとんどはMT-07、MT-09、MT-09トレーサーの3機種で占められ、
少数、元祖のMT-01、MT-03/25、XSR900駐車している状況であった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/2e/94/7cb7d158e7c37531d85258080a510016_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/67/bb/373d551b3bddbe6fa0a664ccf6ccd6a0_s.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/00/1e/bc2c656d2c75c7fae6ebfbc03022dbba_s.jpg)
この朝の段階で私の目算では、500台以上のMTシリーズが集結しているように思えた。
良い機会なので他のライダーのMTシリーズを少し見学させてもらったのだが、
私のようにノーマルで乗っているライダーはほとんどおらず、何らかのカスタマイズが
施されていて、特にMT-07や09のスクリーンの装着率が高いのが印象的だった。
見学していると今まで何とかもっていた天気が崩れ、小雨が降り出したので、
コミュニケーションプラザへと移動する。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1b/c5/b92b86a1c35d1adaaf0192325af3f8d4_s.jpg)
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コミュニケーションプラザの玄関前では、いろいろなメーカーが、MTシリーズ関係のパーツなどと出店している。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/19/67/dc6777b6838363cffb5f814bd83a4d79_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/29/7b/ed54484c0e875d8337a2eedf66f7de60_s.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/48/82/d8727449130e658452b9c8d952e5846e_s.jpg)
ヤマハコミュニケーションプラザには過去2回ほど来ているが、最近展示内容をリニューアルしたらしく、
前よりもバイクの展示の比率が増えているように感じた。
(ヤマハコミュニケーションプラザについては別の機会に紹介したい)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/24/71/0143a7e2a35c3a4c8e2899722b7c45be_s.jpg)
コミュニケーションプラザの見学を一通り終えると、10時半になっていたが、
MTシリーズ開発者のトークショーは11時からなので、それまで併設されている喫茶店で休憩、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5f/e3/7f77c549c2c0d34e5912cd77b2bd3df2_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/2e/38/7cc20edf78d49cec43dea9e5af2a08a6_s.jpg)
外を眺めるといよいよ雨が本降りとなっていた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/00/f3/8a3f11d51e63e1e0ee4ded474eaf4a45_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3b/e2/eb96282b5d01f76065099b46ca510c81_s.jpg)
11時からMT-01に乗っているというジャーナリストの司会で、開発者のトークショーが始まったが、
内容については、割と当たり障りのない話だったので、もっと際どい話を聞きたかったというのが素直な感想である。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0a/c8/5c1c12892a8fb909b5bbe7046d9c3032_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3e/8e/94828ebbc39f345eb2925a1a52bc9c5f_s.jpg)
12時からは参加者の記念撮影があったので、それに参加し
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1d/32/a6c9ffc7350aeff7dc707744ce991d08_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/33/56/b0856d0fe3f698093dd7771bf42a32c3_s.jpg)
玄関前の特設売店で半額だったワイズギアのレインスーツを購入し、会場をあとにする。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/62/5d/e31bb0ed03014caa881348091d6faef0_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/7b/fd/7a05b80c95d6b6e277355ee68b896ed3_s.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/70/45/08bb633e9574f8a93d180dff08c14371_s.jpg)
来場時よりもさらにバイクの台数が増えており、本当ならもう少し見学したいところだが、
雨が強かったのでそれもかなわず、12時20分に自宅への帰路に着く。
いろいろと改善してほしいところもあるイベントだったが、やはり天気に恵まれなかったのが
一番残念なポイントだったので、次回があるとすれば晴れることを祈るばかりである。
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