昨日、ウオーキングで裏山に出掛けた時、少し万歩計の歩数を稼ぐ為、峠より少し先まで足を延ばしたところ、山の雑木を切っている作業現場に出くわしました。
そこで直感的に閃いたのはログカーの積荷です。この間久々に元のログカーに仕立て直し走らせて見たら、前進はいいものの後進時に脱輪する事があり、その対策としてウエートを少し増したいと思っていたからです。早速作業をしていた方に『丸太を２本ほど頂けませんか？』と尋ねたら、快くＯＫが出ました。
そこで今日は鋸とリュックを持って、昨日の場所に出掛けました。この写真は事前に丸太の太さを検討した切り紙です。今まで載っていた丸太風のプラスチックは約75mmですがやや小さく感じる為、少し径を大きくしたいと思っていたので、狙いは90～100mmとしました。
この写真の奥にあるのが今回持ち帰った丸太です。手前がログカーに付属していたプラスチック製の丸太です。一回り大きいのが良くお判りだと思います。重量はプラスチック製の丸太が0.5kgだったのに対し、本物の丸太は1.9kgありました。
上の２枚の写真は各々台車に載せてみた状態です。実際の重量も然ることながら、重量感が全く違う事にお気付きでしょう。これくらい無いとシェイに牽かすには物足らないだろうと考えた結果です。
もう１つ、シェイの為に準備中の物があります。それは連結器です。シェイはバックマン製ですから連結器がLGBとは違う事に気付きましたので、当面牽かす予定のログカーとボックスカーの連結器を取替え中です。ボックスカーは元々バックマン製でしたから取替えは簡単でしたが、ログカーはちょっとばかり細工が必要のようです。この作業はまた明日以降に廻しました。