公認車検の事前準備

今日は取引先の改造部品メーカーの仕事（公認の書類つくり）をしながら、持込構造変更の車両の改善などをやっていました。画像の車はＦウィンカーが無くコーナーレンズがスモールとウィンカーが兼用に改造されていました。こういった車は日本の法律ではウィンカー点滅時にスモールがカットされなければいけません（アメ車なんかはほとんどがカットされないタイプです、こういうのを増減式といいますが日本ではＮＧです）。こういうときは特殊なリレーをかませて点滅式のウインカーに改造します。