今年もやります。
花火大会アンド バーベキュー！！！
日程は8月24日 土曜日。時間は午後一番からダラダラＢＢＱをはじめます。
子供用プールも出しますよ。
いちようおもてなしの準備がありますので早めに連絡ください。
花火大会アンド バーベキュー！！！
日程は8月24日 土曜日。時間は午後一番からダラダラＢＢＱをはじめます。
子供用プールも出しますよ。
いちようおもてなしの準備がありますので早めに連絡ください。
今日はホームの足立で予備検査をとって、横浜で新規登録・納車をしようと思ったが。
あまりの足立の混み方に嫌気が差し、急遽そのまま横浜にＧＯ．
古い車は光度が出なかったり、ブレーキの不良など出先では対処できない場合があるのでなるべくホームでやりたいところだが・・・・
道が混んでて午前中間に合わなかったが、新規コースに午後1台目に並べられました。
さすが横浜、新規2コースに1回まわしだけあって午後あっという間に終了。
あまりの足立の混み方に嫌気が差し、急遽そのまま横浜にＧＯ．
古い車は光度が出なかったり、ブレーキの不良など出先では対処できない場合があるのでなるべくホームでやりたいところだが・・・・
道が混んでて午前中間に合わなかったが、新規コースに午後1台目に並べられました。
さすが横浜、新規2コースに1回まわしだけあって午後あっという間に終了。
今日は午前中、ＪＺＸ161のマニュアル載せかえと、最近珍しいダットラのハイドロ付の公認申請書を作り。
午後からは2連敗不合格くらっているハイエースの3度目の正直！！！
車両検査協会に初代ハイエースの排気ガス試験に。
今日はもちろん合格！！！
三連敗はさすがにまずいでしょ！！
今年一番苦労したような？？
ていうかまだ苦労しそうな車も予定しているので気合いれないと。
ガス屋も大変なんですよ。
今日は画像は施設内ではないのでモザイクなし。
上の ＶＩＡ マークはアルミホイールにあるロゴですよ。
海外で生産したオリジナルアルミホイールなどでも、アルミの規格試験なんかもうちで代行しますよ。
午後からは2連敗不合格くらっているハイエースの3度目の正直！！！
車両検査協会に初代ハイエースの排気ガス試験に。
今日はもちろん合格！！！
三連敗はさすがにまずいでしょ！！
今年一番苦労したような？？
ていうかまだ苦労しそうな車も予定しているので気合いれないと。
ガス屋も大変なんですよ。
今日は画像は施設内ではないのでモザイクなし。
上の ＶＩＡ マークはアルミホイールにあるロゴですよ。
海外で生産したオリジナルアルミホイールなどでも、アルミの規格試験なんかもうちで代行しますよ。
昨日は午前中は車両検査協会で試験！！！
なんか毎日行っているような・・・皆勤賞もらわないと。
午後からは定番の改造事前書を5台分作成、さっさと終わらせ帰宅。
なぜかというと、昨日は葛飾区の花火大会、自宅からチャリですぐなので、さて行くかと思いきや、、まさかのゲリラ豪雨で中止。。
なんか毎日行っているような・・・皆勤賞もらわないと。
午後からは定番の改造事前書を5台分作成、さっさと終わらせ帰宅。
なぜかというと、昨日は葛飾区の花火大会、自宅からチャリですぐなので、さて行くかと思いきや、、まさかのゲリラ豪雨で中止。。
今日は先週の、リベンジ！
先週に不合格をだした、初代ハイエースのNOX解除。
排気ガス試験に車両検査協会に！
ガーーーーン。まさかまさかの不合格。
2連敗!!
俺としたことが何てことだ
これが排ガス試験の試練です。
先週に不合格をだした、初代ハイエースのNOX解除。
排気ガス試験に車両検査協会に！
ガーーーーン。まさかまさかの不合格。
2連敗!!
俺としたことが何てことだ
これが排ガス試験の試練です。
丸目4灯の 初代ハイエース 12Ｒエンジン搭載車のＮＯｘ解除。。。
苦戦しています。
なななんとコッシーとしたことが、先週の排気ガス試験でまさかの不合格。
またばらばらにしました、今度こそ、来週の再試験でリベンジかな！！
まあ40年も前の車ですからね（ちょっといいわけ）
苦戦しています。
なななんとコッシーとしたことが、先週の排気ガス試験でまさかの不合格。
またばらばらにしました、今度こそ、来週の再試験でリベンジかな！！
まあ40年も前の車ですからね（ちょっといいわけ）
今日はKZJ78W プラド のＮＯｘＰＭ解除のための排気ガス試験にいつもの車両検査協会へ！！
なかなかレトロでいまみるとかっこいいですよね。
しかし78はディーゼルしかないので、首都圏でナンバーを取るにはＮＯｘＰＭ解除（ＮＯｘＰＭクリア）の対策をしなければいけません。
ううううううあ---、78プラドかあ。。。
て思うくらい、この車は難しい。
100系ランクルなどに比べたら比較にならないくらい難しい車のひとつです。
古くても乗用車なので基準は乗用車ですからね。
乗用車の基準はＮＯｘを0.48以内に収めないといけないが、78プラドはがんばって0.4前後という難しさです。
うちでも一歩間違えると不合格をだす車です。
今週は気温が高くてセッティングがきまらない。あああーーイライラ。
納得がいかない。。。
昨日の夕方気温が下がったのを見計らって再セッテング。
よしこれでＮＯｘ0.4 だなというところで納得。
本日は本ちゃんの排気ガス試験。。
見事に予想どうりピッタンこ NOx0.4ｇ/km 。。
誤差限りなくゼロ。。うん納得。さすがコッシー
画像はいつものごとく公的試験機関のためモザイク処理で！！
しかもうちは下請けなので
なかなかレトロでいまみるとかっこいいですよね。
しかし78はディーゼルしかないので、首都圏でナンバーを取るにはＮＯｘＰＭ解除（ＮＯｘＰＭクリア）の対策をしなければいけません。
ううううううあ---、78プラドかあ。。。
て思うくらい、この車は難しい。
100系ランクルなどに比べたら比較にならないくらい難しい車のひとつです。
古くても乗用車なので基準は乗用車ですからね。
乗用車の基準はＮＯｘを0.48以内に収めないといけないが、78プラドはがんばって0.4前後という難しさです。
うちでも一歩間違えると不合格をだす車です。
今週は気温が高くてセッティングがきまらない。あああーーイライラ。
納得がいかない。。。
昨日の夕方気温が下がったのを見計らって再セッテング。
よしこれでＮＯｘ0.4 だなというところで納得。
本日は本ちゃんの排気ガス試験。。
見事に予想どうりピッタンこ NOx0.4ｇ/km 。。
誤差限りなくゼロ。。うん納得。さすがコッシー
画像はいつものごとく公的試験機関のためモザイク処理で！！
しかもうちは下請けなので
今年は軽自動車の改造番号を200番取るとがんばっていたので、
6月中に100番を達成したかったのに！！！
やっと？？100号達成！！
画像が今日決裁分の通知書です。今日は7台分受け取り。
足立は支所だけどうちのせいで日本一改造の多い軽自動車検査協会ですからね。
うちが200台中 195台とか申請しますからね。
普通の事務所は年に10台とかですから。
（車検場）独立法人（普通車）の方は3ヶ月でもう120番です、
足立事務所は横浜についでの台数がありますからね。
6月中に100番を達成したかったのに！！！
やっと？？100号達成！！
画像が今日決裁分の通知書です。今日は7台分受け取り。
足立は支所だけどうちのせいで日本一改造の多い軽自動車検査協会ですからね。
うちが200台中 195台とか申請しますからね。
普通の事務所は年に10台とかですから。
（車検場）独立法人（普通車）の方は3ヶ月でもう120番です、
足立事務所は横浜についでの台数がありますからね。
今日は午前中、改造申請を4台分作成。
午後からはたまりにたまった作業が・・・・
一気にまとめて終わらせました。
うちの作業は普通の認証工場とは全く違います。
ステンパイプの溶接・触媒の組み立て・ガスセッティングなどなど
疲れた・・・
本当は今日はガソリン10モード試験だったけど、試験場の都合で延期。
延期でよかったあああ。
午後からはたまりにたまった作業が・・・・
一気にまとめて終わらせました。
うちの作業は普通の認証工場とは全く違います。
ステンパイプの溶接・触媒の組み立て・ガスセッティングなどなど
疲れた・・・
本当は今日はガソリン10モード試験だったけど、試験場の都合で延期。
延期でよかったあああ。