ここ数日、仕事が終わってから
自分の車の製作をしています。
先日まで作っていたパーツを組み込んでいるのですが、
もともと載ってたエンジンよりも
ブロック高が２０ｍｍ高いエンジンを
改造申請して搭載しているために、
エンジンはじめキャブレターなどがボンネットすれすれ、
リメイク前の物はほとんど使用できなくなってしまったので、
ほとんどの物を現物合わせで新調してるために
思うように進まずちょっと焦ってます。
１１月に行われる、旧車ミーティングには
車雑誌の取材が入る予定なので、
「あっと驚く」ような物を作ろうと思っているのですが、
ちょっと、やりすぎてしまって、しっぺ返しを食らってます。 ＾＾；
ｂｙ店長
自分の車の製作をしています。
先日まで作っていたパーツを組み込んでいるのですが、
もともと載ってたエンジンよりも
ブロック高が２０ｍｍ高いエンジンを
改造申請して搭載しているために、
エンジンはじめキャブレターなどがボンネットすれすれ、
リメイク前の物はほとんど使用できなくなってしまったので、
ほとんどの物を現物合わせで新調してるために
思うように進まずちょっと焦ってます。
１１月に行われる、旧車ミーティングには
車雑誌の取材が入る予定なので、
「あっと驚く」ような物を作ろうと思っているのですが、
ちょっと、やりすぎてしまって、しっぺ返しを食らってます。 ＾＾；
ｂｙ店長
お金は掛かってないんですけど、
手間は半端じゃなく掛かってます ＾＾；
今日も１０時までフロントパイプを作ってました。
これでやっとタコ足とマフラーが繋がりました。
まだまだ見直したいところは沢山あるのですが、
全部やっていたら、１１日に参加が厳しくなりそうなので、
切りの良いところで走行テストに切り替えます。
タコ足見たいですか～～？（笑）
見た目にも、理屈的にも明らかに「やり過ぎ」ですが、
こんなバカなことをやるヤツが一人くらい居ても良いかな？と（笑）
懲りずに４８．６パイのステン曲げパイプを大量に
仕入れたのは内緒です！（＾＾）
お久しぶりです！
組み込みしていくと、すごい事なってますね
キングギドラのタコ足、生で見たいですわ
今回は昨年より台数増える兆しですよ
やっぱりS30Zの次にカッコイイですねェ。（ほめてます・・）
また皆でどっか行けるといいですね。