XS250 （しつこく）プラグ焼けチェック

45kmほど走り、また性懲りも無くプラグの焼けを見てみる。

右は前回チェックした時と同じく、やや薄めながら、悪くない焼け具合。カーボンの付着もなし。

左はジェットニードルのクリップ段数を１段目に変えたまま。

あまり影響は無い様子。

中心電極はキレイなものの、接地電極にはうっすらと柔らかめのカーボン付着。ただ、急激にカーボンが増えている様子はない。

ついでにシリンダー内を撮影。左しか撮れていなかった。

前回撮影時と同じく、ピストンヘッドの縁に付着物らしき物がある。

ちなみに、右は前回と変わらずピストンヘッドはピカピカのままだった。

効果が期待できないのは承知の上で、左シリンダーだけにキャブテックを注入。

効果が期待できないどころか、添加しているスーパーzoilに悪影響が出るかもしれないな。

今回はキャブテック注入後時間をおかずにプラグを取り付け、エンジン始動し、しばらくアイドリング。

思いのほか長時間＆大量に左マフラーから白煙が出た。白煙を出したまま２キロ程走って燃焼させた。

今日はこの後所用のためここまで。