#カーボン 新着一覧
エンジンのカリカリ音解消 久しぶりに燃料添加剤 AZ(エーゼット) FCR-062を使いました。
以前、燃料添加剤でエンジンのカリカリ音が解消出来る話を紹介しました。最初はPITWORK(ピットワーク) F-Zeroを、その後はもっと安いAZ(エーゼット) FCR-062を使いました。エンジンのカ
Vストローム250にタンクパッド貼りました！
先週末、我がVストちゃんにONEDESIGNのタンクパッドを貼りました！タンクパッドを貼る前キズ防止とドレスアップのためタンクパッド貼り付け！...
XS250 （しつこく）プラグ焼けチェック
45kmほど走り、また性懲りも無くプラグの焼けを見てみる。右は前回チェックした時と同じく、...
ブレーキ調整 ワイヤー端末処理
カーボンホイールのメンテナンスに合せ ブレーキワイヤーの交換まで行いました今回はブレーキ...
カーボン用 ブレーキシューに交換する
ロードレーサーにカーボンホイールを装着しました それに沿ってブレーキシューもカーボン用に...
フリー組み付け 手直し bitex ハブ
ロード用カーボンホイールのメンテナンスをしています 先日 ハブのフリーホイールを分解し組...
CFRPドライカーボンケース コレクション
ビジネスというよりも私自身が欲しくて製作しておりますＣＦＲＰドライカーボンケースその驚異的な軽さと強度・剛性は飛びぬけておりまして最初に製作
オーバーフロー解消後の調子
67,555.8kmキャブレターオーバーフロー完結？ - YAMAHA XS250 (OHC) 記録67,306.6km昨日の続...
イエローキング改め
カーボン用のブレーキシューと言えば、スイスストップの右に出るものはない、と思っています...
【岡山大学】リチウム空気電池を長寿命化するカーボン新素材 従来のカーボン正極の劣化をグラフェンメソスポンジで克服
2023（令和5）年 4月 10日国立大学法人岡山大学https://www.okayama-u.ac.jp/ ＜発表のポイント＞リチウム空気電池...
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ with ＫＥＰＬＡ ③
現在進行形の悪だくみ打ち合わせＭＴ－ＤＲＡＣＯ with ＫＥＰＬＡ商品企画会議となりまし...