名古屋臨海鉄道ＮＤ５５２ １６

今日は各地で入学式だったようで、東京は桜が開花した状態での入学式は久しぶりだったのではなかったでしょうか？ご入学おめでとうございます。

名古屋臨海鉄道のディーゼル機関車はもう１台撮影してました。



(名古屋臨海鉄道　ＮＤ５５２ １６　2007年9月2日　稲沢駅にて)


いつものように日曜の朝に稲沢詣でをしていた頃に、名古屋貨物ターミナルから到着したコキ車列の最前列に無動でつながれていました。
恐らく全検のために運ばれてきたのでしょう。

ＮＤ５５２ １６は、国鉄色に塗られていて、名古屋臨海鉄道の本線で使われている車と違っています。
なんでも、国鉄ＤＤ１３の払い下げ車でありながら、車体は苫小牧港開発から移植されているとのことで、前面窓が横長となって乗務員扉が窓下の小型のものであったり、ラジエターグリルの大きさや点検扉の位置やガラリの有無等、国鉄ＤＤ１３とだいぶ違いがあります。


たまたま大昔にＤＤ１３を撮影していたので比較としてご覧頂きましょう。
本ブログでは、ネガフィルムからのスキャンしたものは初めての登場です。



(ＤＤ１３ ３４２　1980年春頃　加古川駅にて)


こうやって見ると、ＤＤ１３も中々好ましいスタイルをしていますね。
我が家の１６番でも、ムサシノモデルの真鍮製とトラムウェイのプラ製のＤＤ１３が計５両も居ります。


次回もＤＤ１３つながりで仙台臨海鉄道のディーゼル機関車です。