東邦亜鉛小名浜精錬所のスイッチャー（番号不明）

我が社は田町の芝浦地区にあり、東京モノレールや新幹線や東海道線・京浜東北線が見えるのですが、先日偶然にもドクターイエローが走っているのが見えました。
ちょっと気になってネットでいろいろと検索すると、ダイヤや運転日を予測する方が何人もおられて、別の日に再度見ることが出来ました。
ある限られた世界を極める方って凄いですね！

今回は東邦亜鉛小名浜の構内にいるスイッチャーです。


(東邦亜鉛小名浜のスイッチャー(番号不明)　2009年5月4日　東邦亜鉛小名浜精錬所にて(構外より撮影))

グリルに日車マークがあるように日本車両の２５ｔ機のようです。

見る限りでは、車番らしきプレートは無く、ボディに直書きもされていません。

日車のスイッチャーの特徴のようですが、台枠と運転台の間は少し凹んだになっていて、日車製の車である識別点になっています。
以前、デンカセメントの越中大門ＳＰの日車１５ｔ機をご覧頂いてますが、運転台なんかはかなりのパーツが共通になっているようです。固定窓や稼働窓の処理は全く一緒です。

余り稼働はしていないのでしょうか？塗装はカサカサになって色褪せてます。

後方にはタキ１５６００(亜鉛焼鉱専用)が居ます。タキ１５６００も、老朽化とスピードＵＰ対応のためタキ１２００に置き換えられています。


デンカセメントの越中大門ＳＰの１５ｔ車の画像も再掲しておきます。窓廻りの処理は一緒でしょ？


(デンカセメント越中大門ＤＢ１５０１　2007年11月16日　越中大門駅にて(埼葛))


次回は大牟田の古典電機です。


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