タキ７０５８，７０６４解体

タキ７０５０のご紹介は前回で一応終わったのですが、おまけで解体途中の画像をお送りします。



(タキ７０５８の解体　2009年7月19日　名臨東港駅にて)


(タキ７０６４の解体　2009年7月19日　名臨東港駅にて)

名臨東港駅構内の解体線で、この２両が並べて解体されました。

Ｓ字管や側ブレーキの手摺は既にガス溶断されています。両端梁の手摺も溶断されてます。手前の雑草で見えませんが、ブレーキ機構も解体されているように見えます。
ボルト固定されていたハシゴも外されています。ハシゴが付いていたところにある「架線注意」のプレートだけが虚しく残されています。

何故だか分かりませんが、社紋と社名はそれぞれ白と黒に塗り潰されています。東亜合成から解体業者に所有者が渡ったからでしょうか？


タキ７０５８の左には茶ワムが繋がれていて、こちらはタキ７０５８の後に解体されたものと思われます。
手前には、解体転用のためにＴＲ２２５が多数ころがってますが、しばらく放置されていると見え雑草に覆われてます。


比較すると益々虚しくなりますが、現役だった頃の画像と見比べてみて下さい。


(タキ７０５８　2008年11月9日　昭和町駅にて(再掲))


(タキ７０６４　2004年11月28日　名臨東港駅にて(再掲))


次回からタキ１９００の続きをご紹介します。タキ１１２５＊＊をお送りしてゆきます。



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