ラーメンと温泉と林道と、

今日は福島方面へツーリング

高速を使ったオトナツーですけどね。（笑）
本当は夜明け前（？）に出る予定だったのだが
何故か起きたのはいつもと同じ時間
出発したのもいつもと変わらん時間になってしまった。

でもってまず向かった先は喜多方
目的は当然ラーメンである。
朝一で食べようと思ったのだがすでに昼飯になっている。（笑）
最初に「まこと食堂」へ行って

チャーシューメン（850円）を食す
結構濃い目の醤油スープがなかなかに美味
高速で冷えた体が温まります。

さて、次は「あべ食堂」に行くつもりが水曜は定休日、
しかたないので「坂内食堂」にいきました。

で食したのは肉ソバ（850円）
こちらは塩で透き通ったスープだが見た目と違い結構濃い目の味
こちらも美味だが2杯目なので結構きつかった。

腹が満足を通り越してパンチクリンになったところで
今度は温泉へと向かうことに、
喜多方からR459を使い東へ向かう
これが思ったよりいいルート
すいているし気持ちの良い高速ワインディングが続く
そしてまだ紅葉も残っていた。

途中の道の駅裏磐梯にて

蕎麦ソフト（300円）を食べる。
なんか栗のような素朴（？）な風味でなかなか美味
ラーメンで温まった体が心底冷えていきます。（笑）
その後も

気持ちの良いワインディングを抜けて

目的の温泉地の沼尻元湯入り口へ
ここからはちょっとハイキング

白糸の滝がよく見える。
最初の100mくらの階段でもう引き返そうかと思ったくらい疲れた。
疲れすぎて階段の写真とって無いし
完璧にラーメン2杯分は消費したね。（笑）
階段が終わるとかみさんが喜びそうなケモ道な雰囲気になってくる。
あ、

motoさんこんなところにも出張おつかれさまです。（爆）
そんなつまらん事を考えながら歩き続けること約25分
やっといろんなサイトに載っている

分岐地点へ
左に進路をとるとすぐに

楽園が見えた！
これ見たら疲れがすっとんだ、
でもあそこまで降りないといけないんですけどね。（笑）
で降りると

温泉が流れているわけですよ。
さぁて何処に入ろうかなぁと歩いていると1人入浴中の方が見えた。

*これは後から撮影
なんか手を振られたのとよさそうな場所だったので行ってみると
そこには妙にテンションの高い外人さんがいた。（笑）
当然、

一緒に入る。（笑）
名前はマークさんといいニュージーランド出身だそうで
日本に来て3年だという。
英語交じりの日本語の話を聞くとなんだかバックパッカーな雰囲気
ここが非常に気に入ったらしく何度も「ここ、温泉、一番！」を連発して大興奮でした。
でもって一緒になってはしゃいで写真を撮り、
マークさんが先に上がって着替えが終わると、
「実は私、レポーターです。」と、
ええー、「アウトドアの雑誌のレポーターです。」
「一緒に撮った写真使ってもいいですか？」なんて事を言われたんで
別にやましい事も無いし「オッケー、ノープロブレム」って返事をしてお別れをした。
いくつかの雑誌の名前を言っていたので覚えていた「アウトドアジャパン」を
ググったら引っかかった。
そのうちおいらが乗るかもしれません（笑）

帰りは別ルートで

景色を楽しみつつ駐車場まで帰ってきました。
実はこの駐車場まではスキー場の敷地内の

ダートだったりします。
締まったところに大き目の砂利が浮いているのでおいらの苦手なタイプ
ゆっくるのんびり走りましたよ。（笑）

すでに日が暮れ始めていますが、最後の大一番の三河小田川林道へ
この林道最初はフラットで
「おお余裕じゃん」とか思っていたらそのうち
クレバスが出てきました。

こんな感じですが
これはまだストレートのルートが残っているので無問題
停止して写真なんか撮ってるのがいい証拠
斜めに走ってるやつとかがあるので結構ヒヤヒヤもんでした。

そしてしばらく行くと今度はガレてきて
もう涙チョチョ切れ状態
これもね、BAJAだと当然WellComeで大喜びなんですが
GSだとねぇ、停止とかスタックしたらリスタート不能、
ってか停止したらそのままゴロンじゃなかろうか？

そんな、GSにとっての難所を越えたら
またクレバス地獄
でもって

やっちまいました。
この場所左右にクレバスが走っていて安全なルートは真ん中
つまり「ガレ場で一本道」やってたんですよ。
しかも蒲鉾の上みたいな所だし当然石とかあるしで後5Mくらでクリアのところで
落っことしちゃいました。
幸いシリンダーとか引っ掛ける深さじゃなかったんですが、
一発復帰ならずでスタックしちまいました。
普通にアクセル開けるとドンドン穴掘っていきます。
いやぁ、気持ちがいいくらいにどんどんリヤが下がっていきますねぇ。
って笑えねー
最終的には左のステップが接地するくらいリヤが沈んでしまってちょっとこまりました。
どうしようも無いのでクラッチをいたわるのをあきらめて
シートに尻餅をついてトラクションをかけた瞬間に
クラッチカポっと繋いで半クラに入れてアクセル開け閉めでトラクションをかける
ガツッガツッガツッってな感じで何とか脱出
砂利系なのでまだ何とかなりましたがマッド系だとおしまいでしょうね。
ああ、良かった、

その後は結構フラットだったんですが、
なんか砂利が大粒でフロントが振られるのが怖くてスピードが上げられず
1,2速で20Km程度の速度しか出せない

道は結構いいんですけどね。
おいら+GSだとちょっと、ってかかなりつらい
どうにかこうにか峠まで着いて

記念碑と一緒に撮影
その隣の看板を見て驚愕

今来た登り道より、この先の下りの方が長げーよ（笑）
下りでガレてたら泣くに泣けねー
幸いにして登りよりほどひどいガレは無かったのですが
道質は変わらず相変わらずの20Km走行
もう、アスファルトが恋しかったですよ。
そんなおいらを神様は見捨てなかった。
峠から1Km程度走った所で

アスファルト！
路面の質は決してよくないが平らってことでもう大喜び、
そして、コーナー3つくらい抜けたら

グッバイアスファルト、ウエルカムダート
ってな感じでまた地獄に突き落とされた。（笑）
そんな感じでたかだか17.8Km（ツーリングマップルより）走るのに1時間以上かけましたよ。（笑）
麓まで来て完全にアスファルトに変わった時にはもう天国に見えましたね。
ほんと、

後は磐越-常磐でブイィーンと一気に帰ってきました。


本日の走行距離は539.1Km
ほとんど高速だから楽ちんですね。

そんなおっさんの平穏な一日