![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/8c/6fac5d06257106704ee9bcf9a9d31442.jpg)
毎日暑いです。
まだまだ続きそうです。
自分の風邪もだいぶと良くなってきました。
これからまたバリバリ働きます。
昨日はG様からのお預かりのセイコーLM。時間調整も終えてワインダーにかけていたのですが、急に一日5分くらいの遅れが見られました。
これは歩度の調整ではなく置き回りと判断。
再度分解して部品を交換しました。
2番車にカシメの筒カナが入っている機械ですが、カシメの上部に少し痛みがありカシマっているので大丈夫と思って組んだのですが少しだけ弱くなってきたんだと思います
交換してから再度調整してワインダーに掛けました。
分解掃除はピンレバー脱進機の時計です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/60/d68baadd981c838b25184f1b33217349.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/d9/b5614086acbdad5b07dd0f9da36e213c.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/d6/6e77447a6d2e004df2db28f0cc1fa60c.jpg)
止まりの状態でした。
輪列受けに歯車が引っ付いて上がってきたので油が固まって止まっていたんだと思います。
分解して部品を点検してから組みました。
順調なのでしばらくは運針チェックをする予定です。
今日はダンヒルの時計を修理予定です。
まだまだ続きそうです。
自分の風邪もだいぶと良くなってきました。
これからまたバリバリ働きます。
昨日はG様からのお預かりのセイコーLM。時間調整も終えてワインダーにかけていたのですが、急に一日5分くらいの遅れが見られました。
これは歩度の調整ではなく置き回りと判断。
再度分解して部品を交換しました。
2番車にカシメの筒カナが入っている機械ですが、カシメの上部に少し痛みがありカシマっているので大丈夫と思って組んだのですが少しだけ弱くなってきたんだと思います
交換してから再度調整してワインダーに掛けました。
分解掃除はピンレバー脱進機の時計です。
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止まりの状態でした。
輪列受けに歯車が引っ付いて上がってきたので油が固まって止まっていたんだと思います。
分解して部品を点検してから組みました。
順調なのでしばらくは運針チェックをする予定です。
今日はダンヒルの時計を修理予定です。
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