昨日は曇りがちな変な天気でした。
今日も少し曇っています。
修理です。
昨日はI様からのお預かりのセイコーのダイバーウォッチです。
600メートルまでの防水時計です。お店にある防水試験機が20気圧までしか測れませんので分解掃除、ゼンマイ交換後は20気圧の試験をかけてみる予定です。
機械は5906Aキャリバーの機械が入っていました。

カバーとベゼルを外した写真です。


竜頭部分から少し湿気が入ってのか錆が見られました。


ハイビートの機械でゼンマイが切れている状態でした。
香箱に「開けないで」の文字が書いていましたが香箱の在庫がなくなっているのでふたを開けてゼンマイ交換です。
2番車のカナは問題ありませんでした。
洗浄後組み上げて部品入荷待ちです。
次はF様からのお預かりのオメガスピードマスターです。


2階建ての機械の時計です。
昨日は駆動部分だけ分解掃除、調整までできました。
今日夕方からクロノ部分の分解掃除をする予定です。
あとお客様からのご要望で長、短針の夜光の塗り替えもあります。
今日も一日気合い入れて頑張ります。
今日も少し曇っています。
修理です。
昨日はI様からのお預かりのセイコーのダイバーウォッチです。
600メートルまでの防水時計です。お店にある防水試験機が20気圧までしか測れませんので分解掃除、ゼンマイ交換後は20気圧の試験をかけてみる予定です。
機械は5906Aキャリバーの機械が入っていました。

カバーとベゼルを外した写真です。


竜頭部分から少し湿気が入ってのか錆が見られました。


ハイビートの機械でゼンマイが切れている状態でした。
香箱に「開けないで」の文字が書いていましたが香箱の在庫がなくなっているのでふたを開けてゼンマイ交換です。
2番車のカナは問題ありませんでした。
洗浄後組み上げて部品入荷待ちです。
次はF様からのお預かりのオメガスピードマスターです。


2階建ての機械の時計です。
昨日は駆動部分だけ分解掃除、調整までできました。
今日夕方からクロノ部分の分解掃除をする予定です。
あとお客様からのご要望で長、短針の夜光の塗り替えもあります。
今日も一日気合い入れて頑張ります。