675km
調子が全く浮上せず練習する方向に動けないので距離は伸びず。
ただ
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MTB・シクロクロス・ロードと年中スポーツサイクルを楽しんでいます。
自動車はALFA147です。
1月ずっと試行錯誤なポジション。
特にロードはサドル高、前後位置、ハンドル角度の調整を繰り返し、今はステム長を悩み中。
100mmでぴったりだと思っていたけど、サドル位置が決まってくると少し伸ばしたくなり、さらに、下ハン持ってスプリントするのに力が入りやすい位置は、これまで快適だと思っていた位置より遠いことが判明。
むしろ、これまで僕はロードバイクのポジションを快適すぎる設定にしていたのだろうか . . . 本文を読む
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今日は近所の公園ではなく、片道9kmほどのところの森にあるルートへ行って来た。
ここでの練習は初めてで、練習コースとしての下見から開始。
いろいろと枝道があったり、走りやすい方向があったりするので何度かいったりきたりをくりかえしてみた。
結論としては、変にルートを外れることなく、案内板どおりで、内周コース→外周コースでグルッと一周するといい感じにオフロード走行の練習になりそう。
帰りは . . . 本文を読む
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通勤時やイベント担当時にけっこう気になるのが現在の時刻。
風が吹こうと信号に引っかかろうと戻るべき時間には戻らなければ・・・。
サイクルコンピュータの刻む走行時間は停車時には当然止まっているので参考にならない し、サイクルコンピュータの時計機能はおまけみたいなもの。
たくさんある機能に埋もれてどこにあるのかわからないし、表示も小さくて見にくかったり行き過ぎたり。
そしてけっこう進んでいたり遅れてい . . . 本文を読む
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この日は暖かかったので公園に行ってアスレチックを楽しんだ。
まずはウッドバンクをよじ登って、
ハシゴもスイスイのぼって
テッペンでポーズを決めたら
次のアトラクション(？)へ！
トントン(階段)昇って、
駆け上がって
こっちのトントンは狭くてちょっと難しい
またトントン・・・疲れました・・・
気を取り直して・・・
転んじゃいました。。。
でも目の前にネ . . . 本文を読む
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なんて思っていても、時々科学的に研究してみるのもいいかもと思った休日。
【22】と【34】の番組は自転車がテーマ。
それぞれいろいろ参考になりますね。
要は脚、でも僕みたいに脚がなかなか成長しない方は研究してみるとハンディを埋めることができるかも？
動画はこちらへ
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今日は久しぶりに電車通勤した。
疲労が溜まる一方なので、思い切って自転車通勤をしないことで回復を図ることに。
自宅からシティサイクルで5分ほど坂道を下って、市営の無料駐輪場に駐車。
300mほど歩いて電車に乗って、職場まで再び5分ほど徒歩。
帰りは車で送ってもらった。ありがとうございました。
うちの車よりも静かだし、車がしゃべっていてすごいなぁ・・・と。
なんだか寒いので肉まんとか載せてみました . . . 本文を読む
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コルクボードに楽しそうなイベントの写真。
その片隅に・・・
駄々こねるシケイン。。。
編集長の独断採用です。
本日の走行距離：28km
温度表示より寒かった。
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今朝はサンデーライド。
トップ画像の会話
電DURA登場で皆さんどよめく：
うわっ、そのBIKEなんですか！
持ち主冷静に回答：
試乗車です。
それを聞いてみんな指差して：
試乗車にそんなもん(私物のDHバー)ついとるわけあるか～。
ということで、朝から盛り上がりました。
今日の僕は際立つ遅さ。
昨日アウター踏み続けたから、今日は脚がだるくてだるくてだめ。
上り坂ではしっかり皆さ . . . 本文を読む
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1年2ヶ月ぶりのPトレイル。
今回は皆さんに混ぜてもらって7名の集まりの中の一人。
前半は先導役をさせてもらったけど、1年以上走っていないルートはコースの先を思い出せないし、このトレイルの上り方も実践できなくなっていた。
なので、下りは自然と速度セーブで上りは乗車率少なめ。
これは植林地帯、山肌一面にろうそくが立っているような雰囲気。
鹿よけらしい。
もちろんちゃんと乗りました。
こんなち . . . 本文を読む
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明日は休日、そしてトレイルライドの企画に混ぜてもらうことに成功！
企画とは言っても、場所は以前のホームコースとも言うべき『P-T-J』。
とてもとても久しぶりなので、自分自身がどんな走り方ができるかわからないけど、ハイカーさんにだけは気をつけて、楽しもうと思います。
さ～て、楽しそうなのでタイヤ交換しようっと。
本日の走行距離：23km
朝はなんだか速度が乗らず、帰りはシングルスピードな方から . . . 本文を読む
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まずは一昨日、いつまでも来る『受信料払込用紙』
ずいぶん以前だけど、自宅にTVが無いので払わないことになっていた時期の分。
当時の取立て担当者が玄関先で納得せずに
『証拠を見せろ』
的な感じで家に上がりこんで確認。
納得して『支払い免除手続き』
すると言っていたのにその後も請求あり。
しばらくして別の担当者に当時のことを話して平謝りで『手続きします』との返答。
しかし引っ越した今でも請求が来る . . . 本文を読む
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20100117
ついにカテゴリー1のスタートラインに並ぶレース。
ここ数年の目標だった位置にようやく到達した反面、“このレースの中に、自分という要素が入ることに何か意味があるのか？”という思い。
丹波以来約1ヶ月、そんなことを考えつつも、アレルギー症状を悪化させてしまい咳ばっかりして過ごしていたので、ひとまず全て忘れることにした。
基本的に走りなれた野洲川なので、試走は3周回。
その後は一応 . . . 本文を読む
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自分の出番へ向けて準備していると、次々と各カテゴリーのレースが行われるので暇しない。
【カテゴリー・マスター2】
まずはカテゴリーマスター(40歳以上)2、ここで１位か２位になるとマスター1に昇格できる。
最低1ケタでのゴールを厳命されて仲間たちに送り出されたこの選手、1周目2位で走行中に転倒して転落。
『1周も楽しませてくれへん』
って厳しい仲間たちの存在がまだまだ彼を走らせるはず。
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家の用事のついでに以前から気になっていた場所へ行ってみた。
自宅から約9km、駐車場あり、コースは2本でそれぞれ一周約4km。
歩きでは全てが確認できなかったけど、ちょっと入ってみるとなかなかよさそうな雰囲気。
フルサスMTBでは退屈するかもしれないけど、シクロクロス車やハードテールのMTBなら良さそうな感じ。
今度は自転車つきで行ってみよう。
誰か一緒に行きますか？
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