12時間以上寝てしまった～。昨日の午後はデパートで立ったまま寝てたから…。
ということで今日は自転車無し。鈴鹿に行った人たちはどうだったのかなぁ？
僕はALFA147で鈴鹿を走ってみたい…。
画像はチョロQのランエボ達。右から〓、〓、〓、〓でインプレッサもおまけ。
昔、エボ〓欲しかったです。〓は安かったです。今はアルファで満足です。 . . . 本文を読む
MTB・シクロクロス・ロードと年中スポーツサイクルを楽しんでいます。
自動車はALFA147です。
削りおわった。これで右のシフトレバーを、より内側に設置できるようになった。そして寝かして設定できる。
そしてハンドルの握り幅が広くなったこと。
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今日は簡易舗装の急坂がなかなか乗れてた気がする。なんかリズムが良かった。でもタイムにあらわれないのは3時間しか寝てないから単なる錯覚かなぁ。残念。
シフトレバーの位置が気になったので調整しようとしたらベストな位置にするには削らないとブレーキと干渉してシフトアップできない。
左に続いて右も削ろう！
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山に行こうとMTB担いで玄関出た瞬間の豪雨開始！
多分、山は降ってない…といいなぁ。今更、今日の気分はロードには変わらない。
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ただの事務職で普通に食事していて、練習してない日の就寝前にこんな数値がでると『この体組成計あてになるのかなぁ』って思ったりする。
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先週に引き続きロードに乗った。
距離30.5キロ、時間52分40秒、MAX49.6、AVE34.6で、最高速度は伸びなかったけど、なんとか先週より早い記録。
序盤はやや追い風でアベレージ37キロだったんだけど、中盤向かい風に失速し後半はタンクローリーとかを捕まえられなかったので思ったほどアベレージが回復しなかった。
でもスリップストリームではなく自力で40キロ以上を維持して走れたのだから、先週のタ . . . 本文を読む
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今朝のMTBは後半に新ルートを組み込んでみた。
でも却下！新ルートの序盤は緩い登りのジープロードでOK。中盤はシングルトラックのアップダウンで一部乗車不能な斜面があっても◎！。
しか～し終盤は…谷底へダウンヒルの後は道だか沢だか区別のつかない岩ゴロゴロ、蜘蛛の巣たっぷり、蜂さんブンブンなところを延々と押し上げた。
二度と行きたくないルートでした。
27キロで1時間22分でした。
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久々に夫婦でサイクリング。
自宅から嵐山まで片道25キロ、1時間30分でした。
帰りは向かい風に苦しめられましたがKIMIなんとか51キロ完走しました。
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この激坂、ポンポン山の途中にあるんだけど、左端のラインなら行けるはずなんだけど…なかなかクリアできないところ。
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いくらなんでも早すぎるだろうという4時50分起き。だって寝たの2時だもんね。いくら週末の朝のMTB山サイが楽しみとはいえ…と自分に思う。
ラップおにぎり2つ食べながらalfa147でいつもの水無瀬滝へとドライブ。山の端から出たばかりの朝日を横目にモビリオをぐぅ～んと追い抜く。3000～5000回転っていいね～と思いつつ燃費計から一時視線をそらす。
さてと圏外になるからとっとと記事をアップして走って . . . 本文を読む
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9/24・25両日、鳥取県の国立公園大山で第二回大山ＭＴＢＣＵＰ2005が開催されます。
詳細は
http://www.daisen.jp/kanko/
にありますが、内容はXCTT、XCレース、緩斜面ＤＨ、チーム耐久です。
今年もチーム耐久出かなぁ。
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先日、妻は出勤で僕はまだ夏休みだったので、朝、alfa147で職場まで送って行きました（普段は妻がalfa147で僕は電車）。
帰宅して新聞見ながら朝食摂って、ロードバイクで1時間ばかり走り、シャワー浴びて昼過ぎに再び迎えに行き、ポルシェから乗り換えたというS2000をジロジロ見ていると、昼休みの持ち主のドクター（？）が現れキーを渡してくれた。
持ち主曰く『低回転はスカスカで高速コーナーはフニャフ . . . 本文を読む
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昨日、一昨日の閲覧数が跳ね上がっている！
このブログとしては異例の100前後！IP数も60前後なので、同じ人が何回も見たわけでは無さそう…。
良いほうに受けとめれば常連さんが増えた…っても急には増えないよねぇ。
タイトルが興味をひいたのかなぁ？27歳、誕生日、ワックス、ロードって一般的にそんなに興味をひくタイトルでもなさそうだし。
もしかして、まだディズニーネタ来ると期待した人が多数空振りした？
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久々にロードに乗りました。滑るような加速を期待するも、ディズニー疲れが脚に残っているのか、なかなかスピードにのりませんでした。
序盤、京都向きは斜め向かい風にも頑張りアベレージ32km/hで方向転換。
高槻向きは追い風に乗り少しペースも上がり枚方大橋を渡った時点のアベレージは34km/h。
終盤は向かい風に速度が落ちるはずでしたが、トッポBJやタンクローリーに助けられ最終的に34.5km/hで帰宅 . . . 本文を読む
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