グランドアクシス ２題

　グランドアクシスで走行中、その違和感は突然やってきました。
　「なんか変？」
　すぐに気がついたのは、スピードメーターが動いてない！って事。
　びっくりしました。というか、慌てふためいた。
　速度がわからないから、スピード出すのにおっかなびっくり。
　勘と周りの車の動きが頼り。参った。
　修理にショップを訪ねたら、修理代５０００円弱。これも参った。
　しかも、部品がないから、すぐに直らずに、ショップの人に「このまま乗ってて下さい」と言われた。ええーー！！？？
　いつにも増して安全運転、安全運転…。

　まあ、症状そのものは突然でしたが、思い当たる節はあります。
　前日、前輪のキーチェーンを外すの忘れて、うっかり動かしちゃったんですよね。
　それで、速度計のワイヤーを傷つけて、今日、回転に耐え切れず、「ブチッ」といった訳で、自業自得とは言え、痛い。いろんな意味で。

　もう一題。
　グランドアクシスは２サイクルエンジン。オイル交換はしなくてもいい（できない）けど、補給していかなくちゃならない。
　オイルが切れたら、当然、エンジンが焼き付いちゃう。
　で、このグランドアクシスのオイルの燃費（？）が悪い。という評判が、ＷＥＢでは立っていて、中には「５００ｋｍ走行で、オイル警告灯がついた」というのまであって、「いくらなんでも」と思いました。
　で、実際、どんなものか試してみました。というか、試行中。
　
　グランドアクシスのオイルタンクは１．２ℓ。ヤマハ純正オイルが１リットル缶。
　一本丸々入れば、まず空っぽと考えられます。
　とりあえず、距離計、7500ｋｍから、8350km、つまり850ｋｍ走ったところで、オイル入れました。
　全然余る。
　感覚から言うと、オイル缶半分程度。
　このぶんで行くと、1500km程度持ちそうな感じ。

　次は、もっと距離を伸ばして試してみようと思いますが、前述したように、速度計が壊れてます。という事は、距離計も動きません。

　しばらく、お預けの状態です。トホホ。