ファーム富田とノロッコ号

ファーム富田に来たならば殆どの方はラベンダーを始めとする「花」を撮ると思います。
でも、花の撮影に興味の無い自分はこの中でも「列車を撮る！」ということで…
定番の1枚を載せたいと思います。



この時はラベンダーはまだ見頃前、でも色とりどりの花が（種類は全く判りませんが…）綺麗に咲いてました。
そこに主役の（個人的には）「ノロッコ号」が到着。

当初の見通し…この場所からの俯瞰では列車は綺麗に見渡せる予定でした。
しかし、現実は奥の木々の成長が著しく、列車は殆ど見渡せずでした（涙）。
自分の予想の甘さを痛感した次第です…。

今度ここに行った時には「真剣」に花と向き合ってみよう！

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DD51を待っていたのに…

来たのは「DF200」でした。



この画像は7月3日の「2082列車」
この列車の牽引は基本的に「DD51」
でも、運が悪ければこのような場合もあります。

やはり「夏」はDD51との出会いが激減する季節です。

DD重連に出会えた「Anさん」が羨ましい！

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大河とDF200

北海道を代表する「大河」石狩川、
北海道の「屋根」を源に石狩平野を南下して行きます。

その川に沿って走る函館本線はJR北海道の屋台骨を支える大動脈です。
日中は引っ切り無しに特急が走り、その合間に711系やキハ40の普通列車も走ります。

そんな中「DF200」牽引の貨物列車は格好の被写体でしょう。



以前、この路線の貨物列車はDD51の登板が当たり前でしたが、ここ数年で様変わり…
でも、緑濃いこの区間を行く「DF200」は抜群の存在感であり、音も響き渡ります。
山間にこだまする「DF」の音…好きな人には堪らないのではないでしょうか？？

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ノロッコ号は…

やっぱり「ノロ」かった＾＾



この列車の最大の魅力はやはりこの「遅さ」なんでしょうね。
乗客の方々はさぞかしこの辺りの「絶景」を満喫されたのだろうと思います。

自分もノロッコ号を絡めた「絶景」を満喫しました＾＾
今日は天候も絶品でした！

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青函トンネルを抜けると…

そこは「北海道」

再び遠征からの1枚です。

まだ薄暗い頃…寝台特急「カシオペア」は長駆上野より北上、
青函トンネルを抜けて北海道へとやって来ます。



まだ乗客の多くは「夢の中」でしょう…。

寝台特急で北海道へ…それは今の時代「途轍もない贅沢」でしょう、
カシオペアで迎える北海道は…どのような気分なのでしょうか？自分には一生経験出来ないのかも…。

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予期せぬ来客

昨日の撮影からです。

オホーツク、スーパー宗谷と撮り終えて、あとは「サロベツ」でも撮ってここはお開きと考えていた。
その「サロベツ」をどう撮ろうか？と思案していた。

結果は今までに無い位に「木々」入れて撮ったのですが…それは「お蔵入り」という事で＾＾

それはさておき…
サロベツ通過まであと数分という時に、ふと豊幌方面を見てみた、
すると、赤い「DL」に牽かれた見慣れぬ列車がこちらに向かって来るではないか！
DLはDE15と判った、後ろには「711系」がくっ付いている、
よく判らないが…どこか（苗穂？）に「入場」する為に運転された列車なのだろう。
列車番号はおそらく「試9○○○列車」とかになるのでしょうかね？？



今年のここでは「ED79」に続く「大物」GETである、あ～嬉しい＾＾


PS…あまりにも予期せぬ登場の為、構図は適当であります。


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何事も無い日曜日のはずが…

今日は自分にとって珍しい「日曜日」の休み。
予定では早朝に起床して「711系」を撮りたいと考えていた。
何となくですが「国鉄色」に出会えそうな「気」がしていたので…。
（結果は判りませんが。）
でも、前日に残業となり自宅に帰ったのが午前1時頃で
今朝の起床は9時過ぎで何となく体もだるい…。

とりあえず、夕張川橋梁に出かけてみた、
今日は「貨物列車」まで粘る気持ちはない。
時間帯から「オホーツク」「スーパー宗谷」「サロベツ」が来る。
これらを撮って退散という事で…。

普通に撮っても面白味が無いので…本日は「流し撮り」で勝負。
オホーツクは全くお話ならないレベルなので「スーパー宗谷」を。



久しぶりにこの角度で「旅客列車」を撮影しましたが、やはり速い！
韋駄天ぶり発揮してあっという間に過ぎ去って行きました…。

この後、珍客に遭遇する事になろうとは、この段階では全く知る由もないのです＾＾

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正装「789系」

再びの遠征からの1枚です。

この日1本目のスーパー白鳥が意外な姿(785系300番台込み）で登場の為
次の楽しみは正直言って無くなった。

あと押さえたいのは「8連」のスーパー白鳥と白鳥である。
それさえ撮れれば、ここでの撮影は「お腹一杯」かなと。
上り2本目のスーパー白鳥22号は「6連」だった…（涙）

下りはこの日は臨時の白鳥2本が6連と8連で登場、
ただ、これらは「遊び」のカットで撮った為、
このポイントでの「正装」では残っていません。
（これら「遊び」のカットは何時の日か公開出来る時があればと思います。）

下りの3本目、スーパー白鳥95号は「2連+6連の8連」で来ました＾＾
それがこれになります(バランス的には完全な失敗作なんですが…）。



でも、またまた（たまたまの…）奇跡が！
丁度、木の所に789系の頭が隠れ絵的には「貫通8連」の様に見えます。
スーパー白鳥では貫通の8連は今の所「あり得ない」と思いますが…？

「なんちゃって貫通8連」…個人的な嬉しさは格別です＾＾


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今年も残り半分です…

上半期の当ブログへの多くのアクセス、本当にありがとうございました。
今後ともお付き合い下さればと思っています、引き続きよろしくお願い致します。

さて、今年は「ここ」へ行く事がめっきり減りました…。
そう「夕張川橋梁」
自分の趣味活動における「故郷」とも言える場所でしょう。
本当に行かなくなりましたね…。
何故なのか…それはこのブログを以前からご覧下さっている方ならお判りでしょう。

で、今日は久々にここで撮った画像を載せたいと思います。



これを撮ったのは6月17日「バリ順」の1080列車です。
でも、どうしても高揚感が無い…条件は最高なのに。

この場所で1080列車をこれからも撮る時が有るだろう…再び「アイツ」に合う事を夢見て…。


明日以降は…再び「遠征記」を綴りたいと思っています。


ところで…
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