以前もこの木馬について書かれたエッセイスト増田れい子さんの文を紹介したことがあります。そして加速度を測定してくれた仲間からもコメントを頂いて、改めてこの木馬が「名機」だと認識しています。もう一度この木馬がこの様なデザインになった必然性を少し詳しく説明したくなりました。
木馬を支える支柱の材料はガス管(65Aφ76.3mm)で溶接エルボウでリンクの支点を内側にシフトさせています。図で示した青いサー . . . 本文を読む
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