「超撥水コース」で、洗車。

雪融けも進み、気が付いたら、かなり汚れてしまったマイレガシィ。


黒いボンネットに、小島のように浮かぶ「鳥のフン」も、気になるところではあった。
なので、土曜日。
妻より教育的指導を受けたこともあり、しばらくぶりの洗車に着手。


妻の進言を受け、今回は、もっともお高い「超撥水コース」を試してみることに。


洗車が終わったばかりのマイレガシィは、まさに「水もしたたるいいクルマ」。


ルーフ上の、まあるく粒だったその水滴。
この撥水効果は、なかなかのものではありませんか




セーム皮で拭き上げたボディは、まさに鏡のような輝きである


しかしながら･･･
洗車を終えると、逆に目立ってしまうのか、いわゆる「古キズ」である。
たとえば、日光焼けですっかり退色してしまった、リアスポイラー。


バックドアのナンバープレート下にも、なにやら、白いキズが･･･


給油口横も、然り。
給油ノズルを引っかけた覚えはないのだが･･･このようになっているということは、きっと、引っかけたのだろう(^^;


運転席下のサイドシルの塗装の剥がれも、かなり進行してしまった（涙）
やはり、下地がFRPの部分は、経年劣化が避けられない。


かつてボンネットにこしらえてしまった「自爆キズ」も、洗車のみだと、結構目についてしまう。
「黒艶制覇」でワックスがけすれば、かなり目立たなくはなるのだが･･･


そして、ヘッドライトの黄ばみも、購入後16年を感じさせる部分だ。
ココは、近々「ヘッドライトリフレッシュ」で、磨いてみようと思う。




とはいえ。
パッと見は、凛々しく若返った、マイレガシィ。
「超撥水コース洗車」の「輝き持続性」については、次回の給油時までには、明らかになることでありましょう。



では、3月26日～4月9日にかけての、燃費です。


タイヤは未だに「スタッドレス」を履いているものの。
千歳までのプチドライブがあったので、燃費計数値は13.5km/Lと、なかなか良好。




満タン法では、439.1km÷34.39L＝12.8km/L。
ガソリン価格が落ち着いてきたのも、嬉しいですネ🌸