BMW X2 試乗記

　フレッシュネスバーガーでのランチの後。
　ニータ氏と私は、サッポロファクトリー内で開催されていた「ニューX2デビュー記念 BMW特別試乗会」を、覗いてみることに。
　13時21分に、その会場に潜入した。




　これが、その「X2」。
　初夏の陽光を受けた「ガルバニック・ゴールド」のカラーが、目に眩しい。

　　　　　　　　　
　BMWの「偶数シリーズ」は、スペシャリティ系列である。
　なので、この「X2」のボディサイズは、「X1」よりも、むしろ小さいのだという。覚えておこう。


　我々取材班が、どさくさにまぎれてこの「X2」の試乗を申し込んだのは、言うまでもない。
　いただいた「冷たいブラック・コーヒー」を飲みつつ、順番が来るのを、ニヤニヤしながら、待つ。


　試乗させていただいたグレードは「xDrive20i M Sport X」（税込車両本体価格515万円）だった。


　緻密なデザインの2連メーター＆ステアリング。
　直進方向に据わったステアリングフィールは、まさに、以心伝心。
　懐深い信頼感を、手のひらで感じることができる。

　　　　　　　
　ATシフトの操作ロジックはBMW独特のモノで、ちょっとした事前学習が、必要。
　慣れれば、むしろ使いやすいのだろう。
　192psを発揮する【2リッターツインパワーターボエンジン】は滑らかに吹け上がり、【8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション】は鮮やかに変速のリズムを刻む。


　履くシューズは、225/40R20という、極めてファットな、ピレリ。
　ランフラット・タイヤゆえか、その乗り心地は、結構、固い。
　私規準では、もっとしなやかさが、ほしいところだ。


　FFベースゆえか、荷室も充分な広さ。
　リアシートは3分割で倒れるので、長尺物を積む際には重宝しそうだ。


　さて、このクルマ。
　私がマストと信じて疑わない「スペアタイヤ」は、積んでいない。
　だが、「デフォルトでランフラット・タイヤを履いている」ので、それは大きな問題ではないと言えましょう。

　　　　　　　
　そして、試乗で楽しませていただいた上に、お土産として「外観はブラックで内側はレッドの、本革風トートバック」までも、いただいてしまった（＾＾）
　実に太っ腹な、BMW。
　いつの日か、購入できることを、夢見る私なのでありました。