スーパーカーフェスティバル2014

　
　7月26日に、我が家に届いた、嬉しいプレゼント！
　それは、「スーパーカーフェスティバル2014」の、ご招待チケットである。
　これは、行かないワケには、いきますまい。

　　　　
　しかも、噂によると、私が一番好きなスーパーカーだった、「ランボルギーニ・イオタ」もそこにあるらしい！
　期待と興奮で、眠れない夜を、過ごした。
　

　
　そして、サンデイ・モーニング。いそいそと月寒グリーンドームへ。


　
　
　まずは、マクラーレンの2台。
　MP4-12Cスパイダーと、MP4-12。
　そのたたずまいは、生真面目でグラマラスな秘書といった趣き。
　やはり、英国車なのである。


　
　今や懐かしい、スーパーアグリHONDA-SA05。
　スポンサーの「アデランス」が、ちょっと気になる、そんな年頃。
　佐藤琢磨が、2006年に駆ったマシン。
　いやあ、もう、8年も経ってしまったのか・・・四十路を越えると、月日の流れが、速い。


　
　
　フォードGT40MarkⅠ。
　ミッドに積むのは、4.7リッターのV8OHVエンジンだという。


　　　
　
　ロータスは、エキシージS（ブルー）と2－Eleven（ブラック）を出展。
　「サーキットの狼：ヨーロッパ」には、会えなかった。ちょっと、残念。


　
　そして、スーパーカーの代名詞ともいえる、フェラーリたち。
　クラシック・フェラーリの王者たる、512BB。

　
　池沢さとし氏が愛した、DINO246GT。

　
　F12ベルリネッタ。
　不敵なエイのような、そのフロントマスク。

　
　「GAINER　DIXCEL」チューンの、458GT。
　
　
　
　スパイダーたちも、勢揃い！
　
　
　
　ピニンファリーナの妖艶なデザイン。458イタリア。


　
　単体で見るとアグレッシヴで存在感のある、アウディR8（手前）。
　だが、ラテンのスーパーカーたちに囲まれると、どうにも、地味に見えてしまう・・・


　
　それは、ポルシェにも言えることかもしれない。911GT3RS。

　
　
　赤は912。ガングレーは964ターボveilside。
　個人的には、クラシカルでナローな、912に魅かれる。


　
　イタリアのもう一方の雄、ランボルギーニ。
　オレンジはムルシエラゴLP640で、ホワイトはガヤルドスパイダーLP540-4ペルフォルマンテ。
　奥のレッドは、ディアブロSV改のようだ。

　
　カウンタックの揃い踏み！
　赤・白・黒・・・ガルウイングドアを開けたその姿は、花壇に咲く尖ったチューリップのように、艶やか。

　
　そして、ディアブロSE30イオタ。
　ををっ、これが、イオタ・・・!?
　私が夢に描いていた、「イオタ」と、違う・・・（涙）
　レプリカで良かったから、「J」と、逢いたかった。ううっ。
　
　
　現代のランボのフラッグシップたる、アヴェンタドールLP720-4アニベルサリオ。

　
　アクセントとして配された金粉が、妖艶で、男ゴコロがそそり立つ。

　いやぁ、素晴らしいカーイベントであった。
　来年、「ご招待チケット」が無くても、自腹でゼヒ来よう。