ロイズ クラシックカーフェスティバル in ふと美 2018（輸入車編）

　8月25日（土）に開催された「ロイズ クラシックカーフェスティバル in ふと美 2018」の見聞録。
　今回は「輸入車編」を、お届けします。



　まずは、華麗なるアメリカ車たちから。


　「ポンテアックGTO」は、いわゆる「タテグロ」のルーツかもしれない。
　

　意外にコンパクトに見える、「2代目コルベットスティングレー」。
　そのスリーサイズは、全長4,448mm×全幅1,768mm×全高1,265mmである。
　スバルBRZの、同4,240mm×1,775mm×1,300mmと、かなり近い。



　お次は、気品あふれる、英国車。
　「ダイムラー ダブルシックス」に・・・


　「ジャグァーMK2」。


　ブリティッシュ・グリーンがよく似合う「Eタイプ」。


　流麗な高級クーペ「XJS V12」に・・・


　落合博満氏も愛したという、「アストンマーチン DB7 クーペ」。



　さて、続きましては、ドイツ車を見ていきましょう。
　おそらくは、日本人に最も愛された輸入車である、「VWビートル」。




　「ポルシェ914」の、のっぺら～とした感じが、私は、とても好きだ。



　　　　　　　
　世界中に影響を与えた偉大なクルマ、「初代VWゴルフ」。




　2代目BMW3シリーズからは、高品質ステーションワゴンの「325iツーリング」が、エントリー。




　「635CSi」は、故・坂口良子さんも愛した、きわめて美しいクウペ。






　そして、ジェントルなモンスター、「BMW アルピナ 5.0」。





　かのバブルの時代。
　サーブは、いわゆる「女子大生ホイホイ」として、もてはやされていたものだ。
　ボルボと並ぶ、「スウェーデンの雄」だったのに、今では、そのブランドは消滅してしまった（涙）



　　　　　　　
　イタリアからは、WRCで名を馳せた「ランチア・デルタ インテグラ―レ」が、参戦。





　ヒップの張りが妖艶すぎる「プジョー 205GTi ITS」は、フレンチ・コンパクト・モンスター。




　そして、お尻を大地に着けるように佇む、宇宙船「シトローエンSM」。

　
　ロイズさん、ありがとう。
　このイベント、心より、堪能させていただきました