社用車いじりな日 vol.39

仲の悪い親子のマッピーです。

ちと前のデータになりますが、社用車のメンテナンスを行いました。

今回は、Audi TT クーペです。

ベアリングのガタと異音を感じたため、助手席側フロントのナックルを交換しました。



先ずは、ホイール＋タイヤを装着しているうちに、ドライブシャフトとナックルの固定ボルト（17mmヘキサゴンレンチ）をロングスピンナーハンドルを使用し、緩めました。

次に、ロア・アームをホールドしているナットを3個所外しました。

最後にボンネットのセルフナットを取外し、ストラッド毎取り外しました。



細かい作業ですが、ブレーキキャリパー、ブレーキパット・車軸センサー、スタビライザーリンクを取外しました。



ナックルは1万円（送料込み）で、“ヤフオク！”で落札しました。

格安で助かりました！



適合合否に対し、取外した車種の“初度登録年月が古い”というギャンブル的な要素がありました。

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落札時に出品者に当てた質問です。

お世話になります。他年式への適合がお分かりでしょうか？Audi TT、初度登録年月：平成18年5月、車台番号：TRUZZZ8N561007388、型式：GH-8NBVR、原動機の型式：BVRです。ナックルには「大きなH、FT（I？）63、7862」、他に「HS」の文字があります。以上、よろしくお願い致します。

出品者からの回答です。

質問ありがとうございます。手持ちのカタログで検索してみたところ、同等のものが遣われている可能性が濃厚です。ただし、この車種の流用販売をした実績が無いため１００％の適合判断には至りませんでした。まことに失礼な提案ですが、非適合の場合は本体＋片道送料の返金で対応させていただくことは可能です。完全な返答ができず申し訳ありませんが宜しくお願いします。

出品タイトル名：アウディTTクーペ 8NAUQ 左フロント ナックル ハブ [RMDup8950]
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ダメ元での落札を出品者さんが支援してくださいました。

型式“8NBVR”、“8NAUQ”の違いですが、“8N”はTT、“BVR”、“AUQ”はエンジン型式のようです。

で、ロータは研磨すれば、使い回しが効きそうですし、センサー類も使えそうです。



で、ステアリングの角度が若干狂いました。

エアバックが反応しては困るので、バッテリーのグランドを取外してから、トルクスを使用し、ステアリングカバーを取外しました。



国産車に比べ、かん合ギヤが細かくて驚きました。

ですので、時間は掛かりますが、細かな調整ができました。



で、国産車では考えられない、トリプルスクエアが多々使用されていました。



コレが“トリプルスクエア”に対応する工具です。

ステアリング脱着用にヤフオク！で落札しました。

3/8sqソケット用で、サイズはM12です。