仲の悪い親子です。
皆さまは如何お過ごしでしょうか。
4ミニ(4mini)オーナーのカスタムな日です!
さてマッピー、モンキー125のプチカスタムを行いました。
今回は、遠心オイルフィルターを取り付けました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/46/70f4dfbff698acc185f5e9527b17580e.jpg)
スペシャルパーツ武川社製の軽量オイルフィルターローター 02-10-0001 です。
amazon.co.jpさんから、¥12,015(税+送料込み)で購入しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/54/bd3b74d99d4a0e93f78551c69cc8dc33.jpg)
左側が純正品、右側がSP武川社製です。
純正品の約1069gに対しSP武川社製は約401gなので、クランクシャフトヘの負担が軽減されるハズです。
フライホイール的な要素もあると考えられるのでトルクは低下、吹け上がり感は上昇といったところでしょうか…
次回は、ドライブスプロケットをUPする予定です。
皆さまは如何お過ごしでしょうか。
4ミニ(4mini)オーナーのカスタムな日です!
さてマッピー、モンキー125のプチカスタムを行いました。
今回は、遠心オイルフィルターを取り付けました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/46/70f4dfbff698acc185f5e9527b17580e.jpg)
スペシャルパーツ武川社製の軽量オイルフィルターローター 02-10-0001 です。
amazon.co.jpさんから、¥12,015(税+送料込み)で購入しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/54/bd3b74d99d4a0e93f78551c69cc8dc33.jpg)
左側が純正品、右側がSP武川社製です。
純正品の約1069gに対しSP武川社製は約401gなので、クランクシャフトヘの負担が軽減されるハズです。
フライホイール的な要素もあると考えられるのでトルクは低下、吹け上がり感は上昇といったところでしょうか…
次回は、ドライブスプロケットをUPする予定です。