仲の悪い親子のマッピーです。
社用車のメンテナンスを行いました。
今回は、キャンターWキャブです。
ベルトの交換を行いました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/ca/94e42a53fba6ba8ea34c1e104b4abe19.jpg)
先ずは手が入いるスペースを確保するため、エアーダクトを取外しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/45/3814d6956d6d64cb32c6901ede514956.jpg)
オルタネーターベルトを取外すため、冷却ファンを取外しました。12mmナットを取外すのに時間が掛かりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/1e/801c37eed4080b033933644d2acf352e.jpg)
次に運転席側のタイヤホイールを取外し、タイヤハウス内のカバーを取外しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/6c/ec110b0789ee37e2a85fccb1cffb1eaf.jpg)
やっとエンジンが見えて来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/23/aac5374346f8d46d741e76b24379a879.jpg)
オルタネーターを固定しているボルト・ナットが見えて来ました。これを緩め、次に上からアジャストボルトを緩めました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/f1/eb2a08051b8d75c617b0b34f9eeab342.jpg)
やっとオルタネーター・ベルトが外れました。次にエアコン・ベルトも取外しました。 ※ベルト購入:㈱エンヂニアさん
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/31/7601a0b828cc116138ee5d1b029d8ea9.jpg)
アイドラープーリーを取外し、点検しました。ベアリングに遊びがありました。異音の発生源はどうやらアイドラープーリーでした。ディーラーに問い合わせたところ、在庫があったため、新品に交換しました。 ※アイドラープーリー購入:三菱ふそうさん
社用車のメンテナンスを行いました。
今回は、キャンターWキャブです。
ベルトの交換を行いました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/ca/94e42a53fba6ba8ea34c1e104b4abe19.jpg)
先ずは手が入いるスペースを確保するため、エアーダクトを取外しました。
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オルタネーターベルトを取外すため、冷却ファンを取外しました。12mmナットを取外すのに時間が掛かりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/1e/801c37eed4080b033933644d2acf352e.jpg)
次に運転席側のタイヤホイールを取外し、タイヤハウス内のカバーを取外しました。
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やっとエンジンが見えて来ました。
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オルタネーターを固定しているボルト・ナットが見えて来ました。これを緩め、次に上からアジャストボルトを緩めました。
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やっとオルタネーター・ベルトが外れました。次にエアコン・ベルトも取外しました。 ※ベルト購入:㈱エンヂニアさん
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アイドラープーリーを取外し、点検しました。ベアリングに遊びがありました。異音の発生源はどうやらアイドラープーリーでした。ディーラーに問い合わせたところ、在庫があったため、新品に交換しました。 ※アイドラープーリー購入:三菱ふそうさん