東京モーターショー ４

会場にはいろんな車が展示されています
市販予定の新型車から　市販予定が無いものまで・・・

ホンダブースでは

新型のＮＳＸと

市販予定の軽オープンカー

Ｓ６６０です。

ホンダ・ビートの後継車として登場するみたいですが

今風のルックスを纏っています。
私の好みとしては、ロードスターやＳ２０００みたいな形なんですけど・・・

だから私は

こちらの車のほうが欲しいと感じました。
排気量が３６０ｃｃだったら今の交通の流れに乗るのは難しそうなので
当時販売されていたＳ６００だったら、そのまま今の軽自動車枠に入るのでは？
このタイプは市販されないんでしょうか？

三菱自動車のヒルクライムマシンです

登りのワインディングロードを誰が一番早く登るか？
という単純明快なレース用に造られたマシンですね。
保安部品が全く付いていないので一般の道路は走れないと思います。

イケヤ・フォーミュラーという小さなブースにあった車

小さなコンストラクターが造った車でしょうか？市販予定なんでしょうか？
詳細はわかりませんが　なんだかとても速そうな車です。

もうすぐ始まるというレース「フォーミュラー・Ｅ」用のマシンです

Ｆ１みたいなマシンですが、ＥＶ＝電気自動車らしいです。
排気音もレース観る醍醐味なんですが、排気音が全く発生しないレース
音は　ヒューン　とだけ聞こえるんでしょうか？
観てて面白いのかなぁ？

スズキ自動車は

この車が市販予定モデルで一押しなんでしょうか？
「ハスラー」という、昔のオフロードバイクと同じ名前の軽自動車で
このステージと、裏面のステージにも違う色のアウトドア仕様が展示されていました。

乗用車を造っていないメーカーも意欲的な車を展示していました

コード・ナイン（ＣＯＤＥ－９）と名づけられた車
ちょっとクラシカルな　マッハ号みたいな形していました。

同じブースにあったこちらは

コード・セブン（ＣＯＤＥ－７）
この形だと　イメージする数字は「セブン」なんですね。

展示していたのは

この４社、ヤンマーが唯一乗り物作っているメーカーなんですが・・・

コード・セブンのレーシングバージョンもありました

こんな形ですが、保安部品付きのバージョンは市販するのでしょうか？
結構本気で造られているように見えたのですが。

後ろに同じカラーリングの　「ヤンマー」が得意分野とする乗り物が写っています。
運転席のボタンひとつ押すと、後ろの乗り物がこの形に変化すると面白いのですが
絶対そんなことな無いでしょうね。