32/366 2024.2.1 thu 木曜定休日（作業のみ）

本日は木曜定休日でした

基本的には水曜日と木曜日は塗装が

メインの仕事になります

火曜日にバラしたフレームを

専用に作ったハンガーに掛けて

さらに洗浄します

ヘッドパイプを軸に360°回転するので作業がとても楽です

元々はエンジンハンガーだった物を加工しました

逆さまにすると見えない物が見えるので面白いです

錆は削り取るのが難しいので

錆転換剤で赤錆を無効化します

脂分や水分を取り除き

簡単に剥がれるような錆は

ワイヤーブラシなどで剥がしておきます

で　転換剤をハケ塗りして数時間放置します　塗装は油性も水性も出来るそうですが1日以上開けないとダメみたいですね。。。

ということで来週の気温が高い時を狙ってサフを吹きたいと思います

同時進行でKZ900もやってました

凹みは浅いのですが軽く薄付けパテをしておきます

他にも気になる所が多数あったのですが老眼のあたくしには厳しいミッションなので一旦サフを吹きました

で　3Mのドライガイドコートを使ってピンホールや亀裂を可視化します

化粧するようにポンポンと黒いパウダーをまぶして

ペーパー掛けすると凹んでいる所が黒く残ります

よく見ると黒く残ってるのがわかりますか？？

その後少し気になる歪みがあったので追加で薄パテしました

またご紹介致しますー

では　また明日

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☆☆☆ROOSTERのイメージビデオを作って頂きました→コチラ☆☆☆


◇　車検費用が大変お得になりました　◇
　　今まで⇒　33000円（税抜）
　　2018.4.1より　⇒　20000円（税抜）　（※2回目以降ご利用のお客様）
　　初回のお客様は　25000円（税抜）となります。
　 ※　車両番号ではなくお客様名で管理しています。
　　　 改造申請・構造変更・各種変更登録・各修理代は別途頂戴致します。


◇　店舗前にいつでも駐車可能です（中古バイクが並んでいる敷地内）


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〒981-0932　仙台市青葉区木町13-3　エルステ佐幸1F
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31/366 2024.1.31 wed 定休日

本日は定休日でした

超常連様から冬のお仕事頂きました

（去年に頂いておりました）

エンジンフルオーバーホールとフレーム塗装です

エンジンはクランクをHW583にします

まずは外装を外してオイルを抜きます

ここまではすぐです

で　地味に大変なのが洗浄です

アルバイト君に託しました

その間にあたくしはコッチをバラします

この日のうちにクランクまで抜き取ったのですが

後日改めてご紹介いたします〜

明日は木曜定休日です

では　また明日

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30/366 2024.1.30 tue 明日は定休日です

ドラッグスター400のメーターを移設します

ウインカーが付いていたプレートをカット

真鍮でこんなのを作りました

短い方はM8-1.25でタップを立てています

で　純正タンクのゴムダンパーの所にマウント

視認性バッチリです〜

で　アルバイト君が居てくれたので

昼間に納車出来ました〜

Nさん　毎度ありがとうございますー！

明日は定休日です

では　また明日

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29/366 2024.1.29 mon

ドラッグスター400のメンテナンスです

スロットルケーブルのナットが締まって無かったりしてて怖かったので

一度開けました

トップカバーのボルトも緩んでました。。。

痩せたドライバーで回すと舐めやすいんですよねぇ

バイク屋さんは定期的に交換しております

タンクを留める所のカラーも入ってなかったので作りました

あると無いとでは大違いですからねぇ

ナットがスペーサー代わりに入っていたので旋盤で長さを調整しました

こんな感じです

ココはおまけですが

その他色々と不備があったので

気になる所は全部直しました

またご紹介致します

では　また明日

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28/366 2024.1.28 sun

スポスタタンクのフレア塗装が完成しました

初めは古い塗装を剥いで

ペーパー掛け

その後サフと黒を吹いてさらにペーパー掛け

この段階のマスキングは数回やり直しています

画像のやつも没のやつです

で　デザインが確定したのでマスキング

下書きはせずフリーハンドで貼りました　　

この工程も2回目です

一度目は二液性塗料を小型ガンだ吹きましたが

画像のやつは一液性でエアブラシを使用しています

ここまで来るのも数回失敗してます。。。

根性折れそうになりましたが

それは許されないので頑張りました〜

やっと納得行くところまできました

クリアを吹いてから一液が溶けたり

巣穴が出来たりと色々とありました⤵︎

で　装着！

お客様にもとても喜んでもらえたので一安心です〜

塗装のご依頼もお待ちしておりますー

では　また明日

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27/366 2024.1.27 sat

FORSALEのグラストラッカーBBを

ご成約頂きました〜

インスタグラムからお問い合わせを頂きその日にご成約を頂きました

秋田市のSさん　ご勇断ありがとうございましたm(_ _)m

では　また明日

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26/366 2024.1.26 fri

ドラッグスター400の電装系の修理です

4TRのレギュレーターはトラブルが多いですよね。。。

カプラが溶けてます

レギュレーターも交換しますが

カプラも交換します

当店には在庫のない形なので

これだけ別に取り寄せました

昔の純正は大体この250型です

カチっとハマりました〜

その他も見てみると

ちょっとどうだろう的な箇所が複数ありました

この辺も引っ張って抜けないか確認します

こーゆーのも気になるなぁ

と　いうことでやり直します

またご紹介致します

では　また明日

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25/366 2024.1.25 thu 木曜定休日（作業のみ）

本日は木曜定休日でした

今日に限っての積雪でしたが

無事に車検を受けてきました〜

「お前いつまでやっとんのじゃ」と言われても仕方ないほど何度もやり直しているこちらのタンクですが

本日無事に半艶クリアを吹き終えました

多くの時間を要しましたが

エア環境の見直し

塗装ブースの見直し

失敗するパターンや一液と二液の関係性と補修の術が増えた事など

沢山のプラスな面もありました

失敗から多くを学べた事は今後の大きな糧になります

フラットベースがイタズラした時はさすがに勘弁してくれと思いましたけどね。。。

このままうまく乾いてくれたら完成となります〜

で　ナカナカ時間が取れなかったのですが　とりあえず触らないとな…と思い　その辺の鉄板に落書き感覚でピンストライプしてみました

本当に難しくて下手くそなんですが

すごく楽しくて夢中になってしまいました

スクロールブラシも頼んでみたので

レタリングをメインに練習したいと思います〜

では　また明日

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24/366 2024.1.24 wed 定休日

本日は定休日でした

昨日動画でご紹介した

スポーツスター883 ハガー　1993

FORSALEとなります

始動　機関ともに良好です

以前当店で販売した車両で

メンテナンスも当店で行なっておりました

前回の車検取得後　数回乗ったのみだそうで　

時間は経過しておりますがタイヤ前後とバッテリーは交換したばかりです

社外メーターが付いているので走行不明となります

5298kmの時にトップエンドOH済みです

車両本体価格　税込825.000円（750.000）

登録諸経費は別途頂戴いたします

基本整備＋車検2年付きです

乗り出し総額は887.860円となります

諸事情により格安で販売いたします

アプラスのローンもご利用頂けます

（6〜120回）

お気軽にお問い合わせくださいませー！

明日は木曜定休日です

では　また明日

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23/366 2024.1.23 tue SPORTSTER XLH883Hugger 始動（するだけの）動画

SPORTSTER　XLH883Hugger　始動（するだけの）動画

スポーツスター883 ハガー　1993

の中古車が入庫しました

エンジンを始動するだけの動画ですが　始動・機関共に良好で直ぐにお乗りいただけます

当店で販売した車両でメンテナンスも当店にお任せ頂いておりました

諸事情により詳細は明日か明後日にご紹介致しますm(_ _)m

明日は定休日です　ではまた明日

22/366 2024.1.22 mon

今晩は急遽豊里に引き取りに行ってきました

当店で販売した　XLH883 Hugger

なんですが　格安で販売する予定です

詳細な画像など後日改めてご紹介致します

ご検討中の方は要チェックですよ〜

では　また明日

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21/366 2024.1.21 sun

グラストラッカーのマフラーを作っていたのですが

38φ（1-1/2）のエキパイから

45φ（1-3/4）のサイレンサーに挿すために変換パイプを作って見たいと思います

千円ちょっとで買えるものですが

出来たら出来たでいいっちゃ　ということでチャレンジしてみます

いわゆるラッパ状にするのですが

温めて折り曲げました

いいっちゃいいのですが

もう少し綺麗に作りたいので

没とします。。。

で　全く違うやり方で作り直しました

綺麗には出来たかなとは思いますが

ちゃっとサイズ感が悪いので

再度作り直しました

左が寸足らずで右がもう少し拡げたやつです

後はサイレンサーステーを作って

各部品を塗装して完成となります

またご紹介致します

では　また明日

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20/366 2024.1.20 sat

先日ゲットしたスナップオンのサンドブラストですが

破れていた長手袋が届いたので

早速使ってみましたー

気持ち吸い込みが断続的になるのは

うちのコンプレッサーのせいかもしれませんが

視界は今までで最高にクリアで

ファンの音がほとんどしませんし

粉も周囲にほとんど舞わないので

ほんと気持ちイイです

以前の集塵機は頭に掃除機乗せてるみたいにうるさかったですからねぇ⤵︎ すぐ詰まるしorz

ということでアップグレードしました〜

では　また明日

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19/366 2024.1.19 fri

グラストラッカーBBのマフラーの続きです

こんな感じでスクランブラーな感じで参ります

サイドカバーがモッコリしていて

干渉してしまうのでカットしました

外して楕円のゼッケンプレートも考えましたが

左右のバランス重視でいきます

このくらい離れていれば熱の影響も無いかなと

わかりにくいかもですが

ステンレス板をくっつけました

固定方法は秘密です

サイドカバーは回避出来ました

（塗装もします）

お次の課題はキックペダルとなります

またご紹介致します〜

では　また明日

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18/366 2024.1.18 thu 木曜定休日（作業のみ）

本日は木曜定休日でした

昨日と今日は塗装に集中しておりました

寒い日はトラブルが多発するので

なるべく気温が高い時に塗りたいので　昼間は付きっきりになります

やっと吹いたクリアですが

艶の引けが悪いのとピンホールが数箇所あったので

またまたまたまたやり直します⤵︎

カスタムペイントの練習として

ヘルメットを塗っていましたが

こちらのマスタングタンクを優先して練習してみたいと思います

まずは荒目のメタリックを吹きました

こちらはグラストラッカーのサイドカバーです

横出しのマフラーに干渉するので

加工しました

そのままという訳にはいかないので

塗装します

で　店に移動してスポーツCのタイヤ交換です

まずはバッグを外して

シャフトが抜けないので

サイレンサーを外すか

サスを外すか迷い

サイレンサーが固着してる可能性が高いのでサスを外して

スイングアームを持ち上げてシャフトを抜きました

リヤフェンダーを外さないで抜いたので少し苦労しました

キャリパー外したりしてね。。。

タイヤを抜く時の自由度も考えて

サスを外した訳であります

ということで今日も充実しておりましたー

では　また明日

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