304/365 2022.10.31 mon

先日買ってきた作業台を加工して

ボール盤を移設しました

ベルトカバーが当たるので外しました　

カッコよく言えばオープンプライマリーです

で　フライス盤を取りに行ってきたのですが

あまりの重さに二人では運べず。。。

仕方なく現場でバラして運びました

で　こんな感じになりましたー

うちの店にはピッタンコのミニマムサイズですが

さらに加工の幅が広がると思います〜

では　また明日

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
※HRCSまでの間、営業時間に大幅な変更や臨時休業などを頂く場合が
ございます。　（作業最優先とさせて頂きます）

※ご来店の際はマスクの着用及び手指の消毒のご協力をお願い致します。


※ご商談・修理・車検・カスタムのご相談以外のご来店は、感染拡大防止のため
　ご遠慮いただく場合がございます。


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◇　車検費用が大変お得になりました　◇
　　今まで⇒　33000円（税抜）
　　2018.4.1より　⇒　20000円（税抜）　（※2回目以降ご利用のお客様）
　　初回のお客様は　25000円（税抜）となります。
　 ※　車両番号ではなくお客様名で管理しています。
　　　 改造申請・構造変更・各種変更登録・各修理代は別途頂戴致します。


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(※木曜日は作業のみ）

303/365 2022.10.30 sun

DUCATI 900SS のメンテナンスです

プッシュレバーからオイル洩れ

これは国産でもたまに見る症状です

まずは汚れを落とします

受け側の方も綺麗にします

スプロケット周辺はチェーンオイルでギタギタしてるんですよねぇ

形状が変わらないくらいに汚れを落として軽く磨きます

プッシュレバーのシールキットが出ていたので助かりました

ASSYだと高いですからね…

で　専用のグリスを塗って無事に完成です〜

油圧クラッチはブレーキ等に比べても使用頻度がとても高いので

フルードの痛みも早いですし

ブレーキほど熱は上がりませんが

シールの痛みも早いのかも知れませんねぇ

なので予防としてはフルードの定期的な交換が大事かなと思います〜

では　また明日

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302/365 2022.10.29 sat

SR500 K 3号です

カスタムしてありましたが

一周回ってノーマル仕様にしていきます

　

オイルクーラーが付いておりましたが　純正ヘッドライトが取り付けられないので外します

丁寧に取り付けしてあったので

ちょっともったいないかもですね

で　ここから純正部品を取り付けて参ります

CRキャブとカンリンはそのまま使用します

またご紹介致しますー

では　また明日

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301/365 2022.10.28 fri

SRのセパレートタンクの続きです

仮で作った部分を数字に直して

作り直します

シボレーのマークみたい

こんな感じになります

一応計算ずくです

SRの厄介な部分の所です

右が仮で作ったやつです

（※リアルタイムの作業ではありまん）

またご紹介致します〜

では　また明日

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300/365 2022.10.27 thu 木曜定休日

本日は木曜定休日でした

先日買ってきた作業台を組み立てます

と　その前に建築関係の常連さんにもらったLED蛍光灯を設置しました

買ったら高いのかなぁ

ありがたやありがたや

で　ひとまず組み立て

組んだ後に天井までの高さを測ると

数センチオーバーです。。。

このままだとボール盤とフライス盤が入らないので脚をカットします

作った事がある方はおわかりいただけると思いますが

椅子とか机とかって脚を揃えるのって結構大変ですよね…

なのでアジャスターを活かして

組み直します

クランプを使えば

多少の隙間も溶接で修正出来ます

で　こんな感じで溶接しました

結構ザックリ切りましたが

後は精密水平器を使って

微調整します

およそ95ミリ下げました

またご紹介致します

では　また明日

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299/365 2022.10.26 wed 定休日

本日は定休日でした

SR400のクラッチのメンテナンスです

クラッチを握っているのに

ギアを入れるとエンストしちゃう

SRに多くみられる症状です

しばらく乗らない期間があると

クラッチ板のオイルっけが無くなり

クラッチプレートとフリクションプレートがくっついてしまい

クラッチレバーを握っても

板が剥がれない状態になります

エンジンが始動している時に異音が出て

クラッチを握ると異音が消えるのはだいたいこのボスやハウジングのガタです

今回は異音は無かったのですが

せっかくなので確認のため外してみました

大丈夫そうなので

クラッチ板の交換のみとなります〜

ちなみにですがSRのクラッチカバーガスケットがメーカー欠品となっておりますomg

明日は木曜定休日です

では　また明日

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298/365 2022.10.25 tue 明日は定休日です

SR400の配線処理です

ヘッドライトに余裕があるので

ここに集結させようと思います

ひとまず純正は取り除きます

余計なものが多いのでね。。。

バッテリーレスキットは

いつもの場所へ

クッション材を入れて
M4のボルトで脱落防止しております

いつもこんな感じでごちゃごちゃしております

最近マイブームの電装プレートレスです
CDIの固定もちゃんとM6のワッシャを溶接してガタつかないようにしております

真横から見るとこんな感じです

配線を束ねてもまだ余裕ありそう

と　いうことで今回もミスなく

一発開通でした〜

明日は定休日です

では　また明日

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297/365 2022.10.24 mon

SR400のセパレートタンクの続きです

車体に取り付けてみたところ

高さはヨシとして

長さが気になり

再度横割りして短くしました

横割りする前です

上面の隙間を鉄板を切って埋めます

次は内側を作って

全体的にまとまったら

縦割りしてセパレートします

またご紹介いたします

では　また明日

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296/365 2022.10.23 sun 営業時間変更のお知らせ

スポーツスターに付いてるFCRです

国産仕様になっていたので

ハーレー用のケーブルホルダーに交換します

結構イイ値段します…

溶接して作ろうか迷いました

なんと

ボルトがかぶさって工具が入らないではないですか　

（画像真ん中の小さいボルト）

　　

完全に隠れてる。。。

スロットルシャフト抜かないとダメかなと思いましたが

リンクレバーを外せば何とかなりそうです

タイコの穴ポコから真っ直ぐアクセス出来ました〜

で　無事に交換できましたー

でも加速ポンプのダイヤフラムの動きが悪くてか

ポンプロッドの動きが渋いですねぇ

ダイヤフラムを外すとちゃんと動くんですけどねぇ

と　いうことでアクセレーターポンプダイヤフラムは新品に交換ですね〜

またご紹介いたします

明日は車検のため夕方頃からの営業となります

では　また明日

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295/365 2022.10.22 sat

SR400の続きです

シートを取り付けます

ちょっとかぶるので削ります

シートの針を一度抜いて

スポンジと樹脂部分を削ります

で　再度タッカーで表皮を付けます

ちょっとシワがありますが

脱着の時にストレスなく外せる様にしました

リヤフェンダーも同時に固定しているので　無理な角度で締めたりすると舐めたり噛んだりするのが嫌なので　工具が真っ直ぐ入るようにしました

あんまわからないでしょ？

次回は電装周りをご紹介いたします〜

では　また明日

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294/365 2022.10.21 fri

SR400のタンクの続きです

前側の固定はひとまず完成したので

後ろ側の固定をします

高さと前後の位置を合わせて

こんなアルミカラーを作りました

で　汎用シートの金具を差し込めるようにえぐりました

これでタンクの固定が終わり

シートの前側の固定も完成です

後はシートの後ろ側をリヤフェンダーと一緒に留めて完成です

またご紹介致します

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293/365 2022.10.20 thu 木曜定休

本日は木曜定休日でした

午後から車検に行ってきました

こちらのSRはまだご紹介が途中ですが

後日改めてご紹介いたします〜

で　同業者の方からフライス盤を

譲って頂きました

安価であるのと

店に置けるちょうどいい大きさなので買っちゃいました

100Vのミニサイズではありますが

さらに加工の幅が広がるので

楽しみでございますー

おまけのターンテーブルももらったので色々とチャレンジしたいと思います

店に設置したらまたご紹介いたします〜

では　また明日

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292/365 2022.10.19 wed 定休日

本日は定休日でした

色々やってました

なかなか部品の入ってこない900SS。。。　

とりあえずエンジンの確認などできる所をやってました

スポーツスターの配線引き直しの続きです

まずはメインスイッチ

市販されているOFF/ON/セルですが

テスターで電気の流れを調べてみると　セルを回した時だけ電気が流れない箇所がありました

OFFでは主電源のみでどことも導通しません

ONにするとACとGに電気が流れます

ACはアクセサリーだと思われます

Gは点火系統となっておりますが

STの所に鍵を回すとGの所が非導通となります　

セル回ってんのに点火系統に電気行かなかったら火花飛ばなくね？

と　一瞬疑問に思いましたが

もしかしたら灯火系なんじゃね？

と思いました

なのでバッテリーの負担を少しでも減らすため　この［G］端子には

ヘッドライト電源のみを接続しました

なのでSTに入れてセルが回ってる時はヘッドライトがOFFになります

あたくしの認識が誤りで無ければこれでいいはず。。。

実際に始動してテストして

勘違いがあるようでしたら

あらためてご紹介いたします…

ちゅーことでこんな感じ

ここから車両全てに電気を分配します

リヤフェンダーのとこも

初めにやっときました

DOMはカットしてます

とにかくリヤフェンダーを付けないと先に進まないのです

とゆーことでこちらも順調に進んでおります

明日は木曜定休日です

では　また明日

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291/365 2022.10.18 tue 明日は定休日です

SRのタンクの続きです

こんな感じになりました

作業自体は上手くいきましたが

問題はバランスなので

早く車体に付けたいのであります

納得いかなければ作り直すのであります

と　いうことで内側を作っていきます

基本的に内側を決めてから

外側を作ります

またご紹介いたします〜

（実際の作業はもっと進んでおります）

明日は定休日です

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290/365 2022.10.17 mon

本日は研修のため夕方からの営業となりました

が　日が落ちる寸前にバイクを出す元気も無く　工場だけ開けて作業しておりました。。。

で　定時で閉店して配達と引き取りに行ってきました

明日はモリモリやりたいと思います〜

では　また明日

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　　　 改造申請・構造変更・各種変更登録・各修理代は別途頂戴致します。


◇　店舗前にいつでも駐車可能です（中古バイクが並んでいる敷地内）


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(※木曜日は作業のみ）